DE550628C - Reinaluminiumfolie als Korrosionsschutz fuer Aluminiumlegierungen - Google Patents

Reinaluminiumfolie als Korrosionsschutz fuer Aluminiumlegierungen

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DE550628C
DE550628C DED59937D DED0059937D DE550628C DE 550628 C DE550628 C DE 550628C DE D59937 D DED59937 D DE D59937D DE D0059937 D DED0059937 D DE D0059937D DE 550628 C DE550628 C DE 550628C
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K20/00—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating
    • B23K20/22—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating taking account of the properties of the materials to be welded
    • B23K20/233—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating taking account of the properties of the materials to be welded without ferrous layer
    • B23K20/2336—Non-electric welding by applying impact or other pressure, with or without the application of heat, e.g. cladding or plating taking account of the properties of the materials to be welded without ferrous layer both layers being aluminium

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein neuartiges Hilfsmittel zur Erzielung eines Schutzes für Metalle gegen Korrosion.
Bekanntlich schützt Reinaluminium, als dünne Folie auf Aluminiumlegierungen unter hohem Druck mit anschließender Wärmebehandlung aufgebracht, die Legierung gegen Korrosion. Durch die Reinaluminiumschicht, welche nicht der Übertragung von Kräften dienstbar gemacht werden kann, erhöht sich das Gewicht der auf diese Weise geschützten Legierung um 10 bis 12 0/0. Im Flugzeugbau wird diese Gewichtszunahme selbstverständlich als besonders unangenehm empfunden. »5 Die vorliegende Erfindung verringert diesen Nachteil, indem sie die Verwendung gelochter Reinaluminiumfolie empfiehlt. Durch die Lochung wird das Gewicht der Folie vermindert. Eine Abschwächung der Schutz- *o wirkung des Reinaluminiums infolge der Lochung ist nicht zu befürchten,. denn die Erfahrung lehrt, daß die konservierende Wirkung des Reinaluminiums sich auf einen gewissen Umkreis erstreckt. So wurde hei- *5 spielsweise beobachtet, daß Niete aus einer Aluminiumlegierung, welche zum Nieten von mit Reinaluminium plattierten Legierungsblechen verwendet wurden, infolge der Nachbarschaft des Reinaluminiums nicht korrodierten. Die gleiche Beobachtung wurde an Schnittflächen von plattierten Legierungen gemacht. Die Verwendung einer gelochten Folie hat weiterhin den Vorteil, daß aufgetragene Farbe einen besseren Halt findet als auf einer ganz glatten Folie. Erfahrungsgemäß haftet Anstrichfarbe schlecht auf Blechen, welche in der bisher üblichen Weise mit glatten Reinaluminiumfolien plattiert sind.
Die erfindungsgemäße Lochung der Folien kann unter beliebiger Anordnung kreisrunder oder eckiger Löcher geschehen. In der Zeichnung sind ein Anwendungs- und drei Ausführungsbeispiele gezeigt.
Abb. ι zeigt im Schnitt eine auf beiden Seiten durch je eine Folie α geschützte Metallplatte b.
Abb. 2, 3 und 4 zeigen in der Ansicht je einen Teil· einer Folie mit verschiedenen Lochungen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Reinaluminiumfolie als Korrosionsschutz für Aluminiumlegierungen, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe zur Erzielung einer Gewichtsverminderung und einer besseren Haftung von Anstrichfarbe mit Löchern beliebiger Form versehen ist, deren größter Durchmesser gleich oder kleiner als die zehnfache Dicke der Folie ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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