DE469932C - Gittertraeger fuer den Luftfahrzeug- und Leichtmetallbau mit Gurtungen aus Profilstaeben - Google Patents

Description

• Gitterträger für den Luftfahrzeug- und Leichtmetallbau mit Gurtungen aus Profilstäben Die Erfindung befaßt sich mit Gitterträgern für den Luftfahrzeug und Leichtmetallbau. Diese Träger bestehen im allgemeinen aus Profilstähen, die als Gurtungen dienen und zwischen denen zwecks Aussteifung Verstrebungen eingesetzt sind.
• Man ist vielfach dazu übergegangen, diese Verstrebungen als gekreuzte Strebenpaare auszuführen, welche in regelmäßigen Abständen zwischen die Gurtungsprofile eingefügt werden. Es ergibt sich hierbei der achteil, daß die Abstände, in welchen die Gurtungsprofile gefaßt werden, verschieden groß werden, indem die Abstände zwischen den Befestigungspunkten zweier benachbarten Strebenpaare erheblich kleiner als die Strecke sind, die zwischen den Befestigungspunkten der zu einem Strebenpaar gehörigen Streben liegt.
• Bei der Belastung derartiger Profile knicken die Gurtungen daher dort aus, wo die Absteifungen einen größeren Abstand voneinander haben, d. h. also zwischen den Schenkeln desselben Strebenpaares. Um diesem Übelstand zu begegnen, ist man dazu übergegangen, an besonders beanspruchten Stellen die Strebenpaare enger zu setzen, so daß sie sich überkreuzen.
• Erfindungsgemäß wird der Vorteil der enger gefaßten Gurtungen dadurch erreicht, daß die Strebenenden eines jeden Strebenkreuzes gegabelt werden, und zweckmäßig wird die Gabelung so ausgebildet, daß die Abstände, in welchen die Gurtungen gefaßt sind, innerhalb eines Strebenkreuzes einander gleich sind. Es wird dadurch eine gleichmäßige Ausnutzung der Festigkeit des Materials gewährleistet und ein höherer Gütegrad des Trägers erzielt.
• Eine beispielsweise Ausführungsform zeigt Abb. I, bei welcher a die Gurtungen, b die Strebenkreuze sind, die in die Gabelstücke c und c¹ auslaufen. Anstatt die einzelnen Streben der Strebenkreuze mit ihren Gabelungen aus einem Stück zu stanzen, ist es zum Zwecke der Materialersparnis vorteilhaft, die einzelnen Streben dadurch zu gabeln, daß man auf jedem Strebenschenkel eine Hilfsstrebe annietet, welche andererseits an der Gurtung an zweckmäßiger Stelle befestigt ist (Abb. 2). a sind die Gurtungen der Träger, b das Strebenkreuz, das mit seinem Ende c an der Gurtung befestigt ist, während die Hilfsstrebe c2 an der Stelle d mit dem Hauptstrebenkreuz verbunden ist.
• Die in Abb. 2 dargestellte Anordnung sichert dadurch, daß bei ihr die Streben und Hilfsstreben auf verschiedenen Seiten des Gurtüngsschenkels angreifen, einen zentrischen Kräfteangriff und tritt dadurch der Neigung der Profile entgegen, sich flach zu biegen. Eine entsprechende Anordnung läßt sich aber auch bei der in Abb. I dargestellten Ausführungsform treffen. Bei der Ausführungsform mit Hilfsstreben ist ferner die Möglichkeit gegeben, die Träger lokal zu verstärken, und zwar dadurch, daß man die Hilfsstreben verlängert, so daß sie von Gurt zu Gurt durchlaufen. e und f stellen solche verlängerten Hilfsstreben dar.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: I. Gitterträger für den Luftfahrzeug-und Leichtmetallbau mit Gurtungen aus Profilstäben, zwischen denen als Aussteifung Strebenkreuze eingesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel (b) der Strebenkreuze gegabelt sind (c, c1).
2. 2. Gitterträger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabelung mittels einer Hilfsstrebe (c2) erfolgt.