DE597234C

DE597234C - Nummernschild fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE597234C
Application number: DEK119248D
Authority: DE
Original assignee: HEINRICH KLODT
Current assignee: HEINRICH KLODT
Publication date: 1934-05-19

Description

Bei den bekannten Nummernschildern für Kraftfahrzeuge mit an der Vorderwand des Gehäuses angebrachten Kennzeichen und in dem Gehäuse angebrachter Lichtquelle ist die Farbe der Kennzeichen sowie auch der Schildfläche oder eines der beiden Teile bei Tag und Nacht verschieden; oder in dem Falle, wo die Farben beider Teile bei Tag und Nacht gleich bleiben, z. B. bei einer farbigen, durchsichtigen Vorderwand mit darauf befindlichen, undurchsichtigen Kennzeichen geht die Lesbarkeit derselben durch Beschmutzung oder Schneebedeckung bei Tageslicht sehr bald verloren, da die Farbscheibe das noch durch die Schmutz- oder Schneeschicht hindurchschimmernde Tageslicht färbt und hemmt und keine genügende Wirkung mehr hat, um die Schildscheibe von hinten zu beeinflussen. Ferner bewirkt die hinter der Farbscheibe angebrachte und durch sie hindurchleuchtende Lichtquelle eine unerwünscht ungleiche Farbenwirkung der Farbscheibe.

Gegenstand der Erfindung ist ein Nummernschild, bei dem undurchsichtige Kennzeichen auf der durchsichtigen und farblosen Vorderwand eines innen mit Rückstrahlflächen, einer gegen Sicht verdeckten Lichtquelle und einer hellfarbigen Rückwand versehenen Gehäuses angebracht sind.

Durch diese Vereinigung an sich bekannter Einzelheiten wird erreicht, daß ζ. B. nach den in Deutschland gültigen Vorschriften bei Tageslicht und Nachtbeleuchtung die Schildfläche gleichmäßig weiß und die Kennzeichen schwarz, erscheinen und diese selbst bei nicht zu starker Bedeckung des Nummernschildes mit einer Staub-, Schmutz- oder Schneeschicht bei Tag und Nacht noch hinreichend deutlich zu erkennen sind.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Abb. 1 und 2 dargestellt. Die Abb. 1 zeigt die Ansicht eines Nummernschildes und die Abb. 2 einen Schnitt A-B durch dasselbe.

Das Gehäuse ist kastenförmig und wird aus einer Rückwand c, einem aus den Teilen ti, i, k, Z₁, n_t und m bestehenden Rand λ mit der im Winkel von 90⁰ nach innen stehenden Bördelung b und einer mit einem Rand d versehenen Vorderwandle gebildet.

Die Befestigung der Vorderwand e an der Rückwand c kann auf irgendeine bekannte Art erfolgen.

Gegen Eindringen von Staub und Wasser ist zwischen der Innenseite der Vorderwand ig und der Bördelung δ eine Abdichtung ρ aus Gummi, Filz ο. dgl. angeordnet. An den Randteilen n, i, I₁, Si₁ und in sind Rückstrahl- flächen 0 angebracht. Die Zwischenwand I ist ebenfalls als Rückstrahlfläche ausgebildet, die das Tages- und Lampenlicht zur Rückwände strahlt, wie dieses die punktiert gezeichneten Linien/" und T₁ der Abb. 2 andeuten. Auch sind die Randteile i und Z₁ von der Mitte des Schildes nach den Teilen η und H₁ dachförmig nach unten abfallend ausgebildet.

Zwischen der Vorderwand e und den Randteilen m,n, H₁ ist eine durchsichtige, farblose Scheibe g z. B. aus Celluloid gespannt, auf deren Innenseite undurchsichtige Kennzeichen angebracht sind.

Claims

Patentanspruch:

Nummernschild für Kraftfahrzeuge, bei dem die undurchsichtigen Kennzeichen auf der Vorderwand eines innen mit einer Lichtquelle und Rückstrahlflächen ausgestalteten Gehäuses angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, daß die die Kennzeichen tragende Vorderwand aus einer farblosen, durchsichtigen Scheibe z. B. aus Celluloid besteht, die Rückwand innen hellfarbig und die Lichtquelle vor unmittelbarer Sicht verdeckt ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen