DE553347C - Nummernschild mit Innenbeleuchtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Nummernschilder mit Innenbeleuchtung für Kraftfahrzeuge, bei denen die Erkennungszeichen aus Blechplatten ausgeschnitten sind.
Bekanntlich nimmt. die Beleuchtungsintensität bei derartigen Nummernschildern mit der Entfernung der beleuchteten Fläche rasch ab. Bei einer vor einer Lichtquelle liegenden geraden ^Fläche wird die der Lichtquelle zunächst liegende Flächenpartie stark beleuchtet, während die übrigen Flächenpartien dunkel liegen. Infolgedessen entsteht in der Mitte der bisher bekannten Nummernschilder dieser Art ein starker heller Fleck, der durch

ig seinen Gegensatz zu seiner dunklen Umgebung die Schrift schon auf kürzere Entfernung unleserlich macht.

Ist die mit den Nummernausschnitten versehene Platte entsprechend der Erfindung gekrümmt, so ist die Beleuchtung dieser Platte eine ausgeglichenere, und die Schrift ist selbst auf weite Entfernung noch gut lesbar. Ein derart ausgebildetes Nummernschild ist bei seiner Verwendung als vorderes Nummernschild selbst bei hell aufleuchtenden Scheinwerfern bei der größten Entfernung bis zur unbedingten Begegnung des Fahrzeuges ohne Schwierigkeit und ohne Einfluß auf das Augenlicht selbst bei ioo-km-Tempo leicht ablesbar, während ein hinteres Nummernschild entsprechend der Erfindung bei derselben Geschwindigkeit bis auf 100 m Entfernung zu erkennen ist. "Wesentlich ist für eine derartige Erkennbarkeit der Num.-memschilder das vollständige Anschmiegen der Ziffernplatte an die lichtzerstreuende Platte, ' ■ .

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dar-, gestellt. Es zeigen: .

Abb. ι und. 2 das Nummernschild eines Kraftfahrzeugs in Vorderansicht und Draufsicht,

Abb. 3 den Querschnitt nach der Linie A-A der Abb. 1 in größerem Maßstabe,

Abb. 4 die beiden Enden des nach der LinieB-B der Abb. 1 längsgeschnittenen Nummernschildes im Maßstabe der Abb. 3.

Das Nummernschild besteht aus einem kastenartigen, vorn offenen Gehäuse mit einer muldenförmig gekrümmten, an der Innenseite polierten oder verspiegelten Rückwand r und mit zwei von der Rückwand senkrecht abgebogenen segmentartigen Stirnwänden 2. * Die Ränder der Rückwand 1 und der einen Seitenwand 2 sind rechtwinklig abgekröpft zu einer ebenen Leiste 3, welche mit einer am Gehäuse befestigten Schiene 4 hinterlegt ist, derart, daß zwischen Leiste 3 und Schiene 4 ein Schlitz zur Aufnahme eines ebenen Schiebedeckeis 5 in Gestalt eines Rahmens entsteht. Eingeschoben wird dieser Schiebedeckel S an der Stirnwand 2 des Gehäuses, von welcher eine Leiste 3 abgekröpft ist, während die Schiene 4 auch an dieser Stirnwand vornanden sein kann. Leiste 3 und Schiene 4 sind innen mit einem Belag 6 aus Filz, Kork, Gummi oder einem geeigneten Stoff ausge-

füttert, um dem Schiebedeckels in seiner Führung einen sicheren Sitz zu verleihen. Diesier Belag kann' jedoch auch am Schiebedeckel 5 selbst- -angebracht sein.
Der den Schiebedeckel 5 bildende Rahmen ist am Innenrand 7 hochgepreßt und mit einer abgewinkelten Leiste 8 versehen, welche zur Befestigung eines undurchsichtigen, mit Buchstaben- und Zifiemausschnitten 9 versehenen Platte 10 aus Blech oder einem anderen geeigneten Stoff dient. Hinter der Platte 10 ist eine Scheibe 11'aus Celluloid, Glimmer, Glas oder einem anderen durchscheineaiden Stoff angebracht. Die Befestigung der Platte 10 und Scheibe 11 erfolgt durch: Nieten, welche Platte und Scheibe und die abgewinkelte Leiste 8 durchsetzen. Zwischen der Leiste 8 und der Platte 10 ist ein Dichtungsbelag 12 vorgesehen. An der Stirnwand des ao Gehäuses, an welcher die Leiste 3 sowie der auf den Deckel 5 liegende Dichtungsstreifen 6 fehlen, ist eine der Dicke von Leiste 3 und Streifen 6 entsprechende stärkere Leiste 13 (Abb. ι und 4) vorgesehen, welche durch die. Deckelverschraubungi4 festgehalten wird.

An der Rückwand 1 des Gehäuses 1, 2 sind durch federnde Spangen 15, 16 zwei Glühlampen 17 'befestigfe- Die Stromzuleitung zu den Glühlampen erfolgt- durch eine Kabelklemme 18 und Kabel 1.9 (Abb. i und 3), die einen - Isolierkopf, 20, der -Spangen 15 durchsetzen, - ^während die· Stromableitung durch Körperschluß über die Spangen 16 ver-. mittelt wird. Zwecks Befestigung - des Nummernschildes am Fahrzeug sind an der Außenseite der Rückwand I Spangen-21 vorgesehen, in deren Enden · Schraubenbolzen 22 mit Muttern 23 sitzen.

Selbstverständlich braucht das Nummernschild nicht unbedingt für Kraftfahrzeuge benutzt zu werdendes kann vielmehr auch für Fahrzeuge anderer Art Verwendung finden. Durch die Ausbildung des Nummernschildes als Kasten mit Innenbeleuchtung wird eine gute Sichtbarkeit des vorderen und hinteren Nummernschildes bei Dunkelheit selbst bei starken Scheinwerfern des Fahrzeugs erreicht. Daher kann das Schlußlicht der Fahrzeuge überhaupt fortfallen, und das Fahrzeug braucht beim Parken keine besondere Beleuchtung zu erhalten. Das vordere und hintere Nummernschild erleuchten das Fahrzeug nämlich hinreichend. Das Nummernschild selbst kann erfindungsgemäß in allen möglichen Formen, so z. B. vierkant oder rund,, angefertigt werden.

Claims (1)

1. Patentanspru ch-:

   ■- Nummernschild mit Innenbeleuchtung, . insbesondere für Kraftfahrzeuge, dessen Erkennungszeichen aus einer oder aus zwei - Blechplatten ausgeschnitten sind, mit denen eine durchsichtige oder durchscheinende Platte verbunden ist, dadurch; gekenn- 6g zeichnet, daß die durchsichtige oder durchscheinende Scheibe (1) und die mit ihr verbundenen, die Erkennungszeichen tra-■-■-genden Platten (to.) eine der. Lichtquelle zugekehrte konvexe Krümmung haben.·

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen