DE1056718B

DE1056718B - Mit in verschieden geschraegte Nutkraenze gegossenen oder gespritzten Kaefigstaeben ausgeruesteter Kurzschlusslaeufer fuer Wechselstrommaschinen oder Bremsen

Info

Publication number: DE1056718B
Application number: DEW22917A
Authority: DE
Inventors: Kurt Westphalen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1957-12-05
Filing date: 1958-03-07
Publication date: 1959-05-06

Description

Mit in verschieden geschrägte Nutkränze gegossenen oder gespritzten Käfigstäben ausgerüsteter Kurzschlußläufer für Wechselstrommaschinen oder Bremsen Die Hauptanmeldung betrifft einen mit in verschieden geschrägte Nutkränze gegossenen oder gespritzten Käfigstäben ausgerüsteten Kurzschlußläufer für Wechselstrommaschinen oder Bremsen. Gemäß der Hauptanmeldung durchdringen sich zwei auf dem gleichen Trommeldurchmesser liegende, aufeinander bezogen gegenläufig geschrägte Nutkränze derart, daß das Nutenfüllmaterial ein Netzwerk bildet. Durch eine solche Ausbildung des Läufers können die unerwünschten Oberwellen weitgehend unterdrückt werden.
Die vorliegende Erfindung besteht in der Anwendung eines gemäß der Hauptanmeldung ausgebildeten Läufers bei einem Motor für intermittierenden Betrieb, z. B. einem Bremsmotor.
Als Bremsmotoren werden allgemein solche Motoren bezeichnet, bei denen nach Abschaltung der Erregung selbsttätig eine mechanische Bremse in Funktion tritt. In der Praxis werden solche Motoren meistens mit hoher Schalthäufigkeit betrieben, d. h. der Motor wird oft gebremst, gegebenenfalls bis zum Stillstand, und muß dann wieder hochlaufen. Bei hoher Schalthäufigkeit wird der Motor also nicht seine Nenndrehzahl erreichen, so daß die Erwärmung nur von der Höhe des Einschaltstromes und der Hochlaufzeit, also von der je Hochlaufzeit aufgenommenen Energie abhängt, während die Größe der Nennlast nur eine untergeordnete Rolle spielt. Man sieht daraus, daß eine wesentliche Herabsetzung der Erwärmung nur dadurch möglich ist, daß man die Hochlaufzeit und den Einschaltstrom klein hält. Diese Forderung wird von den bekannten Bremsmotoren nur schlecht erfüllt.
Bei dem bekannten Doppelnutläufer wird zwar infolge der durch die Stromverdrängung bedingten Widerstandserhöhung des Läufers das Anzugsmoment heraufgesetzt, jedoch muß dieses durch eine Verringerung - des Kippmomentes infolge der im Lauf wirksamen Vergrößerung der Streuung erkauft werden.
Dieser Nachteil tritt nicht auf, wenn ein gemäß der Hauptanmeldung ausgebildeter Läufer verwendet wird. Wegen der netzartigen Anordnung der Kurzschlußwicklung wird die Streuung sogar noch gegenüber einem normalen Einnutläufer herabgesetzt, so daß das Kippmoment höher liegt als bei diesem. Außerdem wird infolge der Vermeidung bzw. Unschädlichmachung der Oberwellen die Sattelbildung in der Drehmomentenkurve weitgehend vermieden, so daß während des ganzen Hochlaufes ein hohes Moment zur Verfügung steht. Soll darüber hinaus die Kurve im unteren Drehzahlbereich angehoben werden, so läßt sich dies durch Vergrößerung des Läuferwiderstandes erreichen.
In Fig. 1 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt, in Fig. 2 der Läufer in Abwicklung.
Mit 1 ist der Ständer des Motors, mit 2 der Kurzschlußläufer bezeichnet, dessen ein Netzwerk bildende Wicklung mit 3 angedeutet ist. Der durch den Umlenkteil 8 des Läufers 2 betätigte Anker 4 ist axial verschiebbar auf der Welle gelagert. Bei Stillstand des Motors liegt der durch den Anker bewegte Bremspilz 5 mit seinem Bremsbelag 6 an der Bremsfläche 7 an. Wird der Ständer eingeschaltet, so zieht der vom Umlenkteil in die Axialrichtung umgelenkte Anteil des Ständerflusses den Anker 4 an, so daß der Bremspilz 5 mit seinem Bremsbelag 6 von der Bremsfläche 7 abgehoben wird.
Durch die netzwerkartige Ausbildung der Läuferwicklung wird im Augenblick des Einschaltens die Herausdrängung des Flusses aus dem von der Wicklung umschlossenen Teil des Läufers verstärkt, so daß gegenüber den bisher bekannten Ausführungen die Zugkraft höher ist, weil ein größerer Anteil des Flusses über den Umlenkteil auf den Anker übertritt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Mit in verschieden geschrägte Nutkränze gegossenen oder gespritzten Käfigstäben ausgerüsteterKurzschlußläufer fürWechselstrommaschinen oder Bremsen, bei dem sich zwei auf dem gleichen Trommeldurchmesser liegende, aufeinander bezogen gegenläufig geschrägte Nutkränze so durchdringen, daß das Nutenfüllmaterial ein Netzwerk bildet, nach Patentanmeldung W 22355 VIII b! 21 d 1, gekennzeichnet -durch. die Anwendung des Läufers bei einem Motor für intermittierenden Betrieb, z. B. einem Bremsmotor. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 611478, 624 635, -641014.