DE525509C

DE525509C - Regelbare OElfeuerungsanlage mit mehreren Brennern

Info

Publication number: DE525509C
Application number: DEK117182D
Authority: DE
Original assignee: KOERTING AKT GES GEB
Current assignee: KOERTING AKT GES GEB
Publication date: 1931-05-26

Description

Regelbare Ölfeuerungsanlage mit mehreren Brennern Die Erfindung betrifft eine regelbare ÖI-feuerungsanlage mit mehreren Brennern, bei der die Brennstoffzerstäubung unter Pumpendruck stattfindet.
Bei bekannten Anlagen dieser Art wird die Leistung der Zerstäuberdüsen oder der Olv erbrasch durch Änderung des Pumpendruckes und, falls dies nicht ausreicht, durch An- oder Abstellen einzelner Zerstäuber von Hand geregelt. Die Regelung durch Änderung des Pumpendruckes kann jedoch nur innerhalb enger Grenzen erfolgen. Geht der Pumpendruck sehr weit herunter, so wird die Verbrennung ungenügend, und es tritt starke Rauchbildung ein.
Nach der Erfindung wird eine Regelung der Ölzufuhr zu den Zerstäuberdüsen in weiten Grenzen ohne Änderung des Pumpendruckes ermöglicht. Die einzelnen Brenner der Anlage werden zu diesem Zweck in an sich bekannter Weise mit gleichachsigen Düsenkammern ausgeführt, wobei abweichend von dem Bekannten der Brennstoff durch eine mit gleichbleibendem Förderdruck arbeitende Pumpe zwei getrennten inneren Kammern zugeleitet wird, die von einer mit Druckluft gespeisten äußeren Düsenkammer umgeben sind. Die zu den äußeren Brennstoffkammern führende Zweigleitung und die zu den Druckluftkammern führende Leitung enthalten Regelglieder, von denen bei Verbrauchsdrosselungen das in der einen Brennstoffleitung befindliche Glied mehr oder weniger geschlossen wird, während das Regelglied der Luftzuleitung entsprechend zu öffnen ist, um Rauchbildung durch unvollkommene Verbrennung zu verhindern. Die Einstellung der Regelglieder kann hierbei von einer zentralen Stelle aus erfolgen.
In der "Zeichnung ist eine Ölfeuerungsanlage nach der Erfindung in Abb. r schematisch dargestellt, während Abb. 2 eine der bei dieser ()lfeuerung verwendeten Zerstäuberdüsen in einem Längsschnitt zeigt.
Der Brennstoff wird mittels der Pumpe a aus dein Behälter b durch eine Leitung c den Zerstäuberbrennern d zugeleitet. Nach der Erfindung erfolgt die Zuleitung des Brennstoffes in die beiden Kammern 7a und i der Brennerdüsen, die in bekannter Weise Leitspiralen enthalten können, durch zwei von der Hauptleitung c ausgehende Leitungen e und f, von denen die eine, e, eine Regelvorrichtung g enthält. Durch eine dritte Kammer 1a der Düsen kann dem Brennstoff, welcher aus der an die regelbare Leitung e angeschlossenen Kammer i ausströmt, Druckluft beigemischt werden. Die Druckluft wird iin Ausführungsbeispiel in einem Kompressor l erzeugt und der Kammer k der Düsen durch die mit einer Regelvorrichtung ia versehene Leitung na zugeführt.
Die Wirkungsweise der Anlage nach der Erfindung ist derart, daß bei voller Beanspruchung der Feuerung die gesamte von der Pumpe a geförderte Brennstoffmenge durch die beiden Leitungen e und f den Düsenkaminern 1a und i zugeleitet wird, wobei dieRegelvorrichtungg voll geöffnet ist. Soll die Leistung der Düsen d vermindert werden, so wird die Regelvorrichtung g mehr oder weniger geschlossen. Der Druck in der Leitung f verändert sich hierbei nicht. Der durch die Drosselung in der Leitung c entstehendeüberdruck kann in bekannter Weise mittels Rückleitung durch die mit einem Ventil o versehene Leitung p in den Behälter b ausgeglichen werden. Sinkt der Druck in der Leitung e durch die Drosselung unter einen Grad, der für eine gute Verbrennung erforderlich ist (etwa q. Atm.), so wird zwecks Verhinderung von Rauchentwicklung dem aus der Kammer i austretenden Brennstoff in angegebener Weise aus der Kammer k kommende Druckluft beigemischt.
Die Einstellung des Ventils g und gegebenenfalls auch der anderen Ventile kann von einer zentralen Stelle aus erfolgen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Regelbare Ölfeuerungsanlage mit mehreren Brennern und mit unter Pumpendruck stattfindender Brennstoffzerstäubung, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Brenner zwei gleichachsige, durch eine mit gleichbleibendem Förderdruck arbeitende Pumpe (a) gemeinsam mit Brennstoff gespeiste Düsenkammern (h, a) und eine beide Brennstoffkammern (lt, i) umgebende Druckluftkammer (k) aufweisen, wobei in den allen Brennern gemeinsamen Zuführungsleitungen zu den äußeren Brennstoffkammern (i) und zu den Druckluftkammern (k) Regelglieder (g bzw. n) vorgesehen sind.