DE513349C

DE513349C - Kohlenstaub-, OEl- oder Gasfeuerung fuer Dampferzeuger

Info

Publication number: DE513349C
Application number: DESCH82233D
Authority: DE
Inventors: Heinrich Peperkorn
Original assignee: Schmidtsche Heissdampf GmbH
Current assignee: Schmidtsche Heissdampf GmbH
Priority date: 1927-03-27
Filing date: 1927-03-27
Publication date: 1930-11-26

Description

Kohlenstaub-, Öl- oder Gasfeuerung für Dampferzeuger Gegenstand der Erfindung ist eine Kohlenstaub-, Öl- oder Gasfeuerung für Dampferzeuger mit oberer Einführung des Brennstoffes in einen weiten und hohen, nach unten sich keilförmig erweiternden Brennraum, zu dessen beiden Seiten sich symmetrisch je ein aufwärts gerichteter Heizgaszug befindet, wobei die den Verbrennungsraum umschließenden Hohlräume zur Zuführung und Vorwärmung der Verbrennungsluft ausgenutzt werden.
Die Erfindung besteht darin, daß die durch die hohlen, winkelförmigen Feuerraumwände zugeführte Verbrennungsluft zunächst in den unteren, gegen den Brennraum abgeschlossenen Teil der winkelförmigen Feuerraumwände eintritt und dann über abgasbeheizte Luftv orwärmer dem oberen Teil der winkelförmigen Räume zugeleitet wird, aus welchen sie hocherhitzt in den oberen Teil, d. h. die Zündzone, des Brennraumes eintritt.
Durch die Führung der Verbrennungsluft in der vorstehend angegebenen Weise, derart, daß im unteren Teile des Brennraumes keine Luft zugeführt wird, sondern nur im oberen Teile, und zwar an dieser Stelle hocherhitzte Verbrennungsluft, wird erreicht, daß die Zündung des Brennstoffluftgemisches an dieser Stelle begünstigt und gesichert wird, während die hierbei sich bildende Flamme auf ihrem weiteren Wege durch von den Seiten eintretende Luft nicht mehr gestört wird, so daß sich die Flamme in dem nach unten sich erweiternden Brennraume ungestört entwickeln und ausbreiten kann, um dann unter seitlicher Ablenkung in die Kesselheizfläche einzutreten. Zudem ergibt sich bei der eigenartigen Führung der Verbrennungsluft eine günstige Ausnutzung der vorhandenen Wärme für die Vorwärmung dieser Luft und gleichzeitig eine gute Kühlung der Brennkammerwände.
Die Erfindung ist mit gleichem Vorteil bei Kesseln mit mittelbarer .wie auch mit unmittelbarer Dampferzeugung verwendbar. Im ersteren Falle ergibt sich eine große Fallhöhe für die Rückführung des Kondensates des Wärmeträgers aus den im Betriebsdampfkessel untergebrachten Wärmeübertragungskörpern, so daß also ein schnelles Abfließen des Kondensates und damit ein guter Umlauf des Wärmeträgers in dem Kreislaufrohrsystem gesichert wird.
Die Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dar. Abb. z zeigt einen Dampferzeuger in einem senkrechten Schnitt nach Linie I-I der Abb. 2. Die Abb. 2 ist ein Schnitt nach Linie II-II der Abb. z. Die Abb. 3 ist ein Schnitt nach Linie III-111 der Abb. q., und Abb. q. ist ein Schnitt nach Linie IV-IV der Abb. 2.
a ist der Feuerraum, welchem an oberer Stelle b (Abb. x) der Brennstoff, z. B. Kohlenstaub, Öl, Gas o. dgl., zugeführt wird. An zwei gegenüberliegenden Seiten wird dieser Feuerraum von der Kesselheizfläche umschlossen, die symmetrisch zu diesem Feuerraum angeordnet ist. In an das untere Ende des Feuerraumes a sich anschließenden, aufwärts gerichteten Heizgaszügen c ist die eigentliche Kesselheizfläche mit Überhitzer d untergebracht, und an diese Heizgaszüge schließen sich nach unten führende Heizgaszüge e und f (Abb. 2) mit dem Speisewasservorwärmer g und dem Luftvorwärmer lt an. Der Überhitzer und die V orwärmer könnten indessen auch anders als auf der Zeichnung dargestellt zueinander angeordnet sein.
Bei dem in Abb. z bis q. dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen Kessel mit mittelbarer Dampferzeugung durch einen Wärmeträger, der in einem Rohrsystem i mit Zwischenbehältern ix und i2 verdampft wird, das sich im unteren Teil der Heizgaszüge c befindet und durch Steigrohre k an Heizschlangen l in den Obertrommeln nz des Betriebsdampfkessels angeschlossen ist. Der Rücklauf des Kondensates aus den Heizschlangen l erfolgt durch Fallrohre k1 in die unteren Zwischenbehälter il. Ein Kühlrost wird von Rohren n gebildet, die mit ihren Enden an die Zwischenbehälter il, i2 der Rohrschlangen i angeschlossen sind, wodurch sie in den Kreislauf des Wärmeträgers eingeschaltet werden.
An den beiden nicht von Kesselheizfläche bedeckten Seiten des Feuerraumes a sind die Wände desselben (Abb.2 und q) mit Hohlräumen o versehen, denen die kalte Luft durch untere Öffnungen P (Abb. 3 und .4) zugeführt wird. Sie durchströmt zunächst diese Hohlräume o, so daß also die innere Schamottewand an beiden Seiten des Feuerraumes gekühlt wird. Statt dessen könnte man diese inneren Seitenflächen des Feuerraumes mit Strahlungsheizflächen ausstatten. Die in den Hohlräumen o etwas vorgewärmte Luft durchströmt dann den Luftvorwärmer 1a und wird hier auf die gewünschte Endtemperatur gebracht. Ein Teil der Luft kann, nachdem sie »durch den Luftvorwärmer 7z gegangen ist, durch die Hohlträger q der inneren Feuerraumwände zwecks Kühlung der Träger q geführt werden. Die heiße Luft wird alsdann aus Kammern r am oberen Ende des Feuerraumes in den Feuerraum eingeblasen und vermischt sich hier mit dem an der Stelle b eingeführten Brennstoff. Die aus dem Feuerraum ca kommenden Heizgase durchströmen zunächst die Heizgaszüge c mit dem Kreislaufrohrsystem i und dem Überhitzer d von unten nach oben, und der Heizgasstrom teilt sich alsdann, um durch die nach unten führenden Heizgaszüge e und f mit dem Speisewasservorwärmer g und dem Luftvorwärmer la (Abb. 2) in den Fuchskanal s (Abb. 3) und den Schornstein zu entweichen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kohlenstaub-, Öl- oder Gasfeuerung für Dampferzeuger mit oberer Einführung des Brennstoffes in einen weiten und hohen, nach unten sich keilförmig erweiternden Brennraum, zu dessen beiden Seiten sich symmetrisch je ein aufwärts gerichteter Heizgaszug befindet, wobei die den Verbrennungsraum umschließenden Hohlräume zur Zuführung und Vorwärmung der Verbrennungsluft ausgenutzt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die hohlen, winkelförmigen Feuerraumwände zugeführte Verbrennungsluft zunächst in den unteren, gegen den Brennraum abgeschlossenen Teil der winkelförmigen Feuerraumwände eintritt und dann über abgasbeheizte Luftvorwärmer dem oberen Teil der winkelförmigen Räume zugeleitet wird, aus welchem sie hocherhitzt in den oberen Teil, d. h. die Zündzone, des Brennraumes eintritt.