DE528079C

DE528079C - Krallenverbinder fuer Treibriemen

Info

Publication number: DE528079C
Application number: DENDAT528079D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-06-25

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Krallenverbinder für Treibriemen, bei denen die um 90 ° von einer Platte abgebogenen Krallen mit der Platte aus einem Stück und rinnenförmig gepreßt sind.

Bei den bekannten Krallenverbindern dieser Art müssen Platten aus ziemlich starkem Werkstoff verwendet werden, damit die Krallen einer durch den Riemenzug erstrebten Rückbiegung in die Plattenebene genügenden Widerstand entgegensetzen. Die Verwendung starken Werkstoffs hat den Nachteil, daß die von den Krallen in den Riemen eingeschnittenen Löcher groß werden, was einerseits eine bedeutende Schwächung des Riemenquerschnitts und anderseits eine Erschwerung des Einschiagens des Krallenverbinders zur Folge hat. Ferner biegen sich die Krallen an ihrer Umbiegungsstelle beim Einschlagen leicht ab, so daß ihr ordnungsmäßiges Eingreifen in den Riemen nicht sicher ist. Die Folge kann sein, daß die Riemenenden nicht in genauer Richtung zueinander liegen, was während des Betriebes zu ständigem Zerren am Verbinder führt, wodurch er sich schnell löst. Ferner verursachen schwere Verbinder Schlagen des Riemens beim Lauf.

Zur Vermeidung dieser Übelstände sind erfindungsgemäß auch in die Platte in der Riemenlängsrichtung Rinnen eingepreßt, die jeweils über die Umbiegestelle zweier gegenüberliegender Krallen hinweg mit deren Rinnen zusammenhängen. Hierdurch werden die Krallen an ihrer Wurzel widerstandsfähiger gemacht. Der Werkstoff des Krallenverbinders kann wesentlich schwächer sein, wodurch die Löcher, die die Krallen in den Riemenstücken hervorbringen, kleiner werden und das Einschlagen des Krallenverbinders bedeutend erleichtert wird. Ferner wird eine bedeutende Gewichtsersparnis und hiermit ein ruhiger Riemenlauf und geringe Herstellungskosten erzielt.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigen:

Abb. ι bis 3 eine erste Ausführungsform in drei zueinander senkrechten Ansichten,

Abb. 4 bis 6 eine zweite Ausführungsform ebenfalls in drei zueinander senkrechten Ansichten und

Abb. 7 einige Formen der durch die Zähne des Krallenverbinders in den Riemenstücken erzeugten Löcher.

Der Krallenverbinder besteht aus einer Platte i, die so ausgestanzt ist, daß Krallen 2 entstehen, die um 90 ° von der Platte abgebogen sind. Im gleichen Arbeitsgang werden Rinnen 3 in der Riemenlängsrichtung eingepreßt, die quer über die Platte 1 laufen und über die Umbiegestellen hinweg in den Krallen 2 fortgesetzt sind.

In der Ausführungsform nach Abb. 1 bis 3 treten die Rinnen 3 nach, außen hervor, so daß die durch die Krallen in den Riemenstücken 4 und 5 hervorgebrachten Löcher die in Abb. 7 mit 6 angedeutete Form und Lage erhalten. In der Ausführungsform nach Abb. 4 bis 6 liegen Rinnen in der Platte 1 und den Krallen 2 versenkt, so daß die Löcher die Form und Lage 7 nach Abb. 7 erhalten.

Die Rinnen müssen nicht unbedingt scharf sein, sie können vielmehr am Scheitel abgerundet sein, so daß dann die Löcher die Form und Lage 8 nach Abb. 7 erhalten.

Claims

Patentanspruch :

Krallenverbinder für Treibriemen, bei dem die um 90⁰ von einer Platte abgebogenen Krallen mit der Platte aus einem Stück und rinnenförmig gepreßt sind, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Platte (1) in der Riemenlängsrichtung eingepreßte Rinnen (3) hat, die jeweils über die Umbiegestelle zweier gegenüberliegender Krallen (2) hinweg mit deren Rinnen zusammenhängen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen