DE544934C

DE544934C - Orientierungsbussole

Info

Publication number: DE544934C
Application number: DENDAT544934D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-02-25

Description

Orientierung@biissole Es sind bereits Orientierungsbussolen bekannt, deren Kömpaßgehäuse in einer Bet= tung drehbar ist, welche ein längliches Prisma bildet und zweckmäßig, an einer Kante mit einer Längsteilung versehen ist. Ferner ist es bereits vorgeschlagen, die Zielvorrichtung der Orientierungsbussole so auszubilden, daß deren Zielebene. parallel zur Längskante der Betturig und durch die Kompaßachse läuft.
Die Neuerung beruht bei solchen Orientierungsbussolen gemäß der Erfindung darin, daß aus -dem Werkstoff -der Betturig Rippen herausgearbeitet sind, die gleichzeitig die Ziellinie und die Marken für die Winkeleinstellung des Kompaßgehäuses bilden, welches zweckmäßig am Umfang aufgeräuht und durch seitliche Aäsnehmungen der Betturig anzufassen ist.
Hierdurch ist die Zieleinrichtung sowohl in. der Herstellung als auch in der Handhabung einfacher, haltbarer und das Kömpaßgehäuse besser zugänglich als bei den bisher bekannten Orientierungsbussolen.
Die- Zeichnung zeigt den Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel; und zwar Abb. i in einer Seitenansicht, Abb.2 in einer Draufsicht, Abb.3 in einer Vorderansicht. Abb. 4 in einem Längsschnitt und -Abb- 5 das Gehäuse der Bussole in teilweise geschnittener Seitenansicht.
Die Betturig besteht aus einem -flachen prismatischen Stück i, das mit einer zylindrischen Vertiefung 2 zur Aufnahme des Kompasses 6 versehen ist. . Diese Vertiefung 2 ist seitlich durch Ausnehmungen 3 durchbrochen, deren Rand sich konisch erweitert. Aus dem Werkstoff der Betturig i sind erfindungsgemäß Rippen 4, 4' herausgearbeitet, die in eine scharfe Kante auslaufen und die Zielvorrichtung bilden. Diese Zielebene läuft in bekannter Weise parallel zur Längskante der. Bettüng und durch die Kompaßachse. Am Rande der Vertiefung 2 weisen die Rippen 4, 4' Marken 4" und- 4"' auf, an denen die je. weilige Stellung des drehbaren Kompaßgehäuses 7 abgelesen werden kann. Dieses ist am Umfang geriffelt und in der Vertiefung 2 mit leichter Reibung drehbar. - An beiden Seitenflächen kann die Betturig in. bekannter Weise die Teilung 5 eines Längenmaßstabes tragen.
Durch die Orientierungsbussole wird in bekannter Weise der Winkel -zwischen einer gesuchten Richtung :und der Nordrichtung mittels der. Kompaßrose gemessen und übertragen. Dies kann bekanntlich im Gelände, auf der Karte und auf einem Zeichenblatt erfolgen. Die Magnetnadel hat hierbei nur die Aufgabe, im Gelände die Nordrichtung zu weisen. Die Handhabung der Vorrichtung ist die gleiche wie bei den bekannten Orientiernnzsbussolen. ,

Claims

PATENTAXSPRUCH: Orientierungsbussole, deren Kompaßgehäuse in einer als - längliches Prisma ausgebildeten, zweckmäßig an einer Kante mit einer Längsteilung _ versehenen Betturig drehbar ist, mit einer Zielvorrichtung, deren Zielebene parallel zur Längskante der Betturig und durch die Kompaßaehse läuft, gekennzeichnet durch aus, dem Werkstoff der Betturig (i) herausgerbeitete Rippen (4, 4'), die gleichzeitig die Ziellinie und die. Marken (4" und 4"') für die Winkeleinstellung des Kompaßgehäuses (T)- bilden, welches zweckmäßig am Umfang aufgerauht und durch seitliche Ausnehmungen. (3) der Betturig (i) anzufassen-ist.- .