DE477384C

DE477384C - Elektrischer Antrieb fuer Waescheschleudern

Info

Publication number: DE477384C
Application number: DES80442D
Authority: DE
Original assignee: Senkingwerk GmbH KG
Current assignee: Senkingwerk GmbH KG
Publication date: 1929-06-06

Description

Elektrischer Antrieb für Wäscheschleudern Die Erfindung betrifft eine Wäscheschleuder mit unmittelbarem Motorenantrieb. Sie besteht darin,- daß von einem senkrecht angeordneten Antriebsmotor mit zwei drehbar gelagerten Felderzeugern der -eine mit dem Schleudertrommelboden verbunden wird; gegebenenfalls ist diese Verbindung einstiilckig und derart, daß das Motorgehäuse in den Schleuderkessel hineinragt. Außerdem bezieht sich die Erfindung auf die Einschaltung eines Kugelfreilaufes zwischen dem drehbaren Gehäuse und dem feststehenden Teil zwecks Verhinderung des ungewollten Schleuderkesselrücklaufes.
Die Erfindung ist in der Schnittzeichnung (Abb. i) in einem Hauptausführungsbeispiel dargestellt.
Abb. 2 ist eine Einzelheit.
Die Felderzeuger des Antriebsmotors sind mit i und 2 bezeichnet. Der innere Felderzeuger i ist fest mit der Walze 3 verbunden und bewegt sich in den Lagern ¢ und 5. Die Bremsscheibe 6 ist gleichfalls auf der Welle 3 fest aufgekeilt.
Mit diem äußeren Felderzeuger 2 ist das Motorgehäuse 7 fest verbunden und mit diesem der Schleuderkesselboden 8, gegebenenfalls einstückig. Es ist zweckmäßig, einen Teil des Gehäuses 7 zwecks Raumersparnis und gleichmäßiger Verteilung des Waschgutes ein Stück in den Kesselboden 8 hineinragen zu lässen. 15 ist die Wandung der Schleudertrommel.
Der Strom wird dem äußeren Felderzeuger durch die Schleifringe g und die Kohlebürsten io zugeführt. Bei Unterstromsetzung wird sich naturgemäß der mit weniger Masse behaftete Felderzeuger zunächst in Bewegung setzen. Im dargestellten Fall ist dies der innere Felderzeuger i. Werden nun die Bremsklötze i i und 12 durch Betätigung der Handräder 13 und 14 allmählich gegen das Bremsrad 6 gepreßt, so kommt nach und nach der Felderzeuger 1 zum Stehen, während sich der äußere 2 im gleichen Verhältnis in Bewegung setzt, bis er schließlich bei Stillstand des äußeren Felderzeugers i die Motorhöchstdrehzahl erreicht hat. Zum Stillsetzen der Schleuder werden die Bremsbacken i i und 12 gelüftet und dann der Strom umgepolt, worauf sich der innere Stromerzeuger im umgekehrten Sinne zur Anlaßdrehr ichtung in Bewegung setzt. Die hierbei erreichte absolute Drehzahl des inneren Felderzeugers beträgt das Doppelte der Motorhöchsfdrehzahl, und zwar in der Richtung des äußeren Felderzeugers. Werden nun die Bremsbacken ii und 12 angezogen, so sinkt allmählich die Drehzahl des inneren Felderzeugers und im gleichen Verhältnis die des äußeren. Ist der innere Felderzeuger auf die Motorhöchstdrehzahl abgebremst, so ist die Drehzahl des äußeren Felderzeugers und demnach die der Schleudertrommel gleich Null geworden. Nunmehr wird der Strom abgeschaltet.
Zur Vermeidung des Rücklaufes des Schleuderkessels 8, 15 ist zwischen dem drehbaren Motorgehäuse 7, 16 und dem feststehenden Halslager 17. ein Kugelfreilauf 16, 18, 17 eingeschaltet.
Die erfindungsgemäße Bauart ist einfach und gedrungen; die Wahl eines Motors mit zwei drehbar gelagerten Felderzeugern und die Verbindung dies Motorgehäuses mit der Schleudertrommel erweist sich gerade für den vorliegenden Anwendungsfall als besonders vorteilhaft.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrischer Antrieb für Wäscheschleudern, bestehend aus einem Elektromotor mit senkrechter Welle und mit drehbarem Anker und Magnetfeld, das beim Anlaufen nach Erreichen der vollen Drehzahl des Ankers durch Abbremsen des Ankers beschleunigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Motorgehäuse (7), welches das Magnetfeld (2) trägt, mit ziem Schleuderkesselboden (8) verbunden -ist und gegebenenfalls in den Schleuderkessel (15) hineinragt.
2. Elektrischer Antrieb für Wäscheschleudern nach Anspruch i mit einem Kugelfreilauf, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugelfreilauf (16, 17, 18) zwischen dem drehbaren Gehäuse (7, 16) und dem feststehenden Teil (17) eingeschaltet ist, um einen Rücklauf des Schleuderkessels (8, 15) zu verhindern.