DE506417C - Abnehmbarer Staub- und Nabendeckel fuer Automobilraeder - Google Patents

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein annehmbarer Staub- und Nabendeckel für Automobilräder mit teleskopartig zusammenschiebbarem Schlüsselschaft.
Die Erfindung besteht darin, daß der Nabendeckel einen in einer Hülse geführten Hebel trägt, welcher in zusammengeschobenem Zustande durch einen mit Rückholfedern und Steckbolzen versehenen Staubdeckel gesichert ist.

Die Automobilräder werden in bekannter Weise dadurch angebracht, daß man sie in einer Art mit Gewinde versehenen Kappe, dem Nabendeckel befestigt, der dieselben in

• 5 ihrer Lage sichert und gleichzeitig den Zapfen und (las Kugellager gegen das Eindringen von Staub schützt. Um diese Kappe vollkommen aufzuschrauben, derart, daß sie während der Fahrt sich nicht löst, und auch um sie zwecks Abnahme eines Rades zu lösen, bedient man sich, wenn der Nabendeckel als Sechskantmutter ausgebildet ist, eines Schraubenschlüssels von geeigneter Form und Größe; ist dagegen die Kappe mit zwei Flügeln versehen, so wird auf dieselben mit einem vorzugsweise aus Blei bestehenden Hammer eine Schlagwirkung ausgeübt.

Im Gegensatz dazu sieht vorliegende Erfindung einen Nabendeckel vor, welcher in seinem Innern die zum An- und Abschrauben erforderlichen Organe trägt, so daß sich die Anwendung besonderer Werkzeuge erübrigt. Ohne darum die Form der genannten Kappe als Befestigungsmittel für das Rad zu verändern, ist erfindungsgemäß die Kappe selbst mit einem zum Abschrauben derselben geeigneten Hebel versehen. Da jedoch ein einfacher Hebel eine genügende Armlänge zur Überwindung des durch das Gewinde gebotenen Widerstandes besitzen müßte und daher zu sperrig würde, besteht erfindungsgemäß der Hebel aus mehreren teleskopartig ineinander verschiebbaren Teilen, so daß er in geschlossenem Zustande die Abmessungen der gewöhnlichen Achsmutterflügel nur wenig übersteigt.

Die Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung beispielsweise veranschaulicht.

Abb. i, 2 und 3 stellen denselben in Ruhestellung dar.

Abb. 4 und 5 zeigen die Gesamtanordnung in Arbeitsstellung in kleinerem Maßstabe.

Abb. 6 und 7 zeigen den Erfindungsgegenstand in noch kleinerem Maßstabe nach seiner Aufstellung auf dem Automobilwagen.

Der Teil 1, der an der Radnabe aufgeschraubt wird, weist eine Aussparung auf, in welche eine Hülse 2. gleitbar eingepaßt ist; in die Hülse 2 ist wiederum ein Hebel 3 gleitbar eingepaßt, wobei die Hülse und der Hebel im Mittelpunkt ihrer Längsachse je ein Loch gleichen Durchmessers aufweisen.

Das Gehäuse 4 bildet den eigentlichen Deckel, in welchem die schon erwähnten Teile in ihrer Ruhestellung untergebracht werden. Das Gehäuse 4 trägt in seiner Mitte einen Bolzen 5, welcher durch die genannten Hülsen- und Hebellöcher hindurchragt und mit seinem freien Ende in eine Mittelbohrung des Teiles 1 eingreift und somit die Hülse und den Hebel in ihrer Ruhestellung festhält.

Zwei in entsprechenden Aussparungen des Teiles 1 untergebrachte Spiralfedern 7 greifen an den Kopf zweier in das Gehäuse 4 eingelassener Schrauben 6 und ziehen ständig dieses Gehäuse gegen das Stück 1 an, indem sie das Gehäuse somit in seiner Lage festhalten.

Eine Stellschraube 12, die sich nur durch einen besonderen Schlüssel an dem Gehäuse^ anziehen und lockern läßt, dringt in eine entsprechende Ausnehmung des Teiles 1 und sichert den Apparat gegen unbefugtes Eingreifen seitens dritter Personen, die den besonderen Schlüssel nicht besitzen.
Die Arbeitsweise ist folgende:

Man lockert die Stellschraube 12 und zieht das Gehäuse 4, der Wirkung der Spiralfedern 7" entgegen, nach außen, bis der Bolzen 5 das Loch der Hülse 2 und des Hebels 3 gänzlich verlassen und das Gehäuse 4 die Hülsen- und Hebelenden freigegeben hat. Nachdem die Hülse und der Hebel also freigegeben worden sind, zieht man beide zur selben Seite hinaus und erhält auf diese Weise einen teleskopartigen Hebel, mit welchem man den Staub- und Befestigungsdeckel an der Radnabe auf- und abschrauben kann.

Die Länge sowohl der Hülse als auch des Hebels ist so gewählt, daß der sich ergebende teleskopartige Hebel in gänzlich ausgezogenem Zustand kürzer als der äußere Halbdurchmesser des Gummireifens ausfällt, und zwar in der Weise, daß mit dem teleskopartigen Hebel leicht eine volle Drehung ausgeführt werden kann.

In die Hülse 2 sind zwei kleine, versenkte Schrauben 8, welche in je eine Längsnute 11 des Hebels 3 eingreifen, angebracht. Die beiden Längsnuten 11 sind kürzer als der Hebel 3, so daß die Schrauben 8 die Gleitbewegung-des Hebels entsprechend der Länge der Nuten 11 begrenzen.

In der Hülse sind noch zwei weitere kleine Schrauben 9 angebracht, welche mit dem Hebel 3 nicht in Berührung kommen. Der Kopf dieser Schrauben ragt in Nuten 10 beider Ansätze des Teiles 1 hinein, und damit begrenzen diese zwei Schrauben die Gleitbewegung der Hülse 2.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Abnehmbarer Staub- und Nabendeckel für Automobilräder mit teleskopartig zusammenschiebbarem Schlüsselschaft, dadurch gekennzeichnet, daß der Nabendeckel (1) einen in einer Hülse (2) geführten Hebel (3) trägt, welcher in zusammengeschobenem Zustande durch einen mit Rückholfedern (7) und Steckbolzen (5) versehenen Staubdeckel (4) gesichert ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen