DE533988C

DE533988C - Schwungradmagnetzuender mit umlaufendem Magnet und am Motorgehaeuse angeordneter Ankerplatte

Info

Publication number: DE533988C
Application number: DENDAT533988D
Authority: DE
Original assignee: ROMAG APPBAU GmbH
Current assignee: ROMAG APPBAU GmbH
Publication date: 1931-09-25

Description

Die Erfindung betrifft eine magnetelektrische Zündmaschine, insbesondere einen Schwungradmagnetzünder für Verbrennungskraftmaschinen, deren Anker samt Armatur auf einer Platte angeordnet ist, die auf einem zylindrischen Vorsprung des Motorgehäuses leicht einstellbar gelagert ist. Zu diesem Zweck ist die Ankerplatte mit einer Nabe versehen, in deren Bohrung der zylindrische Vorsprung, paßt, ίο Bei den bekannten Vorrichtungen dieser Art ist an der Nabe der Ankerplatte ein Auge angeordnet, das ebenso wie die Nabe geschlitzt ist und zur Aufnahme einer Klemmschraube dient, mit welcher die Nabe auf dem zylindrischen Vorsprung festgeklemmt werden kann. Ferner sind an der Nabe Stellschrauben angeordnet, welche in eine am zylindrischen Vorsprung angeordnete Ringnut mit halbrundem Querschnitt eingreifen und die Ankerplatte gegen axiale Verschiebung sichern. Gegenüber diesen Vorrichtungen unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß die Nabe der Ankerplatte nicht geschlitzt, sondern mit einer fensterartigen Ausnehmung versehen ist, in welche eine an der Nabe angelenkte Klemmbacke ragt, die mit einer Leiste in die Ringnut am zylindrischen Vorsprung des Motorgehäuses greift. Die Klemmbacke ist mittels einer sicherbaren Stellschraube so einstellbar, daß die Ankerplatte samt Armatur drehbar oder feststehend am Motorgehäuse eingestellt werden kann. Die Leiste der Klemmbacke dient hierbei gleichzeitig zur Sicherung gegen axiale Verschiebung der Ankerplatte. Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen:

Abb. ι den Schwungradmagnetzünder im Schnitt,
^₀ Abb. 2 eine Ansicht von hinten und

Abb. 3 die Befestigung der Ankerplatte im Schnitt.

Der Schwungradmagnetzünder besteht bekanntlich aus dem Magnetrad a, welches in bekannter Weise auf der Kurbelwelle b der Verbrennungskraftmaschine befestigt ist, und dem Anker c. Das Kurbelgehäuse der Verbrennungskraftmaschine ist mit einer Nabe d versehen, an welcher eine Ringnut 0 angeordnet ist, die zur Befestigung der Ankerplatte f, welche die Armatur trägt, dient. Die Nabe g der Ankerplatte weist auf der einen Seite eine Ausnehmung q auf, und außerdem ist sie mit einem Gabelauge h versehen, an welchem die halbkreisförmige Klemmbacke* mittels des Schrauben- 55-bolzens k angelenkt ist. Auf der entgegengesetzten Seite des Gabelauges h ist ein mit der Klemmschraube I versehenes Auge m angeordnet, das mit Muttergewinde versehen ist, in welches die Klemmschrauben eingeschraubt ist, die durch das Auge 0 der Klemmbacke i hindurchgeht und zur Einstellung der Klemmbacke dient. Mit der Klemmschraube I wird das Auge m zusammengezogen und damit die Klemmschraube» gegen selbsttätige Verstellung gesichert. Die Klemmbacke i hat einen Vorsprung ft, der in die Nut e der Nabe d hineinragt und die Ankerplatte f gegen axiale Verschiebung sichert.

Bei Zündmomentverstellung wird die Klemmbacke* so eingestellt, daß die Ankerplatte f sich gerade noch auf der Nabe ä drehen kann, während bei feststehender Zündung die Klemmbackei mittels der Klemmschrauben fest an die Nabe d angepreßt wird, womit eine Verstellung bzw. Drehung der Ankerplatte f vollkommen ausgeschlossen ist.

Claims

Patentansprüche:

1. Schwungradmagnetzünder mit umlaufendem Magnet und am Motorgehäuse angeordneter Ankerplatte, dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerplatte if), welche mittels einer an ihr angeordneten Nabe (g) auf einem am Motorgehäuse angeordneten zylindrischen Vorsprung (d) gelagert ist, eine an die Nabe (g) angelenkte Klemmbacke (i) trägt, die durch eine Öffnung (q) in der Nabe in eine Nut (e) des Vorsprungs ragt und die Ankerplatte if) führt bzw. festhält und gegen axiale Verschiebung sichert.

2. Schwungradmagnetzünder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmbacke (i) durch eine Stellschraube (n) einstellbar ist und die Stellschraube, welche in ein geschlitztes, mit Muttergewinde versehenes Auge(w) der Nabe (g) geschraubt ist, durch eine Klemmschraube (I) gegen Drehung gesichert ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen