DE500513C - Anschnallvorrichtung fuer Fallschirme - Google Patents

Description

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Anschnallvorrichtung für Fallschirme, bei der an den Haupttraggurten in Schulterhöhe sich kreuzende Rückengurte befestigt sind.
Von den bekannten Ausführungen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand dadurch, daß die Rückengurte an der Kreuzungsstelle nicht miteinander verbunden und jeweils durch den unteren Teil des Traggurteis lose hindurchgesteckt sind, wobei ihre freien Enden Teile des Schenkelgurtes bilden. Dadurch wird eine einfache und einwandfreie Einstellung des Fallschirmgeschirres und Anpassung desselben an den menschlichen Körper gewährleistet und auch noch der Vorteil erzielt, daß insgesamt nur zwei Längeneinstellschnallen erforderlich sind, wobei jeder Rückengurt seine eigene Schnalle aufweist und daher völlig unabhängig von anderen einstellbar ist.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und es zeigen

Abb. ι eine Teilansicht der Anschnallvorrichtung,

Abb. 2 ein Schaubild der Vorrichtung und des Fallschirmpacks und

Abb. 3 und 4 Schnitte nach 3-3 und 4-4 der Abb. 1.

Die beiden Haupttraggurte 1 und 2 bestehen je aus zwei übereinandergelegten, durch die Naht 3 \-erbundenen Gurten. Die Naht geht von den Punkten 4 aus und ist an den Stellen 5, 6, 7, 8 unterbrochen, so daß dort zwischen den Hauptgurten Schlaufen für den Durchgang der anderen Gurte offen bleiben. Die Gurte 1 und 2 sind unten verbunden, so daß eine den Fliegersitz unterfangende Schlinge entsteht. Je ein Hauptgurt ragt an jeder Seite des Fliegers vor seinen Schultern hoch. Die Einzelgurte, aus denen die gedoppelten Haupttraggurte bestehen, haben oben Ringe 9, die in der Verpackungshülle des Fallschirmes angebracht werden und zur Verbindung mit dem Fallschirm dienen.

An dem Haupttraggurt 2 ist am Punkte 10 ein kurzer Rückengurt 11 angenäht, der einstellbar mit dem Traggurt durch eine Gleitschnalle 12 verbunden ist, welche vor der Schulter liegt. Von da läuft der Gurt 11 rückwärts über die Schulter und dann diagonal über den Rücken des Fliegers und durch die Schleife 6 (Abb. 3), dann durch den Haken 13, ist dann parallel auf sich selbst zurückgeleitet und am Ende mit einer Längenstellvorrichtung 14 verbunden. Sein Unterende bildet somit als Fortsetzung einen Schenkelgurt 15.

Ein Hauptleibgurt 16 bildet einen kombinierten Schenkelgurt, Rückengurt, Vordergurt und Leibgurt und ist mit einem Ende

durch eine Schlaufe ij mit dem Schnapphaken 18 verbunden, um einen Schenkelgurt 19 zu schaffen. Der Gurt 16 läuft dann zwischen den beiden den Haupttraggurt 2 bildenden Gurten am Punkt 7 hindurch und aufwärts sowie diagonal über den Rücken des Fliegers und dann abwärts über die Schulter, wo er den Traggurt 1 mittels der Gleitschnalle 20 erfaßt. Er läuft dann weiter vorn to über die Brust und bildet eine Schleife 21, in welcher ein rasch lösbarer Schnapphaken 22 sitzt. Der Streifen 16 kehrt dann um und läuft zwischen den beiden Teilen des Haupttraggurtes ι am Punkte 5 hindurch und zum Rücken des Fliegers, so daß er einen Leibgurt 23 bildet. Er läuft dann durch den Haupttraggurt 2 am Punkt 8 hindurch, dann herum vor dem Haupttraggurt 2, kehrt durch den Punkt 5 zurück und hat am Ende die Län-ϊο genstellvorrichtung 24. Da der Hauptkörpergurt 16 nirgends fest mit den Haupttraggurten verbunden ist, so kann die einzige Läingenstellvorrichtung 24 alle überflüssige Länge in diesem Gurt aufnehmen, so daß das Geschirr für Flieger sehr verschiedener Größe paßt. Es ist zu beachten, daß der Gurt 16 frei durch die Teile des Haupttraggurtes an den Punkten S, 7, 8 läuft, so daß die Länge des Gurtes 16 an einem einzigen Punkte eingestellt werden kann.

Unten an den Haupttraggurten sind zwei kurze Schenkelgurtstücke 25, 26 angebracht, die mit ihren Enden zwischen die beiden Schichten der Haüpttraggurte festgenäht sind. Die Enden der Gurte 26 sind bei 27 zur Schlaufe umgelegt und bei 28 vernäht, um die Ringe 29 festzuhalten. Diese Schenkelgurtstücke haben keine Längseinstellung, da die Schenkelgurte 15 und 19 schon längenverstellbar sind. Die Ringe 29 können gut lösbar in Eingriff mit den Schnapphaken 13 und 18 gebracht werden, so daß die Gurte vereint die Schenkel des Fliegers umfassen. Die Schenkelgurte sind daher so frei wie möglich von Metallteilen.

Der Haken 22 in der Schleife 21 des Leibgurtes ist leicht mit dem D-Ring 30 verbindbar, der durch ein kurzes Gurtstück 31 mit dem Haupttraggurt 2 verbunden ist. Die Enden des Gurtes 31 sind zwischen die zwei Teile des Gurtes 2 festgenäht. Der D-Ring liegt sehr nahe am Traggurt 2, so daß der Ring und der Metallhaken an der Seite des Fliegers liegen und ihn nicht drücken, was weit bequemer macht, als wenn der Haken in der Mitte vor dem Flieger läge.

Die Gleitschnallen 12 und 20 verbinden einstellbar die Haupttraggurte mit den Gurten 11 und 16 und sind mit keinem dieser Gurte fest verbunden, sondern sind längsverschiebbar, so daß· man den Aufhängepunkt des Fliegers an geeignete Stellen vor seinen Schultern verlegen kann.

Mittels der beiden Längenstellvorrichtungen kann das Geschirr jeder Körperform angepaßt werden. Kommt nur dieselbe Person stets in Frage, so können nach Einstellung der Gurte auf diese Person die Haupttraggurte mit den Gurten 11 und 16 an einem oder mehreren der Punkte 5, 6, 7, S fest vernäht werden.

Abb. 2 zeigt die Art der Anbringung der Fallschirmverpackungshülle am Geschirr. An der Verpackungshülle sind hierzu kurze Gurte 32 angebracht, die an den Enden leicht lösbare Befestiger 33, z. B. Druckknöpfe, haben. Die Gurte 32 erstrecken sich über die verschiedenen Teile des Geschirrs, wie gezeichnet, SOi daß dieses in einer Weise befestigt wird, die seine rasche Trennung von der Verpackungshülle gestattet zwecks Auswechselung oder bequemer Einbringung des Fallschirmes in die Verpackungshülle. Die Haupttraggurte 1 und 2 erstrecken sich über die Gurte 11 und 16 an den Schultern und ragen in die Verpackungshülle oben hinein, wo sie mit dem Fallschirm verbunden werden. Die Verpackungshülle nach Abb. 2 ist zum Tragen auf dem Rücken eingerichtet, doch ist die Erfindung hierauf nicht beschränkt.

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Anschnallvorrichtung für Fallschirme, bei der an den Haupttraggurten in Schulterhöhe sich kreuzende Rückengurte befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückengurte (H, 16) an der Kreuzungsstelle nicht miteinander too i verbunden und jeweils durch den unteren Teil des Traggurtes lose hindurchgesteckt sind, wobei ihre freien Enden (15, 19) Teile der Schenkelgurte bilden.

2. Anschnallvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die kombinierten Rücken- und Schenkelgurte (11, 16) unabhängig voneinander mit den Haupttraggurten verbunden sind und nur der eine Rückengurt (16) sich in Schulterhöhe von einem Traggurt (1) aus nach vorn in einen Vordergurt fortsetzt, seitlich über der Brust eine Schleife (21) bildet, zum Traggurt (i) in Taillenhöhe zurückkehrt, von demselben aus lose um den Rücken zum anderen Traggurt (2) weiterläuft, lose durch diesen hindurchgesteckt ist und wieder zum ersten Traggurt (1) zurückkehrt, wobei sein freies Ende an seinem die Schleife (21) bildenden Teil verstellbar befestigt ist.

3· Anschnallvorrichtung nach Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die von einem Traggurt (i) ausgehende nach der gegenüberliegenden Körperseite verlaufende Schleife (21) einen Schnapphaken trägt, der in eine Öse eingreift, die durch ein kurzes selbständiges Gurtstück (31) am anderen Traggurt (2) befestigt ist.

4. Anschnallvorrichtung nach Anspruch ι bis 3 mit rasch lösbaren Verbindungen zwischen den Traggurten und der Fallschirmverpackungshülle, gekennzeichnet durch mehrere kurze mit der Verpackungshülle lösbar verbundene Gurte (32), die die mit der Hülle in Berührung kommenden Gurte der Tragvorrichtung erfassen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen