DE465769C - Mit rauchlosen Brennstoffen geheizter Dauerbrandofen fuer Kaelteschutzwagen - Google Patents

Mit rauchlosen Brennstoffen geheizter Dauerbrandofen fuer Kaelteschutzwagen

Info

Publication number
DE465769C
DE465769C DED54194D DED0054194D DE465769C DE 465769 C DE465769 C DE 465769C DE D54194 D DED54194 D DE D54194D DE D0054194 D DED0054194 D DE D0054194D DE 465769 C DE465769 C DE 465769C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
heated
long
cold protection
burning stove
stove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED54194D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WAGENHEIZUNGS U GLUEHSTOFF GES
Original Assignee
WAGENHEIZUNGS U GLUEHSTOFF GES
Publication date
Priority to DED54194D priority Critical patent/DE465769C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE465769C publication Critical patent/DE465769C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D27/00Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
    • B61D27/0036Means for heating only
    • B61D27/0063Means for heating only the heat being derived from independent means, i.e. autonomous devices, e.g. stoves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cookers (AREA)

Description

Die neuzeitlichen Kälteschutzwagen zum Befördern frostempfindlicher Güter, wie Bier, Wein, Milch usw., werden jetzt derart luftdicht gebaut, daß bei geschlossenen Türen frische Luft von außen nicht mehr in das Innere des Wagens dringen kann.
Die dagegen bisher hierfür benutzten Güterwagen ließen durch Fugen, undicht schließende Türen und durch die Luftschieber imtnerhin noch so viel frische Luft eindringen, daß die sonst zum Heizen dieser Güterwagen verwendeten öfen genügend Sauer stoff zufuhr erhielten. Dagegen ist es nicht möglich, mit diesen Öfen die jetzt luftdicht gebauten Kälteschutzwagen zu heizen, ohne daß diese mangels Sauerstoffzufuhr erlöschen.
Die Erfindung betrifft einen mit rauchlosen Brennstoffen geheizten Dauerbrandofen für Kälteschtutzwagen u. dgl., welcher von einem gasdicht abgeschlossenen Mantel in Abstand umgeben ist. Die Erfindung besteht darin, daß an der Rückwand zwei in einem Ring vereinigte Auslässe für die Luftzufuhr und Heizgaseabfuhr angeordnet und durch die an dieser Stelle durchbrochene Wagenwand nach außen geführt werden. Der Ring schließt die Durchbruchsstelle der Wagenwand und läßt nur die beiden Auslässe für die Luftzufuhr und Heizgaseabfuhr offen.
Die Zeichnung stellt in Abb. 1 den Seitenschnitt durch den Heizofen, in Abb. 2 den Seitenschnitt des Heizofens im Wagen aufgestellt, in Abb. 3 die Vorderansicht des Heizofens, in Abb. 4 die Seitenansicht des Heizofens und in Abb. 5 die Aufsicht des Heizofens dar.
Der Heizofen besteht aus dem Heizschacht a mit darunter befindlichem Aschenkasten b. Der Heizschacht α ist von einem gasdicht abgeschlossenen Mantel c umgeben, welcher oben eine abnehmbare Platte d zum Herausnehmen des Heizschachtes α hat. An dem Mantel c befinden sich unten zwei Tu-. ren e und f zur Beschickung des Heizschachtes a, welcher als Zugang ebenfalls zwei Turen g und h hat. An der Rückwand des Mantels c befinden sich zwei Rohrauslässe i und k, und zwar das Rohr i für die Luftzufuhr, welches von oben an der Rückwand des Mantels c durch diesen unterhalb der Roste I des Heizschachtes α geführt ist und somit die Luftzufuhr zum Heizschacht α bewirkt, und das Rohr fe, welches die Heizgaseabfuhr regelt. Beide Rohrauslässe i und k vereinigen sich oben in einem Ring m, welcher durch die Wagenwand geführt wird und die Durchbruchsstelle in der Wagenwand verschließt.
Die Beschickung des Heizofens erfolgt in der Weise, daß eine Schicht der rauchlosen Brennstoffe auf den Rost / gelegt wird und der Heizschacht α mit unangeglühtem Heizstoff gefüllt wird.

Claims (1)

  1. Patentanspruch :
    Mit rauchlosen Brennstoffen geheizter Dauerbrandofen für Kälteschutzwagen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß der gasdicht von einem Gehäuse u. dgl. in Abstand umschlossene Heizofen an der Rückwand des Gehäuses zwei in einem Ring vereinigte, nach außen durch die an dieser Stelle durchbrochene Wagenwand geführte Rohrauslässe für die Luftzufuhr und Heizgaseabfuhr hat und daß der Ring die Wagendurchbrucbsstelle so abschließt, daß nur die beiden Rohrauslässe für die Regelung des Heizofens offen bleiben.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DED54194D Mit rauchlosen Brennstoffen geheizter Dauerbrandofen fuer Kaelteschutzwagen Expired DE465769C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED54194D DE465769C (de) Mit rauchlosen Brennstoffen geheizter Dauerbrandofen fuer Kaelteschutzwagen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED54194D DE465769C (de) Mit rauchlosen Brennstoffen geheizter Dauerbrandofen fuer Kaelteschutzwagen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE465769C true DE465769C (de) 1928-09-21

Family

ID=7055569

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED54194D Expired DE465769C (de) Mit rauchlosen Brennstoffen geheizter Dauerbrandofen fuer Kaelteschutzwagen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE465769C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3047172A1 (de) Vorrichtung zum heizen und kochen
DE465769C (de) Mit rauchlosen Brennstoffen geheizter Dauerbrandofen fuer Kaelteschutzwagen
DE593080C (de) Heizofen mit seitlich angebauten Heizkanaelen
DE355493C (de) Beschickungsvorrichtung an Wirtschaftsoefen
DE441754C (de) Heizvorrichtung fuer Eisenbahnwagen
DE460450C (de) Transportabler Ofen aus mehreren Kachelschichten
AT204464B (de) Ofen zum Erhitzen von Perlit
DE480985C (de) Grossraumofen mit unterem Abbrand
DE474290C (de) Beheizter Eisenbahntransportwagen
DE370102C (de) Koch- und Backherd
DE747862C (de) Kanalofen zum Schwelen von Schiefer, Braunkohlen, Steinkohlen, Torf und aehnlichen Stoffen
DE639792C (de) Waermespeicher zum Einbau in Ofenaufsaetze
AT123945B (de) Heizofen für feste Brensstoffe mit Vorwärmung der Zweitluft.
DE471430C (de) Gasheizofen mit Ringbrenner und Heissluftzirkulationsleitung
DE902439C (de) Vorfeuerungsanlage fuer Heizkessel von Sammelheizungsanlagen
DE461096C (de) Fuellofen mit Heizmantel und zwischen diesem und dem Ofen liegendem Luftumlaufkanal
DE549753C (de) In der Hoehe verstellbarer, mehrteiliger Heizmantel fuer Kochgefaesse
DE566966C (de) Heizofen
DE536577C (de) Heizkessel mit Zufuhr vorgewaermter Zweitluft zur Verbrennungskammer
AT41964B (de) Tragbarer, mehrstöckiger Hausbackofen mit unmittelbarer Innenheizung.
DE362784C (de) Reinigungsvorrichtung fuer OEfen
DE505952C (de) Heizofen mit Luftumlauf und Zusatzluft
DE13119C (de) Neuerungen in der Heizung von Eisenbahnwagen
AT64728B (de) Feuerung für Öfen und Kochherde.
DE436583C (de) Gasumsteuerventil fuer Regenerativoefen mit Gaseinlassventil und Stellklappen nach der Fuchskammer des Ventils