DE463038C - Zu beiden Seiten des Hinterrads angeordneter federnder Gepaecktraeger fuer Motorraeder, Fahrraeder und aehnliche Fahrzeuge - Google Patents

Description

• Zu beiden Seiten des Hinterrads angeordneter federnder Gepäckträger für Motorräder, Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge Es sind Gepäckträger für Motorräder, Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge bekannt, bei denen die federnde Wirkung durch freiliegende nicht geschützte Spiralfedern eines starren Systems bewirkt wird. Ferner sind auch Vorrichtungen in Form einer oberhalb der Räder angebrachten, in der Vertikalen auf und ab federnden seitlich starren Plattform bekannt, welche zur Aufnahme der Gepäckstücke durch deren bloßes Auflegen dient und infolge ihrer Anordnung nur für bestimmte Rädersysteme und für in ihren Ausmaßen begrenzten Lasten verwendbar ist.
• Die vorliegende Erfindung trägt einem großen Bedürfnis Rechnung, indem zur Aufnahme, zum Tragen und zum Stützen von Gepäckstücken, wie Koffern und dergleichen Lasten auf Motorrädern, Fahrrädern und ähnlichen Fahrzeugen die Lasten-träger mit rechtwinklig angeordneten Auslegearmen versehen werden, welch letztere durch-zwecklnäßige Anordnung der unter Federwirkung stehenden, in. der Vertikalen auf und ab gleitbaren Innenstangen der Lastenträger bei Belastung mit den geführten Gepäckstücken tiefer gesetzt werden, wodurch auch das Schwergewicht des gesamten Fahrzeuges tiefer liegt, so daß die Sicherheit des Fahrens erhöht wird. Anderseits sind die Auslegearme horizontal schwenkbar, so daß sie, wenn keine Last befördert wird, beiseite gedreht werden können.
• Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung in ,einem Ausführungsbeispiel.
• Abb. r stellt den hinteren Motorradbeil mit dem Gepäckträger in Seitenansicht und Abb. 2 in Rückansicht dar. Diese Abbildungen lassen erkennen, wie mittels geeigneter- Schellen in senkrecht hängender Lage zu beiden. Seiten des Hinterrades je zwei Rohre als Lastenträger-4 und B mit darin teleskopartig gleitenden und unter Federwirkung stehenden Sangen angeordnet sind.
• Mittels zweier in Gelenken x, y drehbaren, scherenartig sich übergreifenden Schlitzstreb en D und E können die Rohre ,4 und B nach Erfordernis in ihren Parallelabständen eingestellt und an in schräger Richtung verlaufenden GeStellsthebenFoder sonstigen Rahmenteilen des Fahrzeuges, z. B. durch Verschraubung, mit Leichtigkeit befestigt werden.
• In Abb.3 ist einer der Lastenträger sowie der Auslegearm F( im Schnitt dargestellt. Die mit einem KolbenN ausgerüstete StangeA1 des Lastenträgers ist teleskopartig in vertikaler Richtung gleitbar zwischen Schraubenfedern 0,P in dem senkrechten Rohr des Lastenträgers so eingebaut, daß sie nach unten aus dem Rohr herausragt. An diesem herausragenden Ende der StangeM ist der Auslegearm I( als zylindrisches, horizontal schwenkbares Rohrstück rechtwinklig zum Lastenträger angeordnet, so daß auf, den Auslegearm I( die auf der Unterseite des Koffers oder dergleichen Gepäckstückes befestigte Hülse T geschoben werden kann. Das Heruntergleiten des Gepäckstückes wird verhindert und zugleich seine diebessichere Lagerung erzielt mittels durch eine Bohrung des Awslegearm,es I( gelegten Schlosses oder sonstigen Verschlußmittels; wie in Abb. ¢ dargestellt.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHr: r. Zu beiden Seiten des Hinterrades angeordneter federnder Gepäckträger - für Motorräder, Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, welcher aus je zwei senkrecht angeordneten Rohren mit darin teleskopartig gleitenden und unter Federwirkung stehenden Stangen besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Stangen (M) am unteren Ende je einen eine am Gepäckstück angebrachte Hülse (T) durchsetzenden Auslegearm (I() tragen, wobei die Rohre (A, B) mit zwei scherenartig sich übergreifenden Schlitzstreben (D, E ) verbunden sind, die an in schräger Richtung verlaufenden. Gestellstreben (F) oder sonstigen Rahmenteilen befestigt weiden können.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslegearm (I() horizontal schwenkbar angeordnet ist und vor der Hülse. (T) eine Bohrung zur Aufnahmeeines Schlosses aufweist.