DE477604C - Gleitschutzkette fuer Doppelreifen - Google Patents
Gleitschutzkette fuer DoppelreifenInfo
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- DE477604C DE477604C DET32820D DET0032820D DE477604C DE 477604 C DE477604 C DE 477604C DE T32820 D DET32820 D DE T32820D DE T0032820 D DET0032820 D DE T0032820D DE 477604 C DE477604 C DE 477604C
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- skid chain
- saddle
- grippers
- double tires
- chain
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/22—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels for tandem tyres
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
- Gleitschutzkette für Doppelreifen Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine Gleitschutzkette für Kraftwagendoppelreifen mit im Spalt liegenden Verbindungsstücken und diesen überbrückenden Greifern. Ihre Neuheit liegt darin, daß die Greifer in an sich bekannter Weise durch Hammerköpfe mit Sattelgreifern verbunden sind, die seitliche, kufenartige Lappen tragen.
- Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i eine Seitenansicht des Sattelgreifers, Abb. 2 eine Draufsicht desselben, Abb.3 eine teilweise Draufsicht auf die zusammengesetzte Kette.
- Der in den Abb. i und 2 dargestellte Sattelgreifer besteht aus den beiden den Langlöchern 6 angepaßten Hammerköpfen 8 mit winklig abgebogenen Stegen 9 und dem zwischen diesen liegenden Sattel io. Dieser Sattel läuft beidseitig in die beiden kufenartigen Lappen i1 aus, die durch eine Querrippe i2 versteift werden. Die Stege 9 mit dem Sattel io, ii sind von oben nach unten leicht durchgebogen (Abb.4). Dieser Sattelstreifen dient zum Verbinden von je zwei Kreuzgreifern.
- Gemäß der Abb. 3 werden die Kreuzgreifer i bis , durch die .Satbegreifer 8 bis 12 derart vereinigt, daß die Hammerköpfe 8 in die Langlöcher 6 der Kreuzgreifer eingeführt und hierauf in der Ebene um 9o° gedreht werden. Für den letzten Sattelgreifer werden an sich bekannte Schäkel eingesetzt, die die Kette schließen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Gleitschutzkette für Doppelreifen von Kraftwagen mit im Spalt liegenden Verbindungsstücken und ihn überbrückenden Greifern, dadurch gekennzeichnet, daß letztere (i) in an sich bekannter Weise durch Hammerköpfe mit Sattelgreifern (io) verbunden sind, die seitliche, kufenartige Lappen (i i) tragen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DET32820D DE477604C (de) | Gleitschutzkette fuer Doppelreifen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DET32820D DE477604C (de) | Gleitschutzkette fuer Doppelreifen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE477604C true DE477604C (de) | 1929-06-11 |
Family
ID=7557316
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DET32820D Expired DE477604C (de) | Gleitschutzkette fuer Doppelreifen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE477604C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1024826B (de) * | 1953-10-06 | 1958-02-20 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Kettenschloss |
-
0
- DE DET32820D patent/DE477604C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1024826B (de) * | 1953-10-06 | 1958-02-20 | Rud Ketten Rieger & Dietz | Kettenschloss |
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