DE511424C - Innenbrennkraftmaschine mit Luftkuehlung - Google Patents

Innenbrennkraftmaschine mit Luftkuehlung

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DE511424C
DE511424C DES89797D DES0089797D DE511424C DE 511424 C DE511424 C DE 511424C DE S89797 D DES89797 D DE S89797D DE S0089797 D DES0089797 D DE S0089797D DE 511424 C DE511424 C DE 511424C
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Germany
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cylinder
combustion engine
internal combustion
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shells
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/04Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for air cooling
    • F02F1/06Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Innenbrennkraftmaschine mit Luftkühlung Die Erfindung betrifft eine Innenbrennkraftmaschine mit Luftkühlung, bei der die Kühlrippen jedes Zylinders durch zwei Scha. len getragen werden, die nachgiebig auf den Zvlindern unterhalb der Zylinderköpfe befestigt sind.
  • Gemäß der Erfindung verlaufen die Kühlrippen in der Längsrichtung der Zylinder, so daß Nachgiebigkeit der Schalen erzielt ist.
  • Infolge dieser Anordnung ist es tatsächlich möglich, den Kühlrippen sehr große Ausmaße zu geben, bei gleichzeitig sehr dünner Wandung der mit den Zylindern in Berührung stehenden Schalen. Hierdurch wird eine große ?Nachgiebigkeit der Schalen bewirkt und die Möglichkeit, daß sie sich stets innig an den Zylinder anschmiegen, ganz unabhängig von ,den Ausdehnungen und Zusammenziehungen desselben.
  • Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
  • Gemäß der dargestellten Ausführung ist 201 .ein Zylinder, der in den Zylinderkopf 2o2 eingeschraubt ist, der seinerseits eine Reihe von Längsrippen trägt, die auf ihrem Umfange durch den Ring 262 miteinander verbunden sind.
  • Unterhalb des Zylinderkopfes ist der Zylinder toi von zwei Schalen 26q., 265 umgeben, die mit Kühlrippen 26o versehen sind und mit Hilfe von Bolzen 266 mit Muttern und elastischen Scheiben 267 nachgiebig gegeneinandergepreßt werden.
  • Gemäß der Erfindung verlaufen die Kühlrippen 26o in durch die Zylinderachse gehenden Ebenen; wodurch den Schalen 26q., 265 stets ermöglicht wird, den Deformationen des Ausdehnungen und Zusaminenziehungenunterwarfenen Zylinders gor zu folgen. Die Kühlrippen 26o sind vorzugsweise durch einen Blechmantel 268 überdeckt, der eine Verlängerung des Ringes 262 bildet, so daß die Kühlluft die durch die Rippen 26o und den Mantel 268 gebildeten Kanäle durchströmt. Die Erfindung ist natürlich nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, insbesondere könnte die elastische Verbindung zwischen den beiden Schalen auf irgendeine andere Weise verwirklicht sein.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Innenbrennkraftmaschine finit Luftkühlung, bei der die Kühlrippen jedes Zylinders durch zwei Schalen getragen werden, die nachgiebig auf den Zylindern unterhalb der Zylinderköpfe befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlrippen (26o) in der Längsrichtung der Zylinder verlaufen, so daß Nachgiebigkeit der Schalen (26q., 265) erzielt ist.
DES89797D Innenbrennkraftmaschine mit Luftkuehlung Expired DE511424C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3408624A1 (de) * 1984-03-09 1985-09-12 KHD Canada Inc. Deutz R & D Division, Boucherville, Quebec Luftgekuehlte hubkolbenbrennkraftmaschine

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3408624A1 (de) * 1984-03-09 1985-09-12 KHD Canada Inc. Deutz R & D Division, Boucherville, Quebec Luftgekuehlte hubkolbenbrennkraftmaschine

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