DE463398C - Heizvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Heizvorrichtung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft eilte weitere Ausgestaltung der Heizvorrichtung nach. Patent 450 972. Der nach diesem Patent auf einen Teil des Auspuffrohres befindliche Rippenkörper zur Bildung von Heizkammern soll erfindungsgemäßzickzackförmgen Querschnitt erhalten, und seine Rippen sollen dabei so ausgebildet sein, daß das von ihnen gehaltene Auspuffrohr innerhalb des Mantels eine geneigte Lage einnimmt. Auf diese Weise wird eine Entwässerung des Auspuffrohres ermöglicht, die vor allem ein Durchrosten mit Sicherheit verhütet. Vorzugsweise kann man sodann die die Heizkammern bildenden Rippen unmittelbar auf das Auspuffrohr aufsitzen und das Mittelrohr ganz fortfallen lassen, wodurch eine zweckentsprechende Wärmeübertragung erreicht wird.
• Der Erfindungsgegenstand ist in einer 'beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar in Abb. i im Längsschnitt, in Abb. 2 im Querschnitt in zwei Ausführungsformen. Entsprechend dem Hauptpatent besteht die verbesserte Heizvorrichtung wiederum aus einem über das Auspuffrohr b zu schiebenden Mittelrohr a, welches die Rippen c zur Bildung der Heizkammern und Frischluftwege trägt. Es hat sich herausgestellt, daß das Auspuffrohr b innerhalb des Heizkörpers leicht durchrostet und so den Betrieb gefährdet, obwohl auch in diesem Fall das Mittelrohr a den Eintritt der Heizgase in die Frischluftkammern verhindert. Das Durchrosten ist eine Folge des Wasserniederschlages bei stillstehender Maschine, da hierbei infolge der Abkühlung die Rohre schwitzen. Um nun das Durchrosten des Auspuffrohres möglichst zu verhindern und um nicht eine zu große Wandstärke für das Auspuffrohr zu wählen, wird es erfindungsgemäß von einem im Querschnitt zickzackförmigen, Heizkammern bildenden Rippenkörper aufgenommen, dessen Rippen in der Regel so gestaltet sind, daß sie dem Auspuffrohr innerhalb des Außenmantels eine geneigte Lage geben. Diese Lage ermöglicht eine selbsttätige dauernde Entwässerung des Auspuffrohres, ohne unnötige Bauhöhen zu beanspruchen. Selbstverständlich könnte man auch den ganzen Heizkörper mit dem dann mit geraden, nicht geneigten Rippen versehenen Zickzackrippenkörper geneigt anordnen, müßte dann aber mehr Raum in Anspruch nehmen. Ebeliso kann auch der Frischluftraum entwässert werden, etwa durch einen in der Zeichnung nicht dargestellten Hahn. Die im Auspuffrohr b angeordneten Unterteilungssch eibend bekannter Art haben untere Durchbrechungen k zum Abführen des Kondenswassers, während die Abgase durch die öffnungen i ihren Weg nehmen. Die Rippenheizkörperkammern werden dabei aus Wandungen gebildet, die zickzackförmig in dein HohlriiZgraum zwischen dem Außenmantel e und dem über das Auspuffrohr b geschobenen Mittelrohr a angeordnet sind. Eine weitere Vereinfachung läßt der neue Rippenkörper dann insofern zu, als das mittlere Robr a nun in Fortfall kommen kann und die inneren Spitzen der Zickzackwandungen e das Auspuffrohr b unmittelbar berühren (s. linke Hälfte der Abb.2).
• Zur Bildung der getrennten Heizkammern bzw. der Frischluftwege wird vorzugsweise je .eine der Zickzackrippenc über den eigentlichen Heizkörper hinaus bis an den vorderen. Abschluß des Außenmantels verlängert. Die Frischluft strömt dann durch den Einlaßstutzen ä ein, folgt dem durch Pfeile angedeuteten Weg durch die Rippenkammern und verläßt beheizt die Vorrichtung durch den Auslaßstutzen /t.

Claims (2)

1. PATEN TANSPRZTCII E: i. Heizvorrichtung für Kraftfahrzeuge nach Patent 450 972, dadurch gekennzeichnet, daß der auf dem Auspuffrohr befindliche Rippenkörper im Querschnitt zickzackförmig ausgebildet ist.
2. 2. Heizvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen des Rippenkörpers derart ausgebildet sind, daß das von ihnen getragene Auspuffrohr innerhalb des Mantels eine geneigte Lage einnimmt. -