DE475145C - Dreschkorb - Google Patents

Description

Bisher hat man die Dreschleisten des Dreschkorbes stets durchbohrt und auf die hindurchgezogenen Schraubenbolzen als Abstandstücke Rohrstücke aufgesetzt. Hierbei läßt sich eine Schwächung der Leisten nicht vermeiden. Die Erfindung besteht darin, daß man nicht durchlaufende Abstandstücke benutzt, sondern die Leisten durch einzelne zwischengesetzte Abstandstücke, welche mit den Leisten verschweißt ίο sind, verwendet. Hierdurch wird eine vollständig starre Fläche des Dreschkorbes erreicht. Die gleiche Wirkung läßt sich erreichen, indem man die Korbstäbe oder -drähte mit den sämtlichen Leisten verschweißt, wobei dann die eben genannten Zwischenstücke oder Abstandstücke auch fortfallen können.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung ist, daß die bisher erforderlichen Anpassungsarbeiten, wie Anfräsen von Zapfen an den Dreschschienen, Bohren, Nieten usw., vermieden werden, indem alle festen Verbindungen durch Schweißen erfolgen.

Auf der Zeichnung sind zwei Dreschkörbe gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen

die Abb. ι und 2 den einen Dreschkorb in Stirnansicht und Ansicht von oben.

Abb. 3 ist ein Schnitt nach Linie A-B der Abb. 2.

Abb. 4 zeigt den zweiten Dreschkorb in Ansicht von oben.

α sind die Seitenwangen des Dreschkorbes, b die Dreschschienen, c die Korbdrähte und e die Abstandstücke.

Wie Abb. 3 zeigt, sind die Schienen b nicht mit einem besonderen Zapfen, der durch die Seitenwangen α hindurchgeführt und dort veriiietet wird, versehen, sondern legen sich mit einem flachen Ende I gegen die Seitenwandung a und werden an dieser Stelle verschweißt. Läßt man die Schienen b, wie in Abb. 3 gezeigt ist, die Seitenwangen α überlappen, so kann eine zweite Schweißstelle bei 2 hergestellt werden.

An Stelle der bisher verwendeten Versteifungseisen, die durch Löcher in den Dreschschienen b hindurchgezogen und an den Enden verschraubt werden und zwischen je zwei Schienen Abstandrohre tragen, treten aus Flacheisen oder Profileisen geschnittene Abstandstücke e, die zwischen den Schienen eingeschweißt werden (Schweißstelle 3).

Die Korbdrähte c werden nicht wie bisher an den beiden Enden umgebogen, sondern es genügt eine Schweißstelle 4 an'einer Seite des Korbes für jeden Draht.

Bei dem in Abb. 4 dargestellten Korb sind keine Abstandstücke verwendet. Deren Stelle vertreten die Korbdrähte c, die sämtlich oder zum Teil mit den Dreschschienen δ, wie bei 4 und 5 gezeigt ist, verschweißt werden.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Dreschkorb, dadurch gekennzeichnet, daß die Dreschleisten durch einzelne mit je zwei benachbarten Dreschleisten verschweißte Abstandstücke zu einem starren Ganzen verbunden sind.

2. Dreschkorb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß unter Vermeidung j eglicher Abstandstücke die sämtlichen Korbdrähte mit sämtlichen Dreschleisten verschweißt und hierdurch der ganze Korb versteift ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen