DE478976C

DE478976C - Kupplungsvorrichtung fuer Doppelkipp- und -drehfenster

Info

Publication number: DE478976C
Application number: DEK98506D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-04-01
Filing date: 1926-04-01
Publication date: 1929-07-05

Description

Kupplungsvorrichtung für Doppelkipp- und -drehfenster-Doppelfensterkupplungen, bestehend aus einem in seiner Länge verstellbaren, mit beiden Fenstern gelenkig verbundenen Bolzen, der einseitig mit einem Zapfen versehen ist, sind bekannt. Hierbei greift dieser Zapfen seitlich in eine am benachbarten Fenster angeordnete Klemme ein, die vom Innenraum aus bedient werden kann. Wird es nun unterlassen, diese Klemme nach Einführung des Zapfens anzuziehen, so kommt es vor, daß beim Öffnen oder Schließen des Fensters der Zapfen aus der Klemme selbsttätig austritt, wodurch die Kupplung der beiden Fenster unbeabsichtigt gelöst wird. Ferner kennt man auch schon Kupplungsvorrichtungen für Oberlichtdoppelfenster, beiwelchen an dem Außenflügel ein U-förmig gebogener Rundeisenbügel gelagert ist; der in der Gebrauchslage mit seinem freien Schenkel in einer am Innenflügel angebrachten länglichen, nach oben offenen Lagerhöhlung leicht lösbar ruht, wobei dieses Lager mit einem Ansatz ausgerüstet ist, der in der Schließstellung der Fensterflügel den Außenflügel in den Falz drückt. Bei diesen Kupplungsvorrichtungen besteht jedoch der Nachteil, daß sie in der Offenstellung nicht gelöst werden können, daß sie ferner bei geschlossenen Fenstern, wenn diese nicht ganz dicht schließen, bei Windstößen u. dgl. zu störenden Geräuschen Veranlassung geben und daß sie endlich je nur für einen -bestimmten Abstand der beiden zu kuppelnden Fenster verwendet werden können. Die Erfindung bezweckt nun, auf einfache Weise nicht allein diese Nachteile zu beheben, sondern auch noch eigene Sicherungen, wie Klemmen, Federn, Splinte u. dgl., überhaupt entbehrlich zu machen.
Zu diesem Zwecke ist bei Kupplungsvorrichtungen für Doppelkipp- und -drehfenster der obenerwähnten Art der mit dem Kuppelbolzen verbundene Zapfen in einer senkrechten Lagerhülse verschiebbar angeordnet, wobei entweder dieser Zapfen durch einen Gelenkbolzen mit dem Kuppelbolzen verbunden oder aber seine Lagerhülse am Fenster um eine wagerechte Achse schwingend angebracht ist.
In Abb. i ist in Seitenansicht und teilweise im Schnitt eine Ausführungsform einer derartigen Fensterkupplung bei einem Oberlichtdoppelfenster zur Darstellung gebracht.
Abb. z zeigt in etwas vergrößertem 1VIaßstabe einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. i, Abb.3 eine Seitenansicht und Abb. ¢ eine Stirnansicht, teilweise im Schnitt, für eine weitere Ausführungsform.
Bei der Ausführungsform nach Abb. i und 2 ist a das innere und b das äußere Oberlichtfenster. Dieselben sind gekuppelt durch einen Gelenkbolzen, der aus zwei Teilen, der Schraubhülse c und der Schraube d; besteht. Die erstere ist an einem Lagere des inneren Fensters a angelenkt, während die Schraube d durch einen Bolzen f mit dem Einhängezapfeng gelenkig verbunden ist, der in einer Lagerhülse h des .äußeren Oberlichtfensters h verschiebbar angeordnet ist (s. insbesondere Abb. a).
Werden nun die so gekuppelten beiden Oberlichtfenster miteinander geöffnet, so können sie durch einfaches Ausheben des Zapfens g aus der Lagerhülse h voneinander gelöst werden.
Lagere und Lagerhülse h können mit ein und demselben Schnitt bzw. mittels ein und derselben Stanze hergestellt werden und werden in diesem Falle dann durch entsprechendes weiteres Stanzen, Schneiden und Biegen in die notwendigen Formen gebracht.
Bei der Ausführungsform Abb.3 und q. ist der Zapfen g fest mit der Schraube d des Gelenkbolzens verbunden. Dagegen ist in diesem Falle die Lagerhülse lt um eine wagerechte Achse i des am äußeren Fenster b befestigten Lagers k drehbar.
Die. Vorteile dieser Ob erlichtfensterkupplung, die natürlich auch in Verbindung mit einem Oberlichtöffner angewendet werden kann, sind folgende: Sie ermöglicht mit einfachsten Mitteln mit nur einem Handgriff das Kuppeln und Entkuppele der beiden geöffneten Fensterflügel. Durch die genaue Einpassung des verschiebbaren Zapfens g in der Lagerhülse h wird nicht nur jedes Geräusch bei Windstößen usw., sondern auch jede unbeabsichtigte Lösung der Kupplung möglichst vermieden. Der zweiteilige Gelenkbolzen kann ohne weitere Einführung eines Zwischengliedes nach beiden Seiten hin ausschwingen. Falls sich die Achsen seiner beiden Lager nicht decken, also versetzt oder verschränkt zueinander stehen sollten, ist jede bremsende Reibung vermieden. Eine unbeabsichtigte Verstellung des Kupplungszapfens g beim Reinigen der Fenster usw. kann nicht vorkommen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kupplungsvorrichtung für Doppelkipp-und -drehfenster, bestehend aus einem in seiner Länge verstellbaren, mit beiden Fenstern gelenkig verbundenen Bolzen, der einseitig mit einem in einem Lager der gleichen Seite aushebbar geführten Zapfen versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der aushebbare Zapfen (g) in einer senkrechten Lagerhülse (h) verschiebbar angeordnet ist, wobei entweder der Zapfen (g) durch einen Gelenkbolzen (f) mit dem Kuppelbolzen (c, d) verbunden oder aber seine Lagerhülse (h) am Fenster um eine wagerechte Achse (i) schwingend angebracht ist.