DE461679C

DE461679C - Halter fuer Ersatzreifen von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE461679C
Application number: DEP53924D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-10-31
Filing date: 1926-10-31
Publication date: 1928-06-27

Description

Halter für Ersatzreifen von Kraftfahrzeugen. Es sind bereits Halter für Ersatzreifen von Kraftfahrzeugen bekannt, die aus einer biegsamen entsprechend abgestützten Auflagefläche bestehen. Bei diesen bekannten Haltern besteht die Auflagefläche aus in sich biegsamem Material, so daß sie nur in gewissen Grenzen biegsam ist, und zwar so weit, als es das in sich federnde Material der Auflagefläche zuläßt.
Gegenüber diesen bekannten Haltern wird erfindungsgemäß die Auflagefläche aus gelenkig miteinander verbundenen Gliedern gebildet, die im Gebrauchsfalle durch entprechend angeordnete Stützen eine gebogene, starre Form erhalten und nach Abnahme von den Stützen in eine gestreckte Lage gebracht werden können. Hierdurch eignen sich die Halter besonders gut zum Verpacken, da sie in der gestreckten Lage unter möglichster Ausnutzung des Raumes verpackbar sind. Die Stützen «-erden zweckmäßig in ihrer Länge verstellbar gehalten, um den Krümmungsradius der gebogenen Auflagefläche verschieden großen Ersatzreifen entsprechend einzustellen. Damit die Stützen beim Verpacken nicht sperrend wirken, werden sie an die Glieder der Auflagefläche gelenkig so angeschlossen, claß man sie mit den Gliedern leicht in die gestreckte Lage bringen kann.
Der Erfindungsgegenstand ist in einer beispielsweisen Ausführungsfortn in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i eine Vorderansicht eines Halters, Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. i, Abb. 3 eine Ansicht von unten auf den Halter in aufgeklapptem Zustande, wobei die Auflagefläche mit den Stützgliedern in eine Ebene gelegt ist.
Zu dem Halter gehört eine biegsame Auflagefläche, die aus den aus Holz, Eisen o. dgl. bestehenden und gelenkig untereinander verbundenen Gliedern i zusammengesetzt ist. Die Verbindung zwischen den einzelnen Glieelern i wird durch Anschlußblätter 2 und 3 bewirkt, die untereinander scharnierartig angeschlossen sind und mit den Gliedern i zweckmäßig in fester Verbindung stehen. Die so untereinander verbundenen Glieder i bilden eine biegsame Decke, die in verschiedenen Krümmungsradien einstellbar ist. Damit die Anschlußblätter 2 und 3 sich untereinander etwas abstützen und damit der kleinste Krümrnungsradius festgelegt wird, sind an den Anschlußblättern 2 Ansätze q. und 5 vorgesehen, die aus rechtwinklig abgebogenen Lappen bestehen, welche sich unter die Anschlußblätter 3 legen. Die biegsame Auflagefläche wird durch die Diagonalen 6, 7, 8 und die Strebe 9 abgestützt, die alle gelenkig an entsprechende Anschlußblätter 2 angeschlossen sind. Die Strebe 9 ist mit dem Kopf io versehen, in dem verschiedene öffnungen i i vorgesehen sind. Hierdurch ist es möglich, die Diagonalen 6, 7, 8 in verschiedener Weise anzuschließen und dadurch den Krümmungsradius der Auflagefläche zu verändern. Die Diagonalen 6, 7 und 8 können alle übereinanderliegend an derselben Öffnung i i angeschlossen werden. Die Aufhängung des Halters geschieht mittels der Ösen 12 und 14, die an entsprechenden Anschlußblättern 2 vorgesehen sind.
Abb. 3 zeigt den Halter im aufgeklappten Zustand. Die Strebe g und die Diagonalen 6, 7, 8 sind auf die in eine Ebene ausgebreitete Auflagefläche niedergeklappt. Wie die Zeichnung zeigt, sind die Diagonalen 7 und 8 in ihrer Mitte um go° verdreht, damit sie sich in der Lage nach Abb. 3 so dicht aneinander anpassen, daß eine möglichst geringe Höhe des aufgeklappten Halters sich ergibt. In der Stellung nach Abb. 3 lassen sich die Halter zu mehreren übereinanderliegend mit geringster Raumbeanspruchung leicht verpacken und versenden.

Claims

PATENTANSPRÜCFIE: i. Halter für Ersatzreifen von Kraftfahrzeugen mit einer biegsamen entsprechend abgestützten Auflagefläche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auflage aus gelenkig miteinander verbundenen Gliedern (i) besteht, die im Gebrauchsfälle durch entsprechend angeordnete Stützen eine gebogene, starre Form erhalten und nach Abnahme von den Stützen in eine gestreckte Lage gebracht werden können.
2. Halter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützglieder in ihrer Länge einstellbar sind.
3. Halter nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Verbindungslaschen (2) der Tragglieder (i) mit Ansätzen (4,5) versehen sind.
4. Halter nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die an der hinteren Seite der Tragfläche angelenkte Strebe (g) mit einem Kopf (io) versehen ist, der verschiedene Löcher (ii) zum Anschließen der übrigen Streben besitzt.
5. Halter nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwei sich kreuzende Streben (7, 8) in ihrer Mitte um etwa go° gegenüber den Enden verdreht sind.