DE488837C

DE488837C - Brennkraftmaschine mit Rotationskompressor

Info

Publication number: DE488837C
Application number: DEZ16584D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1930-01-08

Description

Brennkraftmaschine mit Rotationskompressor Zusatz zum Patent 424 o47*) Gegenstand der Erfindung ist eine Explosicnskraftmaschine mit Rotationskompressor nach Patent 424 047. In ,ganz niederer Drehzahl des Kompressormotors und somit des Kompressors hat derselbe einen verhältnismäßig schlechteren volumetrischen Wirkungsgrad als bei hoher Drehzahl. Dementsprechend erhält der Motor pro Umdrehung eine ,geringere Füllung als bei hoher Drehzahl und kann der Motor z. B. beim Anfahren das, wenn auch kurze, doch hohe Drehmoment nicht erzeugen. Beim DieselJmotor bringt diese Eigenart des Kompressors dem. Nachteil. mit sich, daß durch die geringe Füllung der Arbeitszylinder dementsprechend auch nicht die zur sicheren SelbstzünduAg nötige Konlpressionsendspannung erreicht wird.
Für diese Nachteile kann in der Welse Abhilfe ;geschaffen werden, daß die Druckluft zur vorübengehenden Leistungssteigerung dies Motors benutzt wird, rodeln man den Einlaßhahn 14 so einstellt, daß er auch während des Betriebes, wie beim Anlassen, dien Kompressor Druckluft aus denn Behälter 17 statt Saugluft zuführt. In diesem Falle kann der Hahn 18 durch eine besondere Vorrichtung geschlossen werden, so daß die in denn Kompressor eingeführte Druckluft mit einem höheren Kompressionsgrad den Kompressor vexläßt, als es bei angesaugter Atmosphärenluft der Fall ist. Hierdurch erhalten die Zylindex eine erhöhte Füllullig, wodurch das Drehmoment wesentlich gesteigert wird. Diese Anwendungsart ist von besonderer Bedeutung, wenn ,der Motorbetrieb häufig unterbrochen wird, wie es z. B. bei Stadtfahrten, beim Fahren im hügeligen Gelände, im Eisenbahn-und Förderbetrieb der Fall ist. In diesen Fällen ist es zum Erreichen einer bestimmten mittleren FahrigesichwIndigkeüt nötig, seinerseits kurz und ener@güsch zu bremsen und andererseits zur Beschleunigung des Fahrzeuges das Motordrehmoment vorübergehend zu erhöhen. Hierbev ist, abgesehen von der erhöhten Leistungssteygerung, die Bedienung eine außerordentlich einfache, zumal die vorübergehende Leistungssteigerung zur Beschleuniigurvg ausreicht.
Der Erfndupgsgegenstand ist auf beiliegender Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar in einem Längsschnitt durch den Kompressor.
In dem Einlaßkanal des Kompressors ist, wie beim Hauptpatent, ein Drevwegehahn 14 eingebaut, durch den der Einlaßkanal mit einer Leitung 16 mit dem DruOkluftbehälter 17 verbunden .ist. Ungefähr an der Stelle der größten Entfernung des Umfanges der Tro@mme14 von .der Gehäusewand ist ein zweiter Hahn 18 angeordnet, der durch einen Hebelarm 19 an einer Starlage 2o angreift, die mit dem Stellhebel 21 des Dreiweigehahues 14 derart verbunden .ist, daß beide Hähne i 4 und 18 entweder gleichzeitig oder, z. B. unter Zw!-schenschaltugg eines federnden Zwischengliedes, auch einzeln betätigt werden können.

Claims

PATENTANSPRUCH: Brennkraftmaschine mit Rotationskompressor nach Patent 424 047, dadurch .gekennzeichnet, daß zwecks vorübergehender Steigerung der Motorleistung der Druckluftbehälter an die Einlaßseite des Kompressors anschließbar ist.