DE502207C - Fluessigkeitsgetriebe - Google Patents
FluessigkeitsgetriebeInfo
- Publication number
- DE502207C DE502207C DEST41468D DEST041468D DE502207C DE 502207 C DE502207 C DE 502207C DE ST41468 D DEST41468 D DE ST41468D DE ST041468 D DEST041468 D DE ST041468D DE 502207 C DE502207 C DE 502207C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pump
- motor
- fluid transmission
- transition piece
- transmission according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H39/00—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution
- F16H39/04—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution with liquid motor and pump combined in one unit
- F16H39/06—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution with liquid motor and pump combined in one unit pump and motor being of the same type
- F16H39/26—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution with liquid motor and pump combined in one unit pump and motor being of the same type with liquid chambers not shaped as bodies of revolution or shaped as bodies of revolution eccentric to the main axis of the gearing
- F16H39/28—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution with liquid motor and pump combined in one unit pump and motor being of the same type with liquid chambers not shaped as bodies of revolution or shaped as bodies of revolution eccentric to the main axis of the gearing with liquid chambers formed in rotary members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Description
Gegenstand der Erfindung ist ein Flüssigkeitsgetriebe mit zentraler Treibmittelführung, bei
dem also das Treibmittel durch in der Drehachse der Flüssigkeitspumpe und des Flüssigkeitsmotors
verlaufende Überströmkanäle geführt wird. Bei derartigen Getrieben ist es bereits bekannt, in die Überströmleitung einen
Schieber einzuschalten, der gestattet, das Getriebe von der Leerlaufstellung über die Geschwindigkeitsstufen
in die Bremsstellung zu schalten. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß es nicht möglich ist, die getriebene Welle
stillzusetzen oder zu bremsen, ohne gleichzeitig die eingestellte Übersetzung ändern zu müssen.
Der Erfindung gemäß ist nun ein Teil der Überströmleitung unabhängig von der nur die
Übersetzung einstellenden Einrichtung als Steuerorgan in der Weise ausgebildet, daß seine Verschiebung
bei weiterlaufender Pumpe den
ao Flüssigkeitsmotor bzw. die von ihm angetriebene Welle sofort stillzusetzen oder auf Wunsch zu
bremsen vermag, gleichgültig, welche Übersetzung gerade eingestellt ist. Es wird dadurch
möglich, mit dem neuen Getriebe ausgerüstete
»5 Fahrzeuge bei jeder eingestellten Übersetzung anhalten und bremsen und nach Fortfall des
Hindernisses sofort mit der alten Geschwindigkeit weiterfahren zu können.
Besonders einfach wird das Getriebe dann, wenn Pumpe und Motor gleichachsig zueinander liegen und um ein zentral liegendes Überleitstück drehbar angeordnet sind. In diesem Falle kann das Überleitstück selbst als verstellbarer Kolbenschieber ausgebildet sein.
Besonders einfach wird das Getriebe dann, wenn Pumpe und Motor gleichachsig zueinander liegen und um ein zentral liegendes Überleitstück drehbar angeordnet sind. In diesem Falle kann das Überleitstück selbst als verstellbarer Kolbenschieber ausgebildet sein.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung beispielsweise
dargestellt.
Es zeigt
Abb. ι einen senkrechten Mittelschnitt durch das Getriebe,
Abb. 2 einen Querschnitt nach der Linie C-D und
Abb. 3 einen Querschnitt nach der Linie E-F der Abb. 1.
Abb. 4 und 5 zeigen einen Ausschnitt aus der Pumpe im Querschnitt, einmal in der Leerlauf-,
das andere Mal in der Bremsstellung.
Die dargestellte Ausführungsforrn zeigt ein Flüssigkeitsgetriebe, das aus einer Pumpe und
einem ihr völlig gleichen Motor besteht. Hierbei sind die gleichen Teile der Pumpe und des
Motors mit den gleichen Bezugszeichen versehen, nur mit dem Unterschied, daß die Bezugszeichen des Motors einen Beistrich erhalten
haben.
Das Außengehäuse 1 des Getriebes ist beiderseits durch Deckel 2 und 2' abgeschlossen. Der
Innenraum des Gehäuses ist durch zwei Scheidewände 3 und 3' in drei Räume unterteilt. Die
beiden äußeren Räume 4 und 4' nehmen die Flüssigkeitspumpe bzw. den Flüssigkeitsmotor
auf. Die Kolbentrommeln 5 und 5' der Pumpe bzw. des Motors sind in Kugel- oder Rollenlagern
6 und 6' in den Deckeln 2 und 2' und in
den Zwischenwänden 3 und 3' drehbar gelagert. Sie sind mit radialen Schlitzen 7 und 7' versehen,
in welchen sich Kolben 8 und 8' bewegen. Jede der Kolbentrommeln 5 und 5' läuft innerhalb
eines ringförmigen Gehäuses 9 und 9', das seitlich durch Deckel 10 und 10' abgeschlossen
ist. Die Gehäuse 9 und 9' sind in Kugel- oder Rollenlagern 11 und 11' in den Deckeln 2 und 2'
bzw. den Zwischenwänden 3 und 3' drehbar gelagert. Die Drehachsen der Kolbentrommeln 5
und 5' liegen exzentrisch zu der Drehachse der Gehäuse 6 und 6' und schließen mit dieser sichelförmige
Arbeitsräume 12 und 12' ein. Die Flüssigkeitsströmung zwischen Pumpe und
Motor wird durch ein axial in dem Gehäuse 1 und in Bohrungen der Pumpe und des Motors
gelagertes hohles Überleitstück 13 vermittelt. Dieses Überleitstück ist durch eine Scheidewand
14 in zwei Kanäle 15 und 16 unterteilt, von
denen der eine den Druckraum, der andere den Saugraum der Pumpe und des Motors miteinander
durch in den Kolbentrommeln 5 und 5' angeordnete radiale Schlitze 17 und 17' verbindet.
Der Saugkanal 16 ist hierbei durch eine Bohrung 18 in dem Überleitstück und eine
Bohrung 19 in dem Gehäuse mit dem mittleren Raum 20 in Verbindung, der als Sammelbehälter
für das Treibmittel dient.
Die Kolbentrommel 5 der Pumpe wird beispielsweise in Pfeihichtung α angetrieben, wodurch
der oberhalb der waagerechten Mittelebene liegende Teil des Arbeitsraums Druckraum,
der unterhalb dieser Ebene liegende Teil Saugraum wird (s. Abb. 2). Diese Räume sind
durch die Kanäle 15 und 16 mit den entsprechenden Teilen des Arbeitsraums des Motors in Verbindung
gebracht, so daß der Motor in einer bestimmten Richtung angetrieben wird.
Zur Regelung der Flüssigkeitsströmung ist das Überleitstück 13 axial verschiebbar angeordnet.
Es kann durch eine in dem Außengehäuse ι gelagerte Spindel 21 mit darauf befestigtem
Zahnrad 22, das in eine am Überleitstück angebrachte Verzahnung 23 eingreift, verstellt
werden. Durch die Verstellung des Überleitstücks werden die in ihm angeordneten Durchbrüche 24 und 24' des Druckkanals 15
und die Durchbrüche 25 und 25' des Saugkanals 16 in bezug auf die radialen Kanäle 17
und 17' der Kolbentromrneln 5 und 5' verstellt. Bei normalem Betrieb nehmen die genannten
Durchbrüche im Überleitstück die in Abb. 1 dargestellte Lage ein. Wird das Überleitstück 13
in die Lage nach Abb. 4 gebracht, so sind Saug- und Druckraum der Pumpe durch eine Ringnut
26 im Überleitstück miteinander verbunden, wodurch die Pumpe auf Leerlauf geschaltet ist;
jedoch ist in dieser Lage der Motor infolge der nach den Kanälen 17 und 17' sich öffnenden
Durchbräche noch an die Pumpe angeschlossen. Wird das Überleitstück 13 noch weiter verschoben
und in die Lage nach Abb. 5 gebracht, in der die Durchbrüche 24 und 25 abgedeckt werden,
so entspricht dies der Bremsstellung, in der die Pumpe durch die Ringnut 26 weiter auf
Leerlauf geschaltet bleibt, während die Flüssigkeit im Motor abgeschlossen ist. Da beim Bremsen
immer etwas Treibmittel zwischen dem Kolben 8' und dem Laufgehäuse 9' hindurchtritt,
ist es erforderlich, diese Leckölverluste wieder zu ersetzen. Zu diesem Zweck sind die
Durchbräche 24' und 25' etwas breiter gehalten wie die Durchbräche 24 und 25, so daß bei der
Stellung des Überleitstücks nach Abb. 5 die Kanäle 17' noch an die Kanäle 15 und 16 angeschlossen
sind, also stets eine entsprechende Menge Treibmittel aus dem Behälter 20 nachströmen
kann.
Die Änderung der Übersetzung kann in verschiedener Weise erfolgen, entweder durch
Änderung der Fördermenge der Pumpe oder durch Änderung der Aufnahmefähigkeit des
Motors oder durch beides zugleich. Es kann dies bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel
durch verstellbare Anordnung der Laufgehäuse 9 und 9' in bezug auf die Kolbentrommel 5
und 5' erfolgen.
Die Erfindung ist selbstverständlich auch anwendbar, wenn Pumpe und Motor räumlich voneinander
getrennt sind. In diesem Falle wird ο" nur der der Pumpe zugehörige Teil des Überleitstücks
verschoben, welches dann so ausgebildet ist, daß es die zum Motor führenden Kanäle
ganz oder teilweise absperrt.
Auch ist die Erfindung nicht auf Getriebe mit Drehkolben beschränkt. Die gleiche Schaltung
ist auch bei Kolbengetrieben mit zentraler Treibmittelführung anwendbar.
Claims (4)
- Patentansprüche:i. Flüssigkeitsgetriebe mit zentraler Treibmittelzu- und -abführung, dadurch gekennzeichnet, daß, unabhängig von der die Übersetzung einstellenden Einrichtung, ein Teil der Überströmleitung zwischen der Pumpe und dem Motor als Steuerorgan ausgebildet ist, durch dessen Verstellung bei jeder eingestellten Übersetzung die Pumpe kurzgeschlossen und der Motor entkuppelt und stillgesetzt werden kann.
- 2. Flüssigkeitsgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei gleichachsig nebeneinanderliegender Pumpe und Motor das zwischen beiden angeordnete Überleitstück (13, 14) als ein in axialer Richtung verstellbarer Kolbenschieber ausgebildet ist.
- 3. Flüssigkeitsgetriebe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Überleitstück (13, 14) außer den nach dem Saug- und Druckraum der Pumpe und des Motors hin sich öffnenden, abschließ-baren Durchbrüchen (24, 25 bzw. 24', 25') auf der Pumpenseite mit einer umlaufenden Ringnut (26) zum Kurzschließen der Pumpe versehen ist.
- 4. Flüssigkeitsgetriebe nach den Ansprüchen ι bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Durchbrüche (25, 25') auf der Motorseite breiter gehalten sind als die auf der Pumpenseite, um Leckölverluste durch Nachsaugen aus dem Überleitstück auch dann zu ersetzen, wenn die Verbindung mit der Pumpe vollkommen abgesperrt ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST41468D DE502207C (de) | 1926-08-26 | 1926-08-26 | Fluessigkeitsgetriebe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST41468D DE502207C (de) | 1926-08-26 | 1926-08-26 | Fluessigkeitsgetriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE502207C true DE502207C (de) | 1930-07-10 |
Family
ID=7463978
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST41468D Expired DE502207C (de) | 1926-08-26 | 1926-08-26 | Fluessigkeitsgetriebe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE502207C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE908554C (de) * | 1942-05-29 | 1954-04-08 | Schloemann Ag | Elektrohydraulischer Antrieb fuer aus dem Stand schneidende Scheren |
DE1019524B (de) * | 1954-06-15 | 1957-11-14 | Erwin Sturm | Steuervorrichtung fuer aus Pumpe und Motor bestehende Fluessigkeitsgetriebe |
DE1195129B (de) * | 1960-01-07 | 1965-06-16 | Ernest Edward Wagner | Hydrostatisches Wechselgetriebe mit Leistungs-teilung |
-
1926
- 1926-08-26 DE DEST41468D patent/DE502207C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE908554C (de) * | 1942-05-29 | 1954-04-08 | Schloemann Ag | Elektrohydraulischer Antrieb fuer aus dem Stand schneidende Scheren |
DE1019524B (de) * | 1954-06-15 | 1957-11-14 | Erwin Sturm | Steuervorrichtung fuer aus Pumpe und Motor bestehende Fluessigkeitsgetriebe |
DE1195129B (de) * | 1960-01-07 | 1965-06-16 | Ernest Edward Wagner | Hydrostatisches Wechselgetriebe mit Leistungs-teilung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE519686C (de) | Fluessigkeitswechselgetriebe | |
DE3041412A1 (en) | Fluid pressure machines | |
DE502207C (de) | Fluessigkeitsgetriebe | |
DE969121C (de) | Anordnung zum Steuern stufenlos regelbarer hydrostatischer Pumpen, Fluessigkeitsmotoren oder -Getriebe | |
DE2062219C3 (de) | Schmierung und Kühlung eines Gleitlagers einer Kreiskolben-Brennkraftmaschine in Trochoidenbauart | |
DE482258C (de) | Selbsttaetiges Fluessigkeitswechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE690222C (de) | Drehkolbenmaschine mit Fluegelkolben, insbesondere fuer Fluessigkeitsgetriebe | |
DE532658C (de) | Kraft- oder Arbeitsmaschine mit umlaufendem Rotor und in dem Rotor quer zur Rotordrehachse hin und her verschiebbarem Kolben | |
DE1453498A1 (de) | Hydraulischer Motor | |
DE411847C (de) | Fluessigkeitsgetriebe | |
DE867660C (de) | Mittels einer doppelten Fluessigkeitskupplung umsteuerbares, zweistufiges Untersetzungsgetriebe fuer Schiffsturbinen | |
DE489672C (de) | Getriebe mit gleichbleibender Drehrichtung der angetriebenen Welle bei wechselnder Drehrichtung der treibenden Welle | |
DE2437139A1 (de) | Hydrostatische kolbenmaschine | |
DE2812906C2 (de) | Hydrostatische Servolenkung für Fahrzeuge | |
DE888343C (de) | Selbstregelndes Fluessigkeitsgetriebe | |
AT88864B (de) | Hydraulisches Wechselgetriebe, insbesondere für Kleinautos. | |
DE256687C (de) | ||
AT261341B (de) | Hydraulischer Drehmomentübertrager | |
DE746465C (de) | Bremsanlage fuer Motoren- und Getriebepruefstaende mit einer Reibungsbremse | |
DE1284781B (de) | Reibradgetriebe mit kammartig ineinandergreifenden Reibscheiben | |
AT102703B (de) | Flüssigkeitsgetriebe. | |
DE455836C (de) | Verfahren zum Betriebe von Fluessigkeitswechselgetrieben | |
DE433573C (de) | Mit einer Fluessigkeitspumpe versehene Vorrichtung zum Beeinflussen der gegenseitigen Bewegung von Gliedern des Ausgleichgetriebes fuer Motorfahrzeuge | |
DE480419C (de) | Umsteuerbares Fluessigkeitswechsel- und -wendegetriebe | |
DE486890C (de) | Fluessigkeitsgetriebe mit geteilter Leistungsabgabe |