DE481868C - Zweiteiliger Kolben mit Verbrennungsraum fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Zweiteiliger Kolben mit Verbrennungsraum fuer Brennkraftmaschinen

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DE481868C
DE481868C DEC40104D DEC0040104D DE481868C DE 481868 C DE481868 C DE 481868C DE C40104 D DEC40104 D DE C40104D DE C0040104 D DEC0040104 D DE C0040104D DE 481868 C DE481868 C DE 481868C
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internal combustion
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Ceskomoravska Kolben AS
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Description

  • zweiteiliger Kolben mit Verbrennungsraum für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung des zweiteiligen Kolbens mit Verbrennungsraum nach Patent 472 633. Die Erfindung bezweckt, durch eine besondere Ausgestaltung des unteren Kolbenteiles einen Kolben von überraschend geringem Gewicht und dabei größter Festigkeit zu erhalten. Der Erfindung gemäß wird dies dadurch erreicht, daß der untere Kolbenteil aus einem einstöckigen Körper besteht, dessen Boden mit einer einen Teil des Verbrennungsraumes bildenden Vertiefung ausgestattet ist.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht. Abb. i zeigt den Kolben im Längsschnitt; Abb.2 veranschaulicht eine Draufsicht auf den Kolben.
  • Der Kolben ist gemäß dem Hauptpatent 472 633 in seiner Länge L in zwei Teile 1, 2 geteilt. Der obere Kolbenteil i ist im Sinne des Hauptpatents als leichtgewichtiger Hohlkörper ausgebildet. 3, 4, 5 und 8 sind die Wandungen dieses Hohlkörpers, die durch radiale Rippen io versteift sind. Die Kolbenteile 1, 2 sind durch Schrauben i i miteinander verbunden, deren Köpfe 16 in. Ausrnehmungen 17 des Kolbenteiles i sitzen und deren Muttern 18 durch Splinte ig in der angezogenen Lage festgehalten sind. Der im Kolben angeordnete Verbrennungsraum 6 wird zufolge der Zweiteilung des Kolbens von zwei: Hälften 6', 6" gebildet. Die Hälfte 6' wird. von einer Ausnehmung des oberen Kolbenteiles i gebildet und steht mit einer vom Wandungsteil 4 umschlossenen Öffnung 7 in Verbindung, die in den Arbeitsraum des Zylinders mündet.
  • Der untere Kolbenteil .2 besteht der Erfindung gemäß aus einem einstöckigen Körper, dessen Boden 4o mit einer Vertiefung 42 ausgestattet ist, die den unteren Teil6" des Verbrennungsraumes 6 bildet. Im Boden 4o des Kolbenteiles 2 ist eine ringförmige Ausnehmung 45 angeordnet, in die bei. aufgesetztem Kolbenteil i ein ringförmiger Flansch 46 des letzteren eingreift. Die Kolbenringe 9 sind zum Teil im Kolbenteil i, zum Teil im Kolbenteil 2 angeordnet.
  • Durch die vorstehend beschriebene Bauart des Kolbens werden insbesondere Einlagen für die Bildung und den Abschluß des Verbrenn.ungsraumee entbehrlich, so daß der vorstehende Kolben sich insbesondere durch einfache Bauart und billige Herstellung auszeichnet. Außerdem ist bei dem vorliegenden Kolben nur eine einzige Trennfuge vorhanden, wodurch die Abdichtung des Verbrennungsraumes wesentlich erleichtert wird. Schließlich wird durch die einstöckige Ausbildung des Kolbenteiles 2 das Gesamtgewicht des Kolbens bedeutend verringert, und es kann. diese Gewichtsverringerung noch dadurch gesteigert werden, daß der untere Teil des Kolbens aus einem die Wärme besonders gut leitenden Material, z. B. Aluminium, hergestellt wird. Derartige Kolben zeichnen sich im übrigen auch durch eine wirksame Kühlung der Wände des Verbrennungsraumes aus, so daß der Kolben auch die Leistungsfähigkeit der Brennkraftmaschine günstig beeinflußt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zweiteiliger Kolben mit Verbrennungsraum nach Patent 472 633, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Kolbenteil (2) aus einem einstöckigen Körper besteht, dessen Boden (40) mit einer einen Teil (6") des Verbrennungsraumes (6) bildenden Vertiefung (42) ausgestattet ist.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4207843A (en) * 1977-04-29 1980-06-17 Hans List Compression ignition direct injection internal combustion engine
DE3343677A1 (de) * 1983-12-02 1985-06-13 Ludwig Ing.(grad.) 8543 Hilpoltstein Elsbett Reduzierung der waerme- und schadstoffemissionen bei dieselmotoren
DE4406127A1 (de) * 1994-02-25 1995-01-26 Daimler Benz Ag Kolben für eine Brennkraftmaschine

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DE3343677A1 (de) * 1983-12-02 1985-06-13 Ludwig Ing.(grad.) 8543 Hilpoltstein Elsbett Reduzierung der waerme- und schadstoffemissionen bei dieselmotoren
DE4406127A1 (de) * 1994-02-25 1995-01-26 Daimler Benz Ag Kolben für eine Brennkraftmaschine

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