DE54692C - Hydraulischer Regulator für Dampfmaschinen - Google Patents
Hydraulischer Regulator für DampfmaschinenInfo
- Publication number
- DE54692C DE54692C DENDAT54692D DE54692DA DE54692C DE 54692 C DE54692 C DE 54692C DE NDAT54692 D DENDAT54692 D DE NDAT54692D DE 54692D A DE54692D A DE 54692DA DE 54692 C DE54692 C DE 54692C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- liquid
- suction box
- suction
- cock
- slide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 16
- 208000002177 Cataract Diseases 0.000 claims description 12
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 4
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims 1
- PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N Glycerine Chemical compound OCC(O)CO PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 210000004907 gland Anatomy 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002775 capsule Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 235000011187 glycerol Nutrition 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 1
- 238000009987 spinning Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D13/00—Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT
Die nachstehend beschriebenen Neuerungen bezwecken für die Maschine, sicher unter jeder
Belastung die vorgeschriebene Umlaufzahl innezuhalten, wie dies bei Maschinen zum Betriebe
mit wechselnder Belastung, bei denen es auf besonders gleichmäfsigen Gang ankommt, z. B.
bei elektrischer Beleuchtung, für Spinnerei und dergleichen, erforderlich ist. Diese Neuerungen
ermöglichen ferner, die Umlaufzahl des Motors während des Ganges ohne jede Störung im Betrieb
nach Belieben zu verändern. Es ist auch möglich, mit Hülfe dieser Neuerungen den
Motor vorkommendenfalls sofort anhalten zu können.
Die auf beiliegenden Zeichnungen dargestellten Neuerungen bestehen im wesentlichen
aus:
1. einer Pumpe für hohen Druck mit beinahe continuirlichem Strom (Fig. 1 bis 5,
8 bis 13, 16 bis 18),
2. einem Accumulator (Fig. 16 bis 19),
3. einem selbstdichtenden Katarakthahn mit Präcisionseinstellung (Fig. 6, 7, 16 bis 21).
I. Die Pumpe ist eine Dreicylinderpumpe ohne Ventil, deren drei Cylinder a durch einen
rotirenden Schieber d gesteuert werden. Sie sind in einer Ebene unter 1200 um eine Achse
angeordnet, und werden die hohlen Plungerkolben al durch drei Pleuelstangen a2, die auf
einem Kurbelzapfen e3 sitzen, bewegt. Die Plungerkolben a1 sind genau eingeschliffen und
haben eingedrehte Rillen al, die als Labyrinthdichtung
dienen.
Die Kanäle c der Cylinder α endigen in
einer runden Schieberfläche d1 central um die
Achse.
Innerhalb der drei Cylinderkanäle c befindet sich ebenfalls concentrisch zur Achse ein ringförmiger
Saugekanal bl, der sich an ein nach unten oder seitlich abführendes Saugrohr b3
anschliefst. Auf der Achse ist ein kreisrunder Flachschieber d befestigt, der auf der einen
Seite eine muschelförmige Aushöhlung dl hat,
die eine Verbindung der Saugleitung b1 mit den Cylinderkanälen c während der ganzen
Saugperiode herstellt. Genau gegenüber ist in dem Schieber d ein beinahe halbkreisförmiger
Schlitz rf2, der während der ganzen Druckperiode
das Austreten der gepumpten Flüssigkeit in den runden Schieberkasten gestattet.
Dadurch, dafs die Deckungszwischenräume ds
zwischen dem halbkreisförmigen Schlitz d2 und der muschelförmigen Aushöhlung d1 genau dieselbe
Breite haben als die Cylinderkanäle c, tritt durch die genaue eigentümliche Einstellung des
Schiebers d der Steuerungswechsel genau in den todten Punkten der Kolbenbewegung bei
allen drei Cylindern ein und kann weder ein Vacuum noch eine Compression durch unzeitiges
Oeffnen oder Schliefsen der Saug- oder Druckleitung eintreten.
Der stets nach einer Richtung umlaufende Schieber d wird durch den Ueberdruck im
Schieberkasten angedrückt und ist hierdurch ein gleichmäfsiges Aufschleifen und stetes Dichthalten
bedingt.
Der Betrieb der Pumpe kann durch eine auf der verlängerten Achse e angebrachte Riemscheibey,
Fig. 16, oder durch directes Kuppeln mit der Steuerwelle der Maschine bewirkt
werden.
Die durch die Kolben etwa noch hindurchdringende Flüssigkeit (Wasser, OeI, Glycerin,
Petroleum oder dergleichen) schmiert die Pleuelstangenaugen und läuft aus dem abgeschlossenen
Pleuelstangenraum durch das Rohr g, Fig. 2 und 4, in den Saugkasten zurück.
Die im Schieberkasten vorhandene Stopfbüchse h für die Welle e kann auch fortfallen,
wenn man die Welle e, wie in Fig. 4 und 5 angegeben, mit dem Schieber d abschneiden
läfst und die Kurbelwelle am verlängerten Kurbelzapfen mittelst einer unzusammenhängenden
Welle e\ in die ein Schlitz e1 für den
Kurbelstift e3 angebracht ist, wie mittelst eines Mitnehmers bewegt. Auf diese Weise werden
alle Stopfbüchsendichtungen vermieden.
An den Schieberkasten schliefst sich das Druckrohr i der Pumpe an, welches in beliebiger
Richtung abgeführt werden kann.
Die Pumpe kann als Druckpumpe für beliebige Zwecke, sowie auch als hydraulischer
Motor benutzt werden. Im letzteren Falle ist der Weg des Wassers umgekehrt.
Die Fig. 15 stellt ein Diagramm über die
Wirkung dieser Pumpe dar; aus demselben ist ersichtlich, dafs das Förderquantum in allen
Lagen der Kreisbewegung der Welle ein beinahe gleichmäfsiges ist, wie es durch andere
Kolbenpumpen nicht erreicht werden kann, wie beispielsweise das Diagramm einer doppeltwirkenden
Pumpe in Fig. 14 zeigt.
Die bisher zu hydraulischen Regulatoren verwendeten Kapselpumpen, Centrifugalpumpen etc.
haben sich wegen der Unsicherheit in den Dichtungen etc. und wegen des Mangels der
Nachstellbarkeit der letzteren als völlig unzuverlässig erwiesen.
Bei einfach- oder doppeltwirkenden Pumpen, die allerdings mit Sicherheit eine bestimmte
Menge schaffen, kommt dasselbe zu stofsweise in die Prefskammer und hat ein stetes Schwanken
der Steuerungsorgane zur Folge. Durch Anwendung dieser rotirenden Pumpe werden alle
diese Uebelstände beseitigt, da auch aufserdem durch Vermeiden sämrntlicher Ventile und
Dichtungen ein sicheres Functioniren des Apparates bedingt ist.
II. Der aus Fig. 16 bis 18 ersichtliche Accumulator
besteht aus einer Prefskammer k, einem schwimmenden Kolben Z und einem mit Scharnieren
versehenen Belastungshebel in mit Gewicht m1.
Der schwimmende Kolben / wird in einer langen, genau aufgeschliffenen Metallbüchse Z1
geführt, in die als Labyrinthdichtung eine Anzahl Rillen eingedreht ist. Am oberen Ende
der Führungsbüchse Z1 ist ein gröfserer Kanal Z2 eingedreht, von welcher die etwa doch
noch durch die Büchse dringende Flüssigkeit mittelst eines Rohres Z3 wieder in den Saugkasten
η zurückgeführt wird.
Der Belastungshebel m wirkt durch das Steigen und Fallen des schwingenden Kolbens Z
direct oder indirect auf die Steuerungsorgane des zu regulirenden Motors, wie weiter unten
beschrieben. Die unter I. beschriebene Pumpe saugt aus dem Saugkasten η und drückt die
Flüssigkeit in die Prefskammer k, aus welcher sie durch den unter III. beschriebenen Katarakthahn
wieder in den Saugkasten η zurückfliefst.
III. Der aus Fig. 6, 7, 20 und 21 ersichtliche Katarakthahn besteht aus einem Gehäuse
0, einem durch den hydraulischen Druck in das Gehäuse eingedrückten Küken p, dessen
Zapfen als Welle pl verlängert ist. Die Ausströmungsschlitze
o1 o2 im Küken und Gehäuse sind sehr schmal und umfassen circa Y4 des
Umfanges (Fig. 20 und 21).
Damit die unter starkem Druck ausströmende Flüssigkeit keine Luftblasen in die im Saugkasten
befindliche mitreifsen kann, da ein Ansaugen von Luft die ganze Wirkung des Regulators
illusorisch macht, und damit man ferner sowohl bei der Bearbeitung des Hahnes
als auch behufs späterer Revision die Schlitze o1 o2 stets leicht freilegen kann, ist um das Gehäuse
0 des Hahnes ein Mantel q mit ringförmigem Kanal q^ aufgeschliffen, der durch
eine auf das Gehäuse 0 aufgeschraubte Mutter o3 festgezogen wird.
Ein an diesem Kanal q1 angebrachtes, genügend
weites Rohr q1 führt bis unter den
niedrigsten Flüssigkeitsspiegel im Saugkasten η der Pumpe.
Hierdurch wird ein ganz ruhiger Austritt der Flüssigkeit aus der Prefskammer k erzielt.
Auf der verlängerten Welle ρ' des Kükens ρ
ist ein Stellring p2 angebracht, gegen den sich
eine Spiralfeder pa anlegt, die das Küken ρ
immer wieder fest anzieht, wenn z. B. aus Versehen das Küken hineingedrückt und dadurch
die hydraulische Belastung momentan aufhört.
Die Welle p1 geht durch die Wand des
Saugkastens η hindurch, und es ist hier auf dieselbe ein Schneckenradsegment r angebracht,
in das die auf der Schneckenradwelle 5 sitzende Schnecke s1 eingreift.
Auf der Schneckenwelle s ist ferner eine Vorrichtung (Fig. 6, 7, 16 und 19) angebracht,
•bestehend aus einer im Umfang in beliebig viele Theile eingetheilten Trommel t, in die
so viel Gewindegä'nge eingeschnitten sind, wie die Anzahl der Zähne beträgt, um die das
Schneckenradsegment r gedreht werden mufs, um den Hahn vom ganz geschlossenen Zustand
bis ganz aufzudrehen, und einem in einem Scharnier befestigten Zeiger u, der mit
einer Nase 11} in den Gewindegang der Trommel
t geführt wird.
Mufs man z. B. die Schnecke s1, um den
Hahn ganz zu öffnen, fünfmal umdrehen, und ist die Trommel t am Umfang in 40 Theile
eingetheilt, so kann man auf der Trommel t den 5 · 40 = 200 sten Theil der Oeffnung des
Hahnes ablesen. Man ist hierdurch im Stande, die Oeffnung des Katarakthahnes auf das Allergenaueste
einzustellen und kann die Tourenzahl des Motors während des Ganges beliebig verändern, falls sich Bedürfnifs dazu vorfinden
sollte.
Ein in dem Saugkasten η angebrachtes Haarsieb nl verhindert, dafs Unreinigkeiten durch
die Pumpe in die Prefskammer k kommen und den Ausflufs des Katarakthahnes beeinträchtigen
können.
In Verbindung mit der Prefskammer k oder der Druckrohrleitung der Pumpe kann ein
kleines Sicherheitsventil angebracht werden, dessen Ausflufs wieder in den Saugkasten η
mündet.
Das Sicherheitsventil soll etwa bei 1 Atmosphäre höher als der für die Prefskammer angenommenen
Normalspannung abblasen. Hierdurch sollen Brüche einzelner Theile des Regulators für den Fall verhütet werden, wenn
der schwimmende Kolben k des Accumulators in der höchsten begrenzten Stellung steht und
die durch den Regulator im Zaum gehaltene Dampfmaschine infolge der lebendigen Kraft
der bewegten Theile noch eine kurze Zeit die Normaltourenzahl überschreitet.
Die Wirkungsweise des Regulators ist nun folgende:
Die Pumpe saugt aus dem Saugkasten η die darin befindliche Flüssigkeit an und drückt sie
in die Prefskammer k, aus welcher sie durch den Katarakthahn wieder in den Saugkasten η
zurückfliefst.
Der Katarakthahn wird genau so eingestellt, dafs in der Minute unter einem Druck, der der
Belastung des Prefskolbens / entspricht, so viel Flüssigkeit entweichen kann, als die Pumpe bei
der vorgeschriebenen Tourenzahl in die Prefskammer k drückt.
Beim Anlassen des Motors steht der schwimmende Kolben / in seiner tiefsten Stellung.
Sobald der Motor die vorgeschriebene Tourenzahl um ein Geringes überschreitet, wird mehr
Flüssigkeit in die Prefskammer k gedrückt, und da dieselbe nicht entweichen kann, wird sich
der Prefskolben / heben. Umgekehrt wird bei geringerer Tourenzahl, als vorgeschrieben, mehr
Flüssigkeit aus dem Katarakthahn entweichen, als in die Prefskammer k hineingepumpt wird,
und infolge dessen der schwimmende Kolben / sich senken.
Die mit dem Belastungshebel m verbundene Zugstange m2 wirkt nun direct oder indirect
auf die Steuerung ein.
In der Zeichnung (Fig. 17 und 19) ist angenommen,
dafs die Zugstange m2 mit einer Zahnstange m3 verbunden ist, die direct auf
eine Meyer- oder Rider-Steuerung einwirkt
und beim Steigen oder Fallen des schwimmenden Kolbens / dem Füllungsgrad entsprechend
anders einstellt.
Sobald die Maschine die richtige Umlaufzahl macht, sind alle Theile in jeder Lage im
Gleichgewicht.
In dem Augenblick, wo die Maschine auch nur im Geringsten von der vorgeschriebenen
Tourenzahl abweicht, wird mehr oder minder viel Flüssigkeit in die Prefskammer k gedrückt.
Der schwimmende Kolben / des Accumulators wird sich also heben oder senken. Hierbei
hat er aber die erforderliche Energie des Regulators mit zu überwinden.
Es wird also die Belastung desselben gleich der normalen Belastung χ -f- oder — der erforderlichen
Energie y im Augenblick des Regulirens sein.
Da aber die Ausflufsmenge, die der Katarakthahn durchläfst, nur in dem Verhältnifs wie
/χ: ]/λ ±/ sich ändert, wird sofort ein
Steigen oder Fallen des schwimmenden Kolbens eintreten.
Wenn z. B. der schwimmende Kolben I 20 qcm Querschnitt hat und die Spannung in
der Kammer k 10 Atmosphären betragen soll, so mufs die Belastung des Kolbens 200 kg
sein. Bei einer Arbeit des Stellzeuges während des Einstellens von 10 kg würde also die Spannung
in der Kammer k nur um 5 pCt. in dem Augenblick variiren, wo das Stellzeug in Wirksamkeit
tritt, um dann sofort wieder in den normalen Zustand zurückzukehren. Die Menge der aus dem Katarakthahn ausströmenden
Flüssigkeit ändert sich jedoch nur in dem Verhältnifs wie ]/h, wenn h die Spannung in der
Kammer k in Atmosphären angiebt, in diesem Falle also wie ]/io : j/10,5 = 1 : 1,0247.
Wie dies Beispiel zeigt, ist die Energie des Regulators eine sehr hohe, und sie kann durch
späteres Abblasen des Sicherheitsventils beliebig gesteigert werden.
Dieser Regulator kann durch geeignete Aenderungen in den Verbindungtheilen mit der
Steuerung auch für alle anderen Motoren, als Dampfmaschinen mit Ventilsteuerung, Gaskraftmaschinen,
Turbinen u. s. w., mit Vortheil angewendet werden.
Wenn man Dampfmaschinen durch Zudrehen des Absperrventils plötzlich anhalten will, so
wirkt der im Schieberkasten befindliche Dampf noch auf den Kolben, und die Dampfmaschine
wird durch denselben immer noch eine Zeit in Bewegung gehalten.
Dreht man jedoch an einem mit obigen Neuerungen versehenen Regulator den Katarakthahn
plötzlich ganz zu, so
schwimmende Kolben
obersten Begrenzung.
obersten Begrenzung.
sofort
hebt
bis
bis
sich der seiner
zu
Schiebersteuerungen kann man nun in diesem Fall so einrichten, dafs die Expansionsschieber
in dieser Stellung des schwimmenden Kolbens während des ganzen Hubes decken, während
man bei Ventilmaschinen es so einrichten kann, dafs unter denselben Verhältnissen die Einlafsventile
überhaupt nicht öffnen. Da nun der Dampf im Schieber- bezw. Ventilkasten die Schieber und Ventile andrückt, so kann kein
neuer Dampf in den Cylinder, und die Maschine wird bedeutend schneller, ja fast augenblicklich
zum Stillstand kommen, was durch Zudrehen des Absperrventils nicht erreicht wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Zur Regulirung und Abstellung von Dampfmaschinen eine hydraulische Vorrichtung, welche sich durch das gleichzeitige Zusammentreffen folgender Einzelanordnungen kennzeichnet:
i. eine Dreicylinderpumpe, deren drei Kolben a1 durch einen direct auf der Kurbelwelle der drei Pleuelstangen α2 sitzenden, stets nach einer Richtung rotirenden Flachkreisschieber d dadurch gesteuert werden, dafs die auf der einen Seite desselben vorhandene muschelförmige Aushöhlung d1 eine Verbindung der Saugleitung bx mit den Cylinderkanälen c während der ganzen Saugperiode herstellt, während ein auf der anderen Seite des Schiebers d befindlicher halbkreisförmiger Schlitz d2 das Austreten der gepumpten Flüssigkeitsmenge — die theoretisch fast vollkommen gleichmäfsig ist — in den Schieberkasten während der ganzen Druckperiode gestattet, so dafs der Steuerungswechsel genau in den todten Punkten der Kolbenbewegung stattfindet, zum Zwecke, eine stets gleichmäfsige Spannung in der Prefskammer k des unter 2. erwähnten Accumulators hervorzurufen;
einen Accumulator mit einem in einer Prefskammer k befindlichen schwimmenden Kolben /, dessen Führungsbüchse Z1 mit einem ringförmigen Kanal /2 versehen ist, um etwaige übersteigende Flüssigkeit durch das Rohr Is nach dem Saugkasten η zurückzuführen ;
einen Katarakthahn, an welchema) das Gehäuse 0 mit einem Mantel q umgeben ist, in welchem sich ein ringförmiger Kanal q1 befindet, welcher die aus den Schlitzen o1 o2 austretende Flüssigkeit aufnimmt und durch das dicht mit ihm verbundene, bis unter den Flüssigkeitsspiegel in den Saugkasten η reichende Rohr q2 abführt, zum Zwecke, die Flüssigkeit ohne Bildung von Luftblasen in den Saugkasten η zu befördern und eine leichte Reinigung der Schlitze o1 o2 vornehmen zu können,b) an dessen Kükenwelle pl eine Zeigervorrichtung angebracht ist, bestehend aus dem Schneckenradsegment r, der Schnecke s 1 und der auf der Schneckenwelle s befindlichen Trommel t, in deren Gewindegängen ein in einem Scharnier drehbarer Zeiger u geführt wird, zum Zwecke, eine ganz genaue Einstellung des Hahnkükens zu ermöglichen und die Tourenzahl während des Ganges des Motors beliebig verändern zu können.Hierzu 3 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE54692C true DE54692C (de) |
Family
ID=329271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT54692D Expired - Lifetime DE54692C (de) | Hydraulischer Regulator für Dampfmaschinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE54692C (de) |
-
0
- DE DENDAT54692D patent/DE54692C/de not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2334634A1 (de) | Automatischer druckregler | |
| DE2539189C3 (de) | Vorrichtung zum Einstellen der Hublänge eines Kurbelgetriebes | |
| DE54692C (de) | Hydraulischer Regulator für Dampfmaschinen | |
| AT399362B (de) | Verfahren und vorrichtung zum regeln des abflusses | |
| CH117614A (de) | Verfahren und Vorrichtung zur selbsttätigen Leistungsregelung von Flüssigkeitsgetrieben. | |
| DE2104362A1 (de) | Druckventil fuer hydraulische anlagen | |
| DE1200071B (de) | Brennstoffanlage fuer Gasturbinen | |
| DE694221C (de) | Flugkolbenbrennkraftverdichter | |
| DE46619C (de) | Dampfmaschine | |
| DE830735C (de) | Hydraulischer Drehzahlregler fuer Kraftmaschinen | |
| DE451248C (de) | Brennstoffpumpenregelung fuer Brennkraftmaschinen | |
| DE865694C (de) | Hydraulische Kraftuebertragungsvorrichtung | |
| DE497537C (de) | OEldruckregelungsvorrichtung zur Gleichhaltung der Geschwindigkeit von Maschinen | |
| DE954656C (de) | Regelvorrichtung fuer die Brennstoffzufuehrung bei Gasturbinen | |
| DE660503C (de) | Steuereinrichtung fuer Flugkolben-Brennkraft-Treibgaserzeuger | |
| DE905924C (de) | Regelvorrichtungen fuer Antriebsmotoren | |
| DE1426282B1 (de) | Brennstoffzufuhranlage fuer Gasturbinentriebwerke | |
| DE2800029A1 (de) | Fliehkraftregler | |
| DE32438C (de) | Regelvorrichtung | |
| DE888702C (de) | Sicherheitsvorrichtung zur Regelung der Betriebsdampfmenge fuer Antriebsmaschinen von Pumpen, insbesondere Dampfturbinen od. dgl. | |
| DE54922C (de) | Regulator für Arbeitsdampfmaschinen mit veränderlicher Expansion | |
| DE521872C (de) | Hydraulische Ventilsteuerung | |
| DE1576302C (de) | Brennstoffeinspritzanlage fur Brenn kraftmaschinen | |
| DE97353C (de) | ||
| DE1401976A1 (de) | Regelvorrichtung fuer Kraftanlagen mit Treibgaserzeuger |