DE460229C - Gesichtsschutz fuer Kraftfahrer - Google Patents

Description

• Gesichtsschutz für Kraftfahrer.

  Gcgen,tand der Erfindung ist ein Gesichts-

  ,clititz, der insbesondere für -Motorradfahrer,

  Automobilisten, Flugzeugführer, aber auch

  hvispielsweise für Schiffsführer, Radfahrer

  usw. geeignet ist.

  Gegenüber bekannten Vorrichtungen dieser

  Art, die aus einer den Durchblick gestatten-

  den, am Kopfe befestig-baren Scheibe be-

  stehen, liegt die Erfindung darin, daß die

  Seitenteile des eine einzige biegsame und

  durchsichtige Scheibe haltenden Rahmens der-

  art ohne Zuhilfenahme von irgendwelchen- das

  gemeinsame Gesichtsfeld für beide Augen

  unterbrechenden Mitteln beweglich sind, claß

  sie :ich bei Nichtgebrauch des Gesichts-

  schutzes aufeinanderlegen lassen.

  .auf der Zeichnung ist ein

  des Erfindungsgegenstande=s dargestellt,

  und zwar zeigt:

  Ahb. i eine Seitenansicht und

  .1h1>.2 einen Grundriß.

  E: ist a die durchsichtige Scheibe. die

  zweckinällig aus Cellon oder C elluloid besteht.

  Die Scheibe a ist bi, auf die Biegestelle in

  einem Rahmen b cingefaßt, der, wie alle metal-

  lischen Teile, aus Aluminium besteht. In der

  Mitte der beim Zusammenlegen gebogener.

  durchsichtigen Scheibe ct ist die untere und

  oburc Leiste des Rahmens b unterbrochen, und

  zwischen den freien Enden sind Verliindtings-

  ,tücke c durch Scharniere n angelenkt, die der-

  art hetnessen sind, claß dann, wenn die beiden

  Scheibenhälften parallel zueinanderliegend

  zusammengelegt sind, der Krümmungsradius

  der Biegestelle der Elastizität des- Scheibenmaterials entspricht, ein Brechen des Scheibenmaterials also verhindert wird. Die Zwischenstücke c sind ferner zweckmäßig mit Anschlägen für die daran befindlichen Teile cles Rahmens b versehen, wobei diese Anschläge verhindern sollen, daß der durch die bc-iden Scheibenhälften gebildete Winkel größer wird, als es zum Gebrauch notwendig ist.
• Die Befestigung der Scheibe a vor dein Gesicht erfolgt durch Streben d, die einerseits am Rahmen b ansetzen und andererseits auf an den Seitenteilen der Lederkappe f angebrachten Gewindebolzen E° aufsetzbar und uni dieselben drehbar sind. Die Drehbarkeit nach unten wird zweckmäßig durch einen Anschlag o begrenzt.
• Die Zierbindungen zwischen den Streben c1 und dein Rahmen b sind gelenkig ausgebildet, um beim Zusammenlegen der ganzen Vorrichtung die Streben d auf kleinstem Rautn nach innen umlegen zu können.
• Zur Feststellung der Scheibe a vor dein Gesicht in einer bestimmten Stellung dienen die Muttern g, die nach dem Aufstreifen der Enden der Streben d auf die Gewindebolzen e aufgeschraubt werden.
• Zur Verhinderung des Hineinregnen, in den Raum zwischen Gesicht und Scheibe a sowie zur Verhinderung des Beregnen, des oberen, zur Durchsicht bestimmten Teiles der Scheibe a dient ein Schutzdach 1i, i, das aus einem festen, zweckmäßig aus gewelltem Altiminitunblech hergestellten Teil Ia und einem beweglichen, beispielsweise aus Leder oder Gummistoff angefertigten Teil i besteht. Der feste Teil h ist beispielsweise mit druckknopfartigen Stiften h am Rahmen b oder an dem Zwischenstück c anbringbar. Der bewegliche Teil i ist einerseits an einer Leiste L des festen Schutzdachteiles h angebracht und andererseits, beispielsweise mit Druckknöpfen m, an der Lederkappe f zu befestigen. Die Befestigung des am Rahmen b angreifenden Schutzdachteiles i an der Kappe f unterstützt die durch das Festschrauben der Muttern g und durch den Anschlag o erreichte sichere Festhaltung der Scheibe e in der Gebrauchsstellung.
• Im Gegensatz zu dem vorliegenden Ausführungsbeispiel kann der Windschutz z. B. bei warmem Wetter auch ohne Lederkappe f und Schutzdach h, i. verwendet werden, während dann die Befestigungsplatten für die Gewindebolzen e etwa durch um den Kopf geschnallte Gurte gehalten werden könnten. Es wäre ferner auch möglich, den Rahmen b fortzulassen und die Streben d unmittelbar an der biegsamen Scheibe a anzubringen oder die Befestigungsvorrichtung derart umzugestalten, daß zur Freilegung des Gesichtes an die Stelle des visierartigen Hochklappens ein geradliniges Hochschieben der Scheibe a tritt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Gesichtsschutz für Kraftfahrer, aus einer mit geeigneten Vorrichtungen am Kopfe zu befestigenden, durchsichtigen Scheibe bestehend, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile des eine einzige biegsame und durchsichtige Scheibe (a) haltenden Rahmens (b) derart ohne Zubilfenahme von irgendwelchen das gemeinsame Gesichtsfeld für beide Augen unterbrechenden Mitteln beweglich sind, daß sie sich bei Nichtgebrauch des Gesichtsschutzes (a) aufeinanderlegen lassen.