DE494480C - Lenkstangenkontakt fuer Fahr- und Motorraeder oder aehnliche Fahrzeuge - Google Patents

Description

• Lenkstangenkontakt für Fahr- und Motorräder oder ähnliche Fahrzeuge Die Erfindung hat einen @enkstangenkontakt für Fahr- und Motorräder oder ähnlichen Fahrzeugen zum Gegenstand, dessen Hauptinerkmal darin besteht, daß ein auf die Lenkstange aufgeschobener Gummiring mit einem Hohlwulst versehen ist, in dessen Innern eine Kontaktvorrichtung derart angeordnet ist, daß ein Strornschluß durch Eindrücken des Hohlwulstes herbeigeführt wird. Mit Hilfe dieses Kontaktes lassen sich alle für das Fahrzeug in Frage kommenden elektrischen Stromschlüsse vermitteln, etwa zur Betätigung der Hupe, zum Einschalten einer Signallampe oder zum Kurzschließen des Magnetapparates. Der neue Lenkstangenkontakt besitzt den Vorteil, daß er sehr leicht und derart an der Lenkstange angebracht werden kann, daß seine Bedienung während der Fahrt ohne Veränderung der Handlage am Griff erfolgen bann. Ein Metallring ist als beweglicher Kontaktteil an der Innenseite des Hohlwulstes derart angebracht, daß er frei um den Umfang der Lenkstange, die den festen Kontaktteil abgibt, zu stehen kommt und bei einem Druck auf den Ringwulst zwecks Herstellung eines Stromschlusses mit der Lenkstange in Berührung tritt.
• Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einer Grundform veranschaulicht. Es zeigt Abb. i einen Längsschnitt, Abb. 2 eine Seitenansicht und Abb. 3 einen Querschnitt nach der Linie A-B.
• Wie aus Abb. i zu ersehen ist, wird der Lenkstangenkontakt aus einem Gummiring i gebildet, der einen Holzwulst?, besitzt. Innerhalb dieses Hohlwulstes 2- ist @ eine elektrische Kontaktvorrichtung angeordnet. Diese besteht aus einem Metallband oder Metallring 3, "der an der Innenseite des Hohlwulstes befestigt ist. Wird -der ringförmige Gummikörper i auf die mit 5 angedeutete Lenkstange geschoben, so stellt sich das Metallband 3 an seinem ganzen Umfange in einer gewissen Entfernung von der Oberfläche der Lenkstange 5 ein. Dieses ist die Ruhelage der Kontaktvorrichtung. Wird auf den Hohl-@vulst ein Druck mit der Hand ausgeübt, so tritt an dieser Stelle eine Berührung zwischen dem Metallband 3 und der Lenkstange 5 ein, wodurch der beabsichtigte Stromschluß herbeigeführt wird. Durch die ringförmige Anordnung des das elastische Metallband 3 aufnehmenden Hohlwulstes :2 ist es möglich, die Kontaktgabe nicht nur an einer bestimmten Stelle, wie beim gewöhnlichen Druckknopf, sondern allseitig am Kreisumfange des Gummiringes zu geben. Hierin liegt ein wesentlicher Vorteil gegenüber den bekannten Kontaktvorrichtungen, bei denen zum Zwecke der Kontaktgabe eine bestimmte Druckstelle in Tätigkeit gesetzt werden muß. Das Metallband 3 steht mit einer Anschlußhülse 4., die in einer Rippe am Gummiring i eingebettet ist, in Verbindung, wodurch der Anschluß an die Kabelleitung 6 hergestellt ist. An Stelle eines elastischen Metallbandes 3 kann auch ein steifer Ring an der Innenseite des Hohlwulstes 2 angebracht werden, der bei einem Druck auf den Wulst eine exzentrische Stel» Jung zur Lenkstange 5, bis zum Eintritt- der Berührung, einnimmt. Der Lenkstangenkontakt kann entweder als geschlossener oder aufgeschnittener Ring ausgeführt werden. Dementsprechend findet als beweglicher Kontaktteil ebenfalls ein geschlossener oder geteilter Metallring oder ein oder mehrere Ringstücke Verwendung. Der als geschlossener Ring ausgebildete Kontakt wird vom freien Ende der Lenkstange 5 aus aufgeschoben, während der aufgeschnittene Ring durch seitliches Aufstülpen auf die Lenkstange dadurch Befestigung erhält, daß durch die im Gummi liegende Federkraft der Ring sich fest um die Lenkstange klemmt.
• Sofern die Lenkstange zur Rückleitung des Stromes keine Verwendung finden kann, "viril der Lenkstangenkontakt so ausgebildet, daß im Innern des Hohlwulstes eine seiner Ringform angepaßte Kontaktvorrichtung, die aus zwei Kontaktstücken besteht, angeordnet wird.

Claims (4)

1. PATENTANSPRÜCHE: i.. Lenkstangenkontakt für Fahr- und Motorräder oder ähnliche Fahrzeuge unter Verwendung eines zur Kontaktgabe elastisch zusammendrückbaren Körpers, dadurch gekennzeichnet, daß ein an der Lenkstange (5) befestigter, geschlossener oder aufgeschnittener Gummiring (i) mit einem Hohlwulst (2) versehen ist, der im Innern die in Ringform angeordneten, unter sich elektrisch verbundenen Stromschlußstücke einer Kontaktvorrichtung trägt.
2. 2.Lenkstangenkontakt nach Anspruch i. dadurch gekennzeichnet, daß an der Innenseite des Hohlwulstes (2) ein Metallstück (3) als beweglicher Kontaktteil angebracht ist, der durch die Nachgiebigkeit des Gummis im Abstand von einem fest angeordneten Kontaktteil gehalten wird.
3. 3. Lenkstangenkontakt nach Anspruch r und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als fester Kontaktteil die Lenkstange (5) selbst vorgesehen ist.
4. 4. Lenkstangenkontakt nach Anspruch i und 3, dadurch -gekennzeichnet, daß ein geschlossener oder geschlitzter fester Metallring (3) als beweglicher Kontaktteil an dem Gummi des Wulstes (2) angebracht ist.