DE472922C

DE472922C - Signalzeichen, insbesondere fuer Eisenbahnstrecken

Info

Publication number: DE472922C
Application number: DEB130187D
Authority: DE
Original assignee: Bauindustrie A G
Current assignee: Bauindustrie A G
Priority date: 1927-03-05
Filing date: 1927-03-05
Publication date: 1929-10-25

Description

Die Erfindung betrifft ein Signalzeichen, insbesondere jene neuerdings auf Bahnstrecken eingeführte Signalvorzeichen, die dem Vorsignal vorgeordnet werden und die eine Anzahl Hektometerquerstriche aufweisen, die den Lokomotivführer darauf aufmerksam machen sollen, in welcher Entfernung er sich noch vor dem Vorsignal befindet. Diese Signalvorzeichen wurden bisher als flache Tafeln mit einer Anzahl von wagerechten oder schräg geneigt verlaufenden, jeweils die Hektometerzahl gebenden Querstrichen ausgeführt, und zwar wurden die Striche in Schwarz auf weißem Grunde angebracht. Dabei zeigt sich der schwere Nachteil, daß bei Schneetreiben die schwarzen Hintergrundflächen abgedeckt wurden, so daß die Hektometerstriche auf dem Zeichen nur noch schwer oder überhaupt nicht mehr sichtbar waren.

Hier verbessert nun die Erfindung durch eine solche Ausbildung des Zeichens, daß eine einwandfreie Beschaffenheit bei allen Witterungsverhältnissen gewährleistet ist, und zwar wird dies dadurch erreicht, daß das Zeichen in Kastenform ausgeführt wird, wobei die gegen die Fahrtrichtung· gerichtete Wandfläche durch einzelne durch Zwischenräume getrennte Flächenstücke abgedeckt ist, welche mit heller Färb- oder Emailleauflage versehen sind. Durch die kastenförmige Ausbildung und gegebenenfalls durch einen dunklen Innenanstrich des Kastens wirken die Zwischenräume zwischen den Flächenstücken tiefschwarz. Sie lassen ohne weiteres Schnee in das Kasteninnere eintreten, von wo er dann durch eine untere Öffnung wieder ins Freie fallen kann. Damit ist ein Zeichen geschaffen, das in ausgezeichneter Weise allen praktischen Anforderungen genügt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbaispiel dargestellt, und zwar zeigt die

Abb. ι in räumlicher Darstellung schräg von vorn gesehen ein gemäß der Erfindung ausgebildetes Signalzeichen; Abb. 2 ist ein senkrechter Mittenschnitt.

Das Zeichen besteht aus einem aus zwei Seitenwand en α und b und einer Rückwand c zusammengesetzten Kasten, der nach oben durch einen Deckel d verschlossen ist. Dieser Kasten wird von einem Pfosten e getragen, er besitzt keinen Boden (Öffnung /). Auf der gegen die Fahrtrichtung gerichteten Stirnseite trägt der Kasten vier Auflagestücke f> i, h, i, die mit einer weißen Emailleauflage versehen und durch Schrauben k o. dgl. befestigt sind. Die Auflagestücke sind so geformt, daß drei schmale Zwischenräume m,n, 0 frei bleiben, die gegenüber den Flächenstücken /, g, h, i tiefschwarz wirken. Diese letzteren Flächenstücke sind so geformt, daß die Zwischenräume m, n, 0 die Form von langgestreckten Parallelogrammen besitzen und dem Zugführer gegenüber den weißen Flächen als drei sich scharf abhebende schwarze schräg verlaufende Querstriche

erscheinen, und ihm zu erkennen geben, daß er sich in 300 m Entfernung von dem Vorsignal befindet. Das Kasteninnere, wird zweckmäßig mit einem dunklen, wetterfesten Anstrich versehen.

Die Ausführung des Signalzeichens kann, wie dargestellt, zum Teil in Holz oder aber auch ganz -aus Metall geschehen.

Vorzugsweise dst die Anwendung der erfindungsgemäßen Signalzeichenbauart für Eisenbahnstrecken gedacht, jedoch läßt sich das Zeichen mit gleichem Vorteil auch als Signal z. B. für den Verkehr auf Landstraßen wie überhaupt für Verkehrszwedie verwenden.

Claims

Patentansprüche:

ι . Signalzeichen, insbesondere für Eisenbahnstrecken, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile des Zeichens, die schwarz oder dunkel wirken sollen, durch Ausschnitte, Durchbrechungen oder Lücken (m, n, 0) vor einem gegen Lichtzutritt genügend geschützten Hintergrunde gebildet sind.
2. Signalzeichen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausschnitte (m, n, 0) an der Vorderseite eines kastenförmigen Hohlkörpers (a, b, c, d) angeordnet sind.
3. Signalzeichen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diejenigen Teile des Zeichens, die nicht dunkel wirken sollen, aus einzelnen hellfarbigen Platten (f, g, h, i) bestehen und durch entsprechende Zwischenräume getrennt sind.
4. Signalzeichen nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die hellfarbigen Platten (/, g, h, i) auf den anschließenden Wandteilen (a, b) auswechselbar sind.
5. Signalzeichen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der kastenförmige Hohlkörper (a, b, c, d) eine Bodenöffnung (I) aufweist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen