DE493463C - Einrichtung zum stetigen selbsttaetigen Nachfuellen von Rutschen aus einem Bunker - Google Patents
Einrichtung zum stetigen selbsttaetigen Nachfuellen von Rutschen aus einem BunkerInfo
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- DE493463C DE493463C DEM93209D DEM0093209D DE493463C DE 493463 C DE493463 C DE 493463C DE M93209 D DEM93209 D DE M93209D DE M0093209 D DEM0093209 D DE M0093209D DE 493463 C DE493463 C DE 493463C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/30—Methods or devices for filling or emptying bunkers, hoppers, tanks, or like containers, of interest apart from their use in particular chemical or physical processes or their application in particular machines, e.g. not covered by a single other subclass
- B65G65/34—Emptying devices
- B65G65/40—Devices for emptying otherwise than from the top
- B65G65/48—Devices for emptying otherwise than from the top using other rotating means, e.g. rotating pressure sluices in pneumatic systems
- B65G65/4809—Devices for emptying otherwise than from the top using other rotating means, e.g. rotating pressure sluices in pneumatic systems rotating about a substantially vertical axis
- B65G65/4836—Devices for emptying otherwise than from the top using other rotating means, e.g. rotating pressure sluices in pneumatic systems rotating about a substantially vertical axis and moving material over a stationary surface, e.g. sweep arms or wheels
- B65G65/4854—Devices for emptying otherwise than from the top using other rotating means, e.g. rotating pressure sluices in pneumatic systems rotating about a substantially vertical axis and moving material over a stationary surface, e.g. sweep arms or wheels mounted on a carriage, e.g. for movement along slit-like outlets
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Description
- Einrichtung zum stetigen selbsttätigen Nachfüllen von Rutschen aus einem Bunker Bei Rutschen, die aus einem Bunker stetig nachgefüllt werden, trat bisher der Übelstand auf, daß sich das Schüttgut häufig festsetzte. Zur Behebung dieses Übelstandes waren ständige Wartung und häufige Eingriffe von Hand erforderlich. Der Gegenstand der Erfindung hat zum Ziel, Wartung und Handarbeit bei derartigen Anlagen möglichst ztt verringern. Zu dem Zwecke ist die neue Einrichtung getroffen, daß bei dem in an sich bekannter Weise über seinem Boden mit einem waagerechten Schlitz versehenen Bunker die Unterkante des Schlitzes so weit gegen die Rückwand des Bunkers zu verlegt ist, <1a1 der Inhalt des Bunkers sich über dessen Vorderkante hinweg in die unmittelbar an diese anschließenden, stets gefüllt zit haltenden Rutschen hineinböscht. Das Verfahren besteht darin, daß das aus dem Bunker in die Rutschen hineinböschende Schüttgut durch eine vor dem Schlitz des Bunkers mechanisch vierfahrbare, in letzteren mit Stochern eingreifende Vorrichtung ständig aufgelockert wird. Die Vorrichtung keimzeichnet sich dadurch, daß an einem über den Rutschen parallel zu der vorderen Kante des Bunkerbodens verschiebbaren Fahrgestell ein mit Stocherzähnen besetztes Rad angeordnet ist, dessen Stocherzähne in den Schlitz -des Bunkers hineinragen.
- Auf der Zeichnung ist die Einrichtung und die Vorrichtung nach der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i Bunker und Rutschen im senkrechten Querschnitt, die Vorrichtung in Vorderansicht, Abb. ? Bunker und Rutschen in Vorderansicht, die Vorrichtung in Seitenansicht, Abb.3 eine Draufsicht auf die Rutschen und die Vorrichtung.
- In der Vorderwand des Bunkers a. ist über seinem Boden c der Schlitz b freigelassen. An die Vorderkante des Bodens c sind die Rutschen cl angesetzt. Erfindungsgemäß ist der Bunkerboden c so schmal gehalten, daß das aus dem Schlitz b vierböschende Gut über die Vorderkante des Bunkerbodens hinweg in die Rutschen hineinböscht.
- Über den Rutschen sind parallel zur Vorderkante des Bunkerbodens c die Fahrschienen f angeordnet, auf denen <las Fahrgestell J mit Rädern lt sich bewegt. Das Fahrgestell g trägt das waagerechte Stocherrad i., dessen Stocherzähne in den Schlitz b des Bunkers a hineinragen. Das Stocherrad i ist frei drehbar angeordnet und trägt auf seiner Achse eine Bremsscheibe k. Das Fahrgestell g wird über <las umsteuerbare Getriebe l von dem Motor na getrieben, der seinen Strom durch den Abnehmer st aus der Fahrdrahtleitung o entnimmt. Die Umsteuerung der Fahrbewegung des Gestells g wird durch an den Enden der Fahrstrecke angeordnete Anschläge hewdrkt. Infolge der eigenartigen Anordnung des Bunkers a in Verbindung mit den Rutschen d böscht das Schüttgut aus dem Schlitz b des Bunkers a. in die Rutschen d hinein und hält dieselben stets gefüllt. Das ständige gleichmäßige Nachrutschen des Schüttgutes entsprechend der Entnahme aus den Rutschen wird dadurch gesichert, daß das Fahrgestell g ständig selbsttätig vor dem Bunkerschlitz hin und her bewegt wird, wobei das Stocherrad i das Schüttgut im Bunkerschlitz b stetig locker hält. Die Wirkung des Stocherrades beruht darauf, daß es infolge des seinen Zähnen entgegengesetzten Widerstandes des Schüttgutes in diesem gewissermaßen abrollt, wobei die Zähne ihre Lage im Schüttgut fortwährend verändern, also eine gleichsam rührende Wirkung ausüben. Durch Anziehen der auf die Bremsscheibe k «-irk-enden Breiase kann die freie Drehung des Stocherrades i gehemmt und eine mehr schiebende Wirkung auf das Schüttgut erreicht werden.
- Jedenfalls wird durch den Gegenstand der Erfindung das stetige Nachfüllen von Rutschen aus einem Bunker sicher und unter Vermeidung jeglichen Eingriffes von Hand erreicht.
Claims (3)
- PATENTANSPIzÜCHr, r. Einrichtung zum stetigen selbsttätigen Nachfüllen von Rutschen aus einem Bunker, dadurch gekennzeichnet, daß bei dem bekannten Schlitzbunker die Unterkante des Schlitzes so weit gegen die Rückwand des Bunkers zu verlegt ist, daß der Bunkerinhalt sich über diese Kante hinweg in die sich ummittelbar anschließenden Rutschen unter dem natürlichen Böschungswinkel hineinböscht.
- 2. Verfahren zum stetigen Nachfüllen von Rutschen aus einem Bunker, dadurch gekennzeichnet, daß das aus dem Bunker in die Rutschen hineinböschende Schüttgut durch eine vor dem Schlitz des Bunkers mechanisch verfahrbare, in letzteren mit Stochern eingreifende Vorrichtung ständig aufgelockert wird.
- 3. Vorrichtung zur Ausübung des.Verfahrens nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an einem über den Rutschen parallel zu der vorderen Kante des Bunkerbodens verschiebbaren Fahrgestell ein mit Stocherzähnen besetztes Rad angeordnet ist, dessen Stocherzähne in den Schlitz des Bunkers hineinragen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM93209D DE493463C (de) | 1926-02-11 | 1926-02-11 | Einrichtung zum stetigen selbsttaetigen Nachfuellen von Rutschen aus einem Bunker |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM93209D DE493463C (de) | 1926-02-11 | 1926-02-11 | Einrichtung zum stetigen selbsttaetigen Nachfuellen von Rutschen aus einem Bunker |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE493463C true DE493463C (de) | 1930-03-10 |
Family
ID=7322349
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM93209D Expired DE493463C (de) | 1926-02-11 | 1926-02-11 | Einrichtung zum stetigen selbsttaetigen Nachfuellen von Rutschen aus einem Bunker |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE493463C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE819712C (de) * | 1949-09-04 | 1951-11-05 | Buckau Wolf Maschf R | Vorrichtung fuer Kesselanlagen zur Zuteilung der Kesselkohle |
-
1926
- 1926-02-11 DE DEM93209D patent/DE493463C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE819712C (de) * | 1949-09-04 | 1951-11-05 | Buckau Wolf Maschf R | Vorrichtung fuer Kesselanlagen zur Zuteilung der Kesselkohle |
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