DE463551C - Federnde Unterlegscheibe - Google Patents
Federnde UnterlegscheibeInfo
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- DE463551C DE463551C DER70748D DER0070748D DE463551C DE 463551 C DE463551 C DE 463551C DE R70748 D DER70748 D DE R70748D DE R0070748 D DER0070748 D DE R0070748D DE 463551 C DE463551 C DE 463551C
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- shaped
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D53/00—Making other particular articles
- B21D53/16—Making other particular articles rings, e.g. barrel hoops
- B21D53/20—Making other particular articles rings, e.g. barrel hoops washers, e.g. for sealing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bolts, Nuts, And Washers (AREA)
- Springs (AREA)
Description
R 70
Die vorliegende Erfindung betrifft sternförmige, federnde Unterlegscheiben und insbesondere
solche, die bei Reibungsstoßdämpfern, welche zwischen dem aufgehängten und nicht
aufgehängten Teil der Kraftfahrzeuge behufs Bremsung der relativen, zwischen diesen
beiden Teilen beim Gang erfolgenden Verstellungen angeordnet sind, zwecks Spannungsregelung
eingeschaltet werden.
Die sternförmige Unterlegscheibe gemäß der Erfindung, die aus Blech gleichmäßiger
Stärke gepreßt ist, zeichnet sich im wesentlichen dadurch aus, daß sie aus einem annähernd
starren schalenförmigen Mittelteil 2 besteht, von dem mehrere federnde, sich nach
den Enden hin verjüngende Arme 1 strahlenförmig abstehen.
Die Zeichnungen zeigen zwei Ausführungsformen des Erfindungegegenstandes.
Die Abb. 1 und 2 zeigen die erste Ausführungsform
im Längsschnitt sowie im Grundriß.
Die Abb. 3 und 4 stellen einen Längsschnitt sowie den Grundriß einer zweiten Ausführungsform
dar.
Beim Ausführungsbeispiel nach Abb. r und 2 weist die aus Blech gleicher Dicke gepreßte
Unterlegscheibe sieben Äste 1 und . - einen mittleren Teil 2 auf, in dem eine Öffnung
3 für den Durchgang eines Bolzens oder eines sonstigen Anschlußelementes vorgesehen
ist. Der Zweck der Erfindung ist, dem mittleren Teil eine genügende Steifigkeit zu
sichern, so daß er unter den Beanspruchungen, die die Scheibe aushalten soll, sich nicht
ändert und die gesamte elastische Arbeit der Scheibe von den Sternästen aufgenommen
wird. Zu diesem Behufe wird nach der Erfindung der mittlere Teil 2 derart geformt,
daß bei gleichem mittleren Abstand dieses Teiles von der durch die freien Enden der
Äste ι gelagerten Ebene, d. h. bei gleicher mittlerer Durchbiegung der Scheibe, die
Trägheitsmomente des Mittelteilas mit Bezug auf die senkrecht zum mittleren Anschlußbolzen
und durch irgendein Astende geführten Achsen möglichst groß werden. Um diese großen Trägheitsmomente zu erhalten, muß
man, anstatt wie dies bisher üblich war, den mittleren Teil 2 im wesentlichen in Form
einer unmittelbar an die Äste 1 sich anschließenden Ebene gestalten, ihn möglichst
hoch heben.
Beim Ausführungsbeispiel gemäß den Abb. ι und 2 wird dies dadurch erreicht, daß
der mittlere Teil derart gepreßt wird, daß er eine Schalenform aufweist, deren Höhlung
nach der gleichen Seite wie die Äste 1 gerichtet ist. Solcherweise wird die Schalenform
beim Ausüben eines Druckes auf die Scheibe infolge des großen relativen Trägheitsmomentes
der Schale nicht verändert, wohl aber sind die Äste 1 einer elastischen
Formveränderung unterworfen. Bei übermäßiger Beanspruchung wahrt der mittlere 5^
Teil 2 infolge des großen Trägheitsmomentes seine Form, und die Äste 1 erfahren eine
dauernde Formveränderung oder einen Bruch,
je nach der Größe der Beanspruchung. Bricht ein Ast, so ermöglichen die restlichen Äste,
daß die Scheibe ihrer Aufgabe noch gerecht wird; bricht aber der mittlere Teil in einer
im wesentlichen radialen Ebene, wie dies bei den bisher üblichen Scheiben der Fall ist, so
wird die Scheibe gänzlich unverwendbar. Die Sternäste ι können an den mittleren
Teil 2 giemäß einem mehr oder weniger steilen
ίο Kegel 4 angeschlossen sein.
Beim Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 und 4 weist die gleichfalls aus Blech gleicher
Dicke gepreßte Unterlegscheibe fünf Äste 5 auf, die sich von einem mittleren Teil ablösen,
welcher eine ebene Fläche 6 sehr kleiner Abmessungen für die Abstützung des Anschlußbolzens
oder eines ähnlichen, die Öffnung 7 durchquerenden Elementes aufweist; 8 stellt eine weitere pyramidenstumpfartige
Fläche dieses Teiles dar, deren Kanten in den zwischen zwei benachbarten Ästen 5
liegenden Räumen sich befinden.
Man ersieht, daß diese Form gleichfalls das Trägheitsmoment des mittleren Teiles mit
Bezug auf irgendeine der zum Anschlußbolzen senkrechten und durch einen der Äste 5
streichenden Achsen vergrößert. Solcherart wird die gesamte von der Scheibe zu leistende
Arbeit von den Ästen 5 aufgenommen; der ι mittlere Teil 6 bis 8 erfährt keine Formver-
änderung. Diese Ausbildung ermöglicht über-■ dies, daß mit einem Schlag durch Pressen
! die Steifigkeit in der Mitte und die Zurichj tung der elastischen Teile ohne jede Bearbeitungsschwierigkeit
gesichert werden.
Behufs Vergrößerung der Versteifung des Mittelteiles könnten mannigfache Abänderungen
an den durchgeführten Ausführungsbeispiclen
vorgenommen werden, die, ohne den Haupterfindungsgedanken zu verlassen, in dessen Bereich liegen.
Claims (2)
1. Sternförmige, federnde, aus Blech gleicher Stärke gepreßte Unterlegscheibe,
dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem annähernd starren schalenförmigen Mittelteil
(2) besteht, von dem mehrere federnde, sich nach den Enden hin verjungende
Arme d) strahlenförmig abstehen.
2. Unterlegscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere
Teil (6) flach ausgebildet ist und mi't den strahlenförmig angeordneten Armen
(5) zusammen einen Pyramidenstumpf bildet.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER70748D DE463551C (de) | 1927-04-01 | 1927-04-01 | Federnde Unterlegscheibe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER70748D DE463551C (de) | 1927-04-01 | 1927-04-01 | Federnde Unterlegscheibe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE463551C true DE463551C (de) | 1928-07-30 |
Family
ID=7413963
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER70748D Expired DE463551C (de) | 1927-04-01 | 1927-04-01 | Federnde Unterlegscheibe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE463551C (de) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1927
- 1927-04-01 DE DER70748D patent/DE463551C/de not_active Expired
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CN106975711B (zh) * | 2017-05-03 | 2018-09-28 | 兰州飞行控制有限责任公司 | 一种0Cr17Ni7MnTi不锈钢弹性垫圈的加工方法 |
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