DE514690C - Kraftuebertragungsvorrichtung, bestehend aus einem biegsamen Kabel - Google Patents
Kraftuebertragungsvorrichtung, bestehend aus einem biegsamen KabelInfo
- Publication number
- DE514690C DE514690C DEA57262D DEA0057262D DE514690C DE 514690 C DE514690 C DE 514690C DE A57262 D DEA57262 D DE A57262D DE A0057262 D DEA0057262 D DE A0057262D DE 514690 C DE514690 C DE 514690C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cable
- power transmission
- transmission device
- rope
- device consisting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/20—Construction of flexible members moved to and fro in the sheathing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Oral & Maxillofacial Surgery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Flexible Shafts (AREA)
Description
Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftübertragungsvorrichtung, bestehend aus einem
biegsamen, von dicht aneinander liegenden Drahtwindungen umgebenen Seil in einem knieförmigen
Führungsrohr. Es ist bekannt, an beiden Enden des Seiles eine starre Hülse zu befestigen,
welche verschiebbar in den Enden des Führungsrohres gelagert sind, so daß durch das Seil Zug- und Druckkräfte und auch Verdrehungskräfte
übertragen werden können. Gemäß der Erfindung wird nur das eine Ende des Seiles mit einer in die Führungshülse verschiebbar
hineinragenden Hülse versehen, während das andere Ende des Seiles mit den dasselbe
umgebenden Drahtwindungen ein beträchtliches Stück aus dem anderen Ende des Führungsrohres herausragt, wobeisich die Drahtwindungen
an einem an dem frei herausragenden Ende des Seiles befestigten starren Glied abstützen,
welches an einem auszuschwingenden Hebel angelenkt ist und infolge der frei liegenden
Drahtwindungen seitlich zur Längsachse des Seiles ausschwingbar ist.
Die Zeichnungen stellen Ausführungsbeispiele dar:
Abb. ι zeigt einen Schnitt durch eine solche Knieröhre mit dem Kabel;
Abb. 2 ist eine Seitenansicht mit Anschluß des Kabels an einen Winkelhebel;
Abb. 3 zeigt das Kabel mit seinen Endanschlußstücken ohne Knieröhre;
Abb. 3 zeigt das Kabel mit seinen Endanschlußstücken ohne Knieröhre;
Abb. 4 zeigt im Schnitt eine andere Ausführungsform, und
Abb. 5 und 6 sind Einzelansichten der in Abb. 4 dargestellten Ausfühfungsform.
Vorrichtungen dieser Art eignen sich beispielsweise an Kraftfahrzeugen zur Bedienung
von unter der Motorhaube gelegenen Verstellvorrichtungen vom Führersitz aus. Schaltvorrichtungen
für die Zündung, Ventile zur Abstellung der Luftzufuhr usw. können dadurch bedient werden, doch eignet sich die Vorrichtung,
wo immer auf eine Entfernung hin durch Stoß oder Zug oder Drehung eine Kraft übermittelt
werden soll.
Nach Abb. 1 bis 3 wird das Kraftübertragungsglied in Gestalt eines biegsamen Kabels,
Drahtes o. dgl. in die Knieröhre 1 eingebracht und darin gegen weitgehende Ausschwingung
gesichert. Das biegsame Kraftübertragungsmittel umfaßt die Endstücke 2 und 6, die durch
ein Kabel 5 miteinander verbunden sind. Eine Feder 4 umschließt dieses Kabel zwischen den
Endstücken 2 und 6. Das Kabel kann in Bohrungen dieser Endstücke eingesetzt oder verlötet
sein oder sonstwie daran befestigt werden. Das Endstück 6 stellt dabei ein Verbindungsglied
zum Anschluß an den zu verstellenden Teil dar. Die Feder 4 ist sehr dicht gewunden und liegt
nach Abb. 1 mit ihren Enden unmittelbar an den Enden der Endstücke 2 und 6 an. Das
Endstück 2 ist hier bedeutend länger gezeigt als das andere Endstück und mag sich bei Vorstoß
des Kabels nach innen hin bis fast zur Abbiegung der Knieröhre erstrecken. Auf beide
Endstücke 2 und 6 können Muttern 7, 8 aufgeschraubt werden, um die Verschiebung zu
begrenzen, und zur Schmierung können die Löcher 3 angeordnet sein. Wenn sich das Endstück
6, das an den zu verstellenden Teil an-
IT*· *' <
y
BiLS,
geschlossen ist, bis in die Röhre hineinerstreckt, so findet häufig eineBindung oder Festklemmung
statt. Es wird dies im Erfindungsgegenstand dadurch vermieden, daß die Feder aus der
Röhre ι herausragt und dadurch dem Kraftübertragungsmittel
gestattet, sich abzubiegen. Dadurch kann beispielsweise dem Winkelhebel bei Zug an dem Kabel die Schwingung von der
in vollen Linien gezeigten Lage übermittelt
ι ο werden, da dieser Hebel 9, der um 10 ausschwingbar
ist, durch ein Verbindungsstück 11 an das Endstück 6 angeschlossen ist. Infolge der dichten
Nebeneinanderlegung der Einzelwindungen der Feder 4 ist die Außenfläche dieser Feder
nahezu glatt, und die Feder gleitet daher ohne Schwierigkeiten in der Röhre 1. Wird ein Stoß
auf das Endstück 2 ausgeübt, so nimmt die Feder 4 die Druckbeanspruchung auf und gibt
sie an das Endstück 6 weiter.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 4 bis 6 ist das Endstück' 2' in Gestalt einer Gleithülse
im Schenkel des Knierohres 1 verlegt und hat also größere Ähnlichkeit mit dem Endstück 2.
Das Endstück 2' dient jedoch zur Übertragung der Kraft auf ein zweites ähnlich nachgiebiges
Kraftübertragungsglied. Dieses zweite Kraftübertragungsglied besteht aus den Endstücken
12, 12', einem Kabel 5' und einer zwischen die Endstücke eingeschalteten, das Kabel umschließenden
Feder 4'. Die Endstücke 2' und 12' können durch eine Muffe fest miteinander verbunden
sein. Der Anschluß dieses nachgiebigen Übertragungsgliedes an das starre Endstück 2'
erfüllt hier denselben Zweck wie jener Teil
des nachgiebigen Übertragungsgliedes, der nach Abb. ι aus dem linken Ende der Knieröhre
herausragt.
Wird dieses Kraftübertragungsglied zur Übertragung von Verdrehungsbeanspruchungen benutzt,
beispielsweise wenn es sich darum handelt, ein Uhrwerk aufzuziehen, so empfiehlt es sich,
die Enden der Feder 4 mit den Endstücken 2 und 6 zu verlöten oder sonstwie fest zu verbinden und die gleiche Verbindung auch an den
Endstücken 2 und 2' nach Abb. 4 und 5 anzubringen. Soll jedoch das Kraftübertragungsmittel nur zur Übertragung von Druck oder
Zug dienen, so kann statt der Feder 4 oder 4' eine Zusammenstellung von Ringen oder Scheiben
auf dem Kabel 5 angeordnet sein, wodurch ebenfalls eine Stoßbeanspruchung auf das eine
Endstück ausgeübt, längs des Kabels 5 auf das
andere Endstück übertragen wird. Die Einzelwindungen der Feder stellen eben auch leicht
trennbare Ringe dar, deren Abstand voneinander auf der konvexen Seite des Knies etwas größer
ist als auf der konkaven Seite. Werden Ringe oder Scheiben gewählt, so müssen ihre Stärken
nicht etwa so groß sein, daß sie sich bei ihrer Verschiebung in der Knieröhre am Knie selbst
klemmen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Kraftübertragungsvorrichtung, bestehend aus einem biegsamen, von dicht aneinander liegenden Drahtwindungen umgebenen Kabel in einem knieförmigen Führungsrohr, in dessen einem Ende eine an dem Seil befestigte starre Hülse verschiebbar hineinragt, dadurch gekennzeichnet, daß die Drahtwiridungen (4) aus dem anderen Ende des Führungsrohres (1) ein beträchtliches Stück herausragen und sich an einem an dem freien herausragenden Ende des Kabels (5) befestigten starren Glied (6) abstützen, welches an einem'auszuschwingenden Hebel (9) angelenkt ist und infolge der frei Hegenden Drahtwindungen (4) seitlich zur Längsachse des Seiles ausschwingbar ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA57262D DE514690C (de) | 1929-03-20 | 1929-03-20 | Kraftuebertragungsvorrichtung, bestehend aus einem biegsamen Kabel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA57262D DE514690C (de) | 1929-03-20 | 1929-03-20 | Kraftuebertragungsvorrichtung, bestehend aus einem biegsamen Kabel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE514690C true DE514690C (de) | 1930-12-16 |
Family
ID=6940999
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA57262D Expired DE514690C (de) | 1929-03-20 | 1929-03-20 | Kraftuebertragungsvorrichtung, bestehend aus einem biegsamen Kabel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE514690C (de) |
-
1929
- 1929-03-20 DE DEA57262D patent/DE514690C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2418110C3 (de) | Bowdenzug | |
DE1482482A1 (de) | Einstellvorrichtung an einem Dreipunktgestaenge zum Anbau eines landwirtschaftlichen Geraetes an einen Schlepper | |
DE514690C (de) | Kraftuebertragungsvorrichtung, bestehend aus einem biegsamen Kabel | |
DE916258C (de) | Umlegbarer Bedienungshebel, insbesondere Getriebeschalthebel fuer Kraftfahrzeuge | |
DE656903C (de) | Teilbarer Bowdenzug | |
AT132436B (de) | Kupplungseinrichtung für Eisenbahnfahrzeuge mit einer nichtselbsttätigen Schraubenkupplung und einer selbsttätigen Mittelpufferkupplung. | |
DE589193C (de) | Einrichtung an Abspannklemmen fuer elektrische Leitungen | |
DE535126C (de) | Bremskraftuebertragungsvorrichtung zwischen einem Kraftfahrzeug und einem Anhaengewagen | |
DE1146247B (de) | Vorrichtung zum Ineinanderschieben von Rohrenden beim Herstellen von Muffenverbindungen | |
DE452726C (de) | Handgeraet fuer Leibesuebungen | |
AT155746B (de) | Teilbarer Bowdenzug. | |
AT81646B (de) | Biegsames Kabel für die Übertragung von mechanischBiegsames Kabel für die Übertragung mechanischen Ben Bewegungen. ewegungen. | |
DE2246071C2 (de) | Bowdenzug | |
DE237942C (de) | ||
DE457684C (de) | Tragklemme fuer elektrische Freileitungen u. dgl. | |
DE538880C (de) | Kraftuebertragungsmittel fuer Wellenkupplungen | |
AT280343B (de) | Schleppbügel für Skilifte | |
DE657566C (de) | Abschleppvorrichtung fuer beschaedigte Kraftfahrzeuge | |
DE497288C (de) | Biegsamer Lenker, insbesondere fuer die Stossdaempfer von Kraftfahrzeugen | |
DE142437C (de) | ||
DE607809C (de) | Zug- und Stossvorrichtung, insbesondere fuer Eisenbahnfahrzeuge | |
DE364642C (de) | Windeeisen fuer Gewindebohrer u. dgl. mit im Windeeisenkoerper drehbar gelagertem Werkzeughalter, der unter Federwirkung von dem Windeeisenkoerper entgegen dem normalen Arbeitswiderstande mitgenommen wird | |
DE682228C (de) | Bremsbandsteuerung fuer Planetenraederwechselgetriebe | |
DE640114C (de) | Auf einem Gestaenge verlagerte Schuettelrutsche | |
DE553320C (de) | Schnurfuehrung fuer Gardinenzugvorrichtungen |