DE480564C - Selbsttaetige Gepaecksicherung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Selbsttaetige Gepaecksicherung fuer Kraftfahrzeuge

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DE480564C
DE480564C DEK107706D DEK0107706D DE480564C DE 480564 C DE480564 C DE 480564C DE K107706 D DEK107706 D DE K107706D DE K0107706 D DEK0107706 D DE K0107706D DE 480564 C DE480564 C DE 480564C
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R29/00—Coupling parts for selective co-operation with a counterpart in different ways to establish different circuits, e.g. for voltage selection, for series-parallel selection, programmable connectors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/70—Structural association with built-in electrical component with built-in switch
    • H01R13/703—Structural association with built-in electrical component with built-in switch operated by engagement or disengagement of coupling parts, e.g. dual-continuity coupling part

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Description

  • Selbsttätige Gepäcksicherung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf Sicherungen gegen Verlust und Diebstahl von Gepäckstücken, die auf Kraftwagen mitgeführt werden. Diebstahlsicherungen bei denen ein Stromkreis geschlossen wird, wenn der gesicherte Gegenstand von Unberufenen entfernt wird, sind bekannt.
  • Die selbsttätige Gepäcksicherung durch einen Stecker und Steckdose wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß eine Feder die beiden Steckerpole und damit den Magnetstromkreis des Motors kurzschließt, wenn die Steckdose vom Stecker entfernt wird, so daß durch Ausschalten des Motors das Verlorengehen von Gepäck am hinteren Teil des Kraftwagens dem Wagenführer angezeigt wird.
  • Der Stecker b ist am Kraftwagen fest angebracht. Die Steckdose a ist durch eine Kette mit dem Gepäckstück verbunden. Während der Fahrt sind Steckdose a und Stecker b miteinander verbunden, wie es die Abb. I der Zeichnung zeigt. Vom Minuspol d des Steckers b führt ein Kabel zur Masse. Vom Pluspol c führt ein Kabel zum Kurzschlußpol des Magneten. Am Minuspol d ist eine Feder e befestigt, die während der Fahrt in den Festhalter f der Steckdose gespannt ruht. Geht nun ein Gepäckstück vom Kraftwagen verloren, so zieht das Gepäckstück durch die Kette die Steckdose a vom Stecker b ab. Die Feder e verbindet die Pole c und d und schließt damit den Stromkreis des Magneten kurz, wie es die Abb. 2 der Zeichnung zeigt. Hierdurch wird der Motor ausgeschaltet und das Fahrzeug zum Stehen gebracht.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Selbsttätige Gepäcksicherung für Kraftfahrzeuge, bestehend aus Stecker und Steckdose, dadurch gekennzeichnet, daß eine Feder (e) die beiden Steckerpole (c, d) und damit den Magnetstromkreis kurzschließt, wenn die Steckdose vom Stecker entfernt wird.
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