DE552138C

DE552138C - Flugzeug

Info

Publication number: DE552138C
Application number: DEN30180D
Authority: DE
Original assignee: JACOB EMIL NOEGGERATH DR ING
Current assignee: JACOB EMIL NOEGGERATH DR ING
Publication date: 1932-09-17

Description

552 iäS

Es sind Flugzeuge bekannt, bei denen der Rumpf aus einer dreiseitigen Pyramide besteht. Bei dem Flugzeug gemäß der Erfindung wird dagegen eine Pyramidenbauart verwendet, welche ganz oder teilweise außerhalb des Rumpfes liegt und die Fahrgestellstreben als Teil der Pyramidenbauart mit einbegreift. Durch diese Bauart wird erreicht, daß der Abstand der Kanten der Pyramiden sehr groß wird, wodurch bei einer leichten Konstruktion eine große Festigkeit erzielt wird.

Gemäß der Erfindung ist der Rumpf mit den Rädern bzw. Schwimmern durch Träger verbunden, die die Kanten einer Pyramide bilden, deren Rumpffläche durch das Fahrbzw. Schwimmergestell gebildet ist und deren Spitze am Schwänzende des Flugzeuges liegt.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.

Die Fig. 1 bis 3 zeigen ein Flugzeug, bei dem die Radachse: eine Kante der erfindungsgemäßen Pyramidenkonstruktion bildet. Die Verbindung der Räder mit dem Rumpf ist durch Träger 2, 5 und 6 hergestellt, die eine dreiseitige Pyramide bilden, deren Grundfläche aus dem Fahrgestell besteht und deren Spitze am Schwanzende des Fluzzeuges liegt. Die eine Kante 2 dieser Pyramide bildet gleichzeitig den Hauptträger des Flugzeuges, an dem die den Motor tragenden Träger 3, das Leitwerk 7, die Tragflügel 9 und der Dorn 8 befestigt sind.

Bei dem Flugzeug nach Fig. 4 bis 6 ist die Pyramidenkonstruktion insofern etwas geändert, als der Träger 2 unten liegt, so daß die Fahrgestellstreben 5 mit einem Teil des Tragflügelholmes 4 ein auf die Spitze gestelltes Dreieck darstellen. Der die Motoren und die Sitze enthaltende Rumpf 14 ist an einem Längsträger befestigt, der mittels des vertikalen Trägers 10 und zweier Querträger ge

gen die Pyramidenkonstruktion abgestützt ist.

Claims

Patentansprüche:

I. Flugzeug, dadurch gekennzeichnet, daß der Rumpf mit den Rädern bzw. Schwimmern durch Träger verbunden ist, die die Kanten einer dreiseitigen Pyramide bilden, deren Grundfläche durch das Fahrbzw. Schwimmergestell gebildet ist und deren Spitze am Schwanzende des Flugzeuges liegt.
2. Flugzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein die eine Längskante der dreiseitigen Pyramide bildender Träger (2) im oder am Rumpf angeordnet und zwei die beiden anderen Längskanten der Pyramide bildende Träger (6) die Räder bzw. Schwimmer mit dem Schwanzende des Flugzeuges verbinden (Fig. 1 bis 3).
3. Flugzeug nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein die eine Längskante der dreiseitigen Pyramide bildender Träger (2) die Räder bzw. die Schwimmer mit dem Schwanzende des Flugzeuges verbindet und zwei die beiden anderen Längskanten der Pyramide bildende Träger (6) von den Tragflügeln des Flugzeuges zu dessen Schwanzende verlaufen (Fig. 4 bis 6).
4. Flugzeug nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein weiterer Träger (10) vorgesehen ist, der die Spitze der Pyramide mit der Mitte ihrer durch den Tragflügelholm (4) gebildeten Grundlinie verbindet.
5. Flugzeug nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die die Längskante der Pyramide bildenden Träger durch zusätzliche Ouerstreben miteinander verbunden sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen