DE515100C - Verbrennungskraftmaschine mit Iuftloser Einspritzung - Google Patents
Verbrennungskraftmaschine mit Iuftloser EinspritzungInfo
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- DE515100C DE515100C DEM94081D DEM0094081D DE515100C DE 515100 C DE515100 C DE 515100C DE M94081 D DEM94081 D DE M94081D DE M0094081 D DEM0094081 D DE M0094081D DE 515100 C DE515100 C DE 515100C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
- F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
- F02B23/04—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being subdivided into two or more chambers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
- F02B19/14—Engines characterised by precombustion chambers with compression ignition
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- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
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Description
- Verbrennungskraftmascbine mit luftloser Einspritzung Es sind Verbrennungskraftmaschinen mit luftloser Einspritzung in eine am Zylinderdeckel befestigte, in den Hauptbrennraumhineinragende Vorkammer bekannt, deren der Einspritzdüse gegenüberliegende Wandung geschlossen ist und deren Verbindungskanäle in der Umgebung der Düsenmündung seitlich angeordnet sind. Die Vorkammer liegt dabei mit reichlich viel Spiel in einer trichterförmigen Aushöhlung des Zylinderdeckels und ragt mit ihrem Boden um ein geringes in den ausgehöhlten Kolbenboden; wiederum unter Aufrechterhaltung reichlichen Spieles, hinein. Durch dieses reichliche Spiel wird der Totraum der Maschine unverhältnismäßig groß, und außerdem erhält der Hauptverbrennungsraum eine ungünstige Gestalt.
- Gemäß der Erfindung sind diese Nachteile dadurch beseitigt, daß der Arbeitskolben eine der äußeren Vorkammerform angepaßte Aushöhlung besitzt, mit der er in der äußeren Totlage die Vorkammer mit möglichst geringem Spielraum derart umschließt, daß nur die seitlichen Verbindungskanäle frei bleiben, und daß die verbleibende Ringfläche der Kolbenstirnwand sowie die gegenüberliegende Deckelwand eben ausgebildet sind, so daß ein scheibenförmiger Hauptbrennraum entsteht.
- In der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform in Abb. i im senkrechten Schnitt und in Abb. z im waagerechten Schnitt nach A-B der Abb. i dargestellt.
- Die Vorverbrennungskammer a ist in bekannter Weise als gegen den Zylinder zu geschlossene Birne ausgebildet und der Einspritzdüse b gegenüber am Zylinderdeckel c befestigt. Sie stützt sich gegen den Zylinderdeckel mit Stegen d ab, durch deren Zwischenraum die Überströmung der Verbrennungsgase und der Luft aus der Vorkammer in den Zylinder erfolgen kann. Die Stege d können spiralförmig verlaufen, so daß der Inhalt der Vorverbrennungskammer beim Übertritt in den Zylinder eine kreisende Bewegung erfährt. Der Kolben e besitzt eine der äußeren Birnenform angepaßte Aushöhlung f, mit der er in der Totlage die Birne möglichst dicht umschließt.
- Sind die Stege d spiralförmig ausgebildet, so wird dem in die Vorverbrennungskammer eintretenden Gemisch eine kreisende Bewegung erteilt.
- Beim Einspritzen des Brennstoffes in die Verbrennungskammer entsteht in dieser zunächst eine Teilverbrennung, die eine Drucksteigerung zur Folge hat. Unter dem Einfluß dieser Drucksteigerung wird die in der Birne befindliche Verbrennungsluft und der weiterhin eingespritzte Brennstoff unter guter Vermischung miteinander herausgetrieben, wobei das Gemisch durch die Stege d -gezwungen wird, eine kreisende Bewegung im Zylinder auszuführen. Diese kreisende Bewegung bewirkt eine weitere günstige Vermischung mit der übrigen im Zylinder be-' findlichen Verbrennungsluft. Da die Vorverbrennungskammer beim Kolbenrückgang ihre Lage unverändert beibehält, bleibt auch die Aüsströmrichtung des Birneninhaltes stets dieselbe, was für die gute Vermischung mit der im Zylinder befindlichen Verbrennungsluft von Vorteil ist.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Verbrennungskraftmaschine mit luftloser Einspritzung in eine am Zylinderdeckel befestigte, in den Hauptbrennraum hineinragende Vorkammer, deren der Einspritzdüse gegenüberliegende Wandung geschlossen ist und deren Verbindungskanäle in der Umgebung der Düsenmündung seitlich angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß der Arbeitskolben eine der äußeren Vorkammerform angepaßte Aushöhlung besitzt, mit der er in der äußeren Totlage die Vorkammer mit möglichst geringem Spielraum derart umschließt, daß nur die seitlichen Verbindungskanäle frei bleiben, und daß die verbleibende Ringfläche der Kolbenstirnwand, ebenso die gegenüberliegende Dekkelwand eben ausgebildet sind, so daß ein scheibenförmiger Hauptbrennraum entsteht. z. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Vorverbrennungskammer (a) gegen den Zylinderdeckel (c) mittels spiralförmig gekrümmter Stege (d) abstützt, welche dem in die Kammer (a) eintretenden und dem aus ihr austretenden Gemisch eine kreisende Bewegung aufzwingen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM94081D DE515100C (de) | Verbrennungskraftmaschine mit Iuftloser Einspritzung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM94081D DE515100C (de) | Verbrennungskraftmaschine mit Iuftloser Einspritzung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE515100C true DE515100C (de) | 1930-12-23 |
Family
ID=7322611
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM94081D Expired DE515100C (de) | Verbrennungskraftmaschine mit Iuftloser Einspritzung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE515100C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE966642C (de) * | 1953-07-25 | 1957-08-29 | Daimler Benz Ag | Einspritzbrennkraftmaschine |
DE1128221B (de) * | 1958-12-16 | 1962-04-19 | Daimler Benz Ag | Luftverdichtende Viertaktbrennkraftmaschine |
DE976556C (de) * | 1954-05-23 | 1963-11-14 | Gueldner Motoren Werke | Mit Luftverdichtung und Selbstzuendung arbeitende Einspritzbrennkraftmaschine |
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- DE DEM94081D patent/DE515100C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE966642C (de) * | 1953-07-25 | 1957-08-29 | Daimler Benz Ag | Einspritzbrennkraftmaschine |
DE976556C (de) * | 1954-05-23 | 1963-11-14 | Gueldner Motoren Werke | Mit Luftverdichtung und Selbstzuendung arbeitende Einspritzbrennkraftmaschine |
DE1128221B (de) * | 1958-12-16 | 1962-04-19 | Daimler Benz Ag | Luftverdichtende Viertaktbrennkraftmaschine |
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