DE495979C

DE495979C - Fluegelradpumpe mit kreisender Hilfsfluessigkeit

Info

Publication number: DE495979C
Application number: DES84341D
Authority: DE
Original assignee: ITALOTURBO SOC
Current assignee: ITALOTURBO SOC
Priority date: 1928-03-01
Filing date: 1928-03-01
Publication date: 1930-04-12

Description

Flügelradpumpe mit kreisender Hilfsflüssigkeit Die Erfindung betrifft eine Flügelradpumpe mit kreisender Hilfsflüssigkeit und einem Steuerschieber, der zwei diametral entgegengesetzte Dichtungsleisten hat. Gemäß der Erfindung ist der Steuerschieber in der Hohlwelle des Flügelrads drehbar angeordnet.
Die Verlegung des Steuerschiebers in die Hohlwelle des Flügelrads hat bekanntem Anordnungen gegenüber den Vorteil einer wenig Raum einnehmenden, einfachen und zuverlässigen Anordnung.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Pumpe gemäß der Erfindung dargestellt.
Abb. i ist ein Querschnitt durch die Niederdruckabteilung der Pumpe. Abb. a ist ein Längsschnitt nach der senkrechten Mittelebene der Abb. i mit der Schaufelradnabe und dem Steuerschieber im Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 3. Abb. 3 ist ein Querschnitt durch die Hochdruckabteilung der Pumpe.
Das Gehäuse i des Verdichters hat Deckel a und 3. Im Deckel z ist das eine Ende der Antriebswelle 8 in einem Gleitlager 5 geführt. Die Welle geht jenseits des Lagers in einen Hohlzylinder über, der den Steuerschieber 15 aufnimmt und innerhalb des Deckels 3 in einem zweiten Gleitlager 6 geführt ist. Der Steuerschieber ist hohl, sein Hohlraum 15' bildet die Förderleitung, während der Ringraum 8' zwischen Hohlwelle 8 und Steuerzylinder 15 die Saugleitung bildet. Der Dekke13 trägt einen durchbrochenen Anguß, in den der über das Lager 6 hinausgeführte Teil der Hohlwelle 8 ragt. Die Hohlwelle trägt hier zwei Lenkscheiben i o' und geht dann in einen Ansatz i o von kleinerem Durchmesser über, der durch eine Stopfbuchse gegen eine an dem Anguß des Deckels 3 befestigte Kammer 4 abgedichtet ist. In der Kammer befindet sich auf dem Ansatz io ein Schleuderrad z3 mit Ablenker a4. Ein Zylinder 7, der die Hilfsflüssigkeit aufnimmt, läuft auf Rollenlagern der Deckel z und 3. In dem Zylinder sitzt auf dem hohlen Teil der Wellte 8 ein Schaufelrad 12. Der Zylinder 7 ist exzentrisch zur Achse der Welle 8 angeordnet, und zwar liegt, wie Abb. i erkennen läßt, die Achse des Zylinders senkrecht unter der Achse der Welle B. Das Schaufelrad 1a wird auf dem Hohlteil der Welle 8 durch Muttern 9, 9 an beiden Enden befestigt. Der Zylinder 7 ist innen mit einwärts gerichteten Schaufeln 7' zum Angriff der Hilfsflüssigkeit versehen, so daß er ebenso schnell umläuft wie das Schaufelrad 12. Zur Kühlung ist der Zylinder außen gerippt.
Im vorliegenden Falle erfolgt die Verdichtung der durch zwischen den Lenkscheiben io' angeordnete öffnungen ioa im hohlen Teil der Welle 8 angesaugten Luft, die durch den Ringraum 8' zwischen Hohlwelle und Steuerschieber der Nabe ii des Schaufelrads 1z in zwei Stufen zufließt, und dementsprechend ist zwischen die beiden Stirnscheiben 13, 13 des Schaufelrads eine Scheidewand 14 eingesetzt, die den Raum dies Schaufelrads in eine größere Niederdruckabteilung und eine kleinere Hochdruckabteilung zerlegt.
Der Steuerschieber 15 trägt zwei einander diametral gegenüberstehende Längsrippen 16 mit Dichtungseinlagen, die den Ringraum 8' zwischen der Außenfläche des Steuerschfe'hers und der Innenfläche der Hohlwelle in eine Saugkammer und eine Druckkammer zerleg n. Die Saugkammer liegt in Abb. i rechts, die Druckkammer links. Die Saugkammer steht durch Kanäle i ia in der Hohlwelle 8 und in der Nabe des Schaufelrads 12, die Druckkammer durch ebensolche Kanäle i ic mit den Zellen des Rads in Verbindung. In der Ebene der Scheidewand 1 ¢ des Schaufelrads ist im Ringraum 8' eine abgedichtete Querscheidewand 17 vorgesehen, die den Raum in eine Niederdruckkammer vor der Scheidewand (rechts) und eine Hochdruckkammer dahinter (links) zerlegt. Den AbscHuß der Kammein_ bilden abgedichtete Flanschen 18 an der Niederdruck-, i9 an der Hochdruckseite. Ein Kanal i 8a im Flansch 18 verbindet die Saugkammer der Niederdruckseite mit der Einströmöffnung ioa, ein Schlitz iSa im Schieber 15 die Druckkammer der Hochdruckseite mit dem Innern des Schiebers der Förderleitung 15'.
Die durch den Ringraum-8' angesaugte Luft gelangt durch die Kanäle i ia in die Saugkammer der Niederdruckstufe, wird an die Druckkammer der Niederdruckstufe abgegeben, verdichtet, tritt durch Kanal iy' in der Querscheidewand. 17 zur Saugkammer der Hochdruckstufe, wird nochmals verdichtet und geht endlich durch i 5a, 15' und 15c ab. Im Ringraum 8' und in der Leitung 15' im Steuerschieber 15 fließen demnach zwei konzien.-trische, aber entgegengesetzt gerichtete Luftströme.
Der Zylinder 7 wird, wie erwähnt, durch Rippen am äußeren Umfang gekühlt. Um die Kühlung noch wirksamer zu gestalten, kann eine Umlaufeinrichtung vorgesehen werden. In einer Stirnwand des Zylinders 7 ist ein Rohr 20 befestigt, das nach einwärts bis in .die Nähe der Laufradnabe reicht. Die Flüssigkeit wird aus dem Zylinder 7 durch Fliehkraftwirkung in das Gehäuse i geschleudert, aus dem sie abgepumpt und gekühlt wird. Die gekühlte Flüssigkeit kehrt durch ein Rohr 2 i im Lager 6 in den Zylinder 7 zurück. Zweckmäßig wird die Umlaufpumpe von der Welle 8 des Verdichters aus angetrieben. Eine Schnecke 22 zum Antrieb der Pumpe ist links neben der Lenkscheibe io' dargestellt.
Die aus den öffnungen i 5c austretende Luft wird durch das Schleuderrad 23 in der Kammer 4 in schnelle Umdrehung versetzt. Mitgerissene Flüssigkeit wird abgeschleudert und durch das Rohr 25 entfernt, während die Luft um den Ablenker 24 herum durch Durchbrechungen 26 in der Stirnwand der Kammer 4 zur Abteilung 26' gelangt.
Auf einem Zapfen 15" des Schiebers 15, der über die Scheibe 24 hinausragt, ist ein Handgriff 27 mit Stellklinke 28 angeordnet, durch den der Schieber 15 gedreht wird, um die ' Verdichtung zu regeln.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Flügelradpumpe mit kreisender Hilfsflüssigkeit und einem Steuerschieber, der zwei diametral entgegengesetzte Dichtungsleisten hat, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerschieber (15) in. der Hohlwelle des Flügelrads drehbar angeordnet ist.
2. Pumpe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerschieber (15) feststellbar ist.
3. Pumpe nach Anspruch?-, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerschieber (1.5) mit einem aus dem Pumpengehäuse hervorstehenden Ansatz (i 5") versehen ist, der einen Hebel (27) mit Sperrklinke (28) zum Feststellen des Steuerschiebers trägt.
4. Pumpe nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen Längskanal (15') im Steuerschieber (15), der durch einen Ringkangl (15a) mit dem Flügelrad (12) verbunden ist.
5. Pumpe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß für mehrere Verdichtungsstufen der Steuerschieber durch eine ringförmige Scheidewand (17) zwischen je zwei Verdichtungsstufen in eine der Anzahl der Stufen entsprechende, Anzahl von Abteilungen zerlegt ist.