DE457364C - - Google Patents

Description

Richard Wens in Berlin-Spandau. Torf- und Meliorationsbagger mit ovalem Schiffskörper.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 1. April 1926 ab.

Die Erfindung betrifft einen in einen Böschungsbagger für Torf, Moore und Meliorationen umwandelbaren Bagger zur Herstellung wagerechter Sohlen. Seine Bauart ermöglicht es, mittels Schwimmbaggern Böschungen verschiedener Neigungsgrade abzübaggern.

Die ovale Schiffsform des Baggers gestattet die Annäherung des Baggerendes im spitzen

ίο Winkel an das Ufergelände. Um einen bestimmten Böschungswinkel durch zwangläufige Führung der Eimer längs der Böschung zu erzielen, werden an einem verstellbaren Gelenkdreieck feste Führungen durch Führungsschienen oder Rollen verwendet. Der dadurch entstandene Vorbau am unteren Ende der Eimerleiter bedingt eine Verlängerung der Eimerkette. Um diese auf ein Mindestmaß zurückzuführen, wird die Eimerleiter in bekannter Weise unabhängig vom oberen Turas gelagert und ihr oberes Lager auf einer schiefen Ebene des Turasständers verschiebbar angeordnet.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen zur Darstellung gebracht. Abb. 1 zeigt den normalen Bagger im Aufriß, Abb. 2 im Grundriß schräg zur Böschung gestellt, Abb. 3 schematisch die Anordnung des Gelenkdreiecks, Abb. 4 das verstellbare Gelenkdreieck am Vorbau des Schwimmbaggers. Die Vorrichtung wirkt wie folgt:

Nach Befestigen der Dreieckskonstruktion α an der Eimerleiter b wird je nach dem Böschungsgrad und der Länge der Böschung die Eimerleiter von ihrer normalen Lagerung c auf der schiefen Ebene des Turasständers e nach der Lagerung c^x, c² verschoben, um eine genügende Vorbaggerung zu erreichen und die erforderliche Verlängerung der Eimerkette zu bewirken. Die Dreieckskonstruktion α wird sodann auf den zu baggernden Böschungswinkel f, f¹ eingestellt, der Bagger selbst, gemäß dem vorhandenen Wasserspiegel, mehr oder weniger schräg zur Böschung gestellt. Durch die Winden des Baggers wird dieser längs der Böschung dem Fortschritt der Grabearbeit entsprechend verholt und die Böschungen (1 : 1,1 : 1,5, 1 : 2) selbsttätig hergestellt.

Die Umstellung der einen Baggerart zur Herstellung von wagerechten Sohlen auf die andere zur Herstellung von Böschungen erfordert nur wenige Stunden.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Torf- und Meliorationsbagger mit ovalem Schiffskörper zum Heben des Baggergutes an dem Schlitzende, gekennzeichnet durch eine vom oberen Turaslager unabhängige und in der Höhe verschiebbare Lagerung der Eimerleiter (b) am Turasständer (e) und durch einen aus einem verstellbaren Gelenkdreieck bestehenden Vorbau (α) zur Führung der Eimer im einstellbaren Böschungswinkel.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.