DE456604C - Verkehrssignal, bei welchem in gewissen Zeitabstaenden verschiedenfarbige Lampen nach verschiedenen Richtungen hin abwechselnd aufleuchten - Google Patents

Description

Für die Regelung des Verkehrs an Straßenkreuzungen werden Lichtsignale angeordnet., die in bekannter Weise die Fahrtstellung durch Grün, die Haltstellung durch Rot anzeigen. Bei Übergang von einer Stellung zur anderen erscheint dabei ein besonderes, in der Regel gelbes Achtungssignal. Hierbei kann für alle gleichzeitig brennenden Lampen eine gemeinsame Leitung verwendet werden.

ίο Gemäß der Erfindung werden die nicht gleichzeitig brennenden Lampen, also die sich gegenseitig ausschließenden Lampen jeder Signalrichtung über eine gemeinsame Überwachungseinrichtung, ζ. B. eine Kontroll-

X5 lampe, geführt, so daß in jedem Augenblick der Zustand der eingeschalteten Fahrstraßeulampen an einem in der Nähe des Signals angeordneten Schaltstand beobachtet werden kann.

ao In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel für den Erfindungsgegenstand, bei welchem beispielsweise örtliche Bedienung der Schaltanlage angenommen ist, dargestellt. Hierbei sind i, 2, 3 und 4 die vier Richtungen einer Kreuzung von zwei Straßen, wobei die Signale nach jeder Richtung hin durch drei Lampen gegeben werden. Die gleichzeitig leuchtenden Lampen sind durch Kreisleitungen 5, 6, 7 miteinander verbunden. Von den Kreisleitungen führen Leitungen 8, 9, 10 nach dem Schaltstand.

Die drei Lampen jeder Fahr richtung sind ebenfalls durch je eine Leitung n, 12, 13 und 14 miteinander verbunden. Diese Leitungen sind gleichfalls zum Schaltstand geführt. Den Schaltstand kennzeichnet eine mit Kontakten und Leitungsanschlüssen versehene Scheibe 15. Über die Kontakte schleift ein Hebel 16, der in der Mitte der Scheibe drehbar gelagert ist. Gemäß der Erfindung sind nun in den Leitungen 11, 12, 13, 14 in der Nähe des Schaltbrettes Lampen 21, 22, 23 und 24 angeordnet, deren gleichzeitiges Aufleuchten anzeigt, daß die Signale nach allen Straßenrichrichtungen hin leuchten. Es müssen also bei jeder Schalthebelstellung alle vier Lampen 21, 22, 23 und 24 zum Aufleuchten kommen, falls die Leitungsanlage in Ordnung ist. Steht beispielsweise der Hebel 16 auf einem der Kontakte, die zu der Leitung 9 führen, so fließt der Strom vom Netz über Leitung 19, Schalthebel 16, Leitung 9, Kreisleitung 6 und hier über die mittleren Lampen zurück über Leitung 14, Kontrollampe 24, ferner Leitung 13, Kontrollampe 23, Leitung 12, Kontrollampe 22 und Leitung 11, Kontrollampe 21, Sammelleitung 18 zurück zum Netz. Entsprechend fließt bei einer anderen Stellung des Hebels 16 der Strom von der Leitung 19 über den Schalthebel 16 und die Leitung 8, die Kreisleitung 5 und die äußeren Lampen über die Kontrolllampen 21 bis 24 zurück oder von Leitung 19

über Schalthebel 16, Leitung 10, Kreisleitung 7 und die inneren Signallampen zu den Kontrollampen 21 bis 24 und über die Sammelleitung 18 zum Netz zurück. Von den drei an jeder der Leitungen 11, 12, 13 oder 14 angeordneten Straßenrichtungslampen kommt immer nur eine zum Aufleuchten, und zwar diejenige, auf deren Kontakt der Drehschalter 16 eingestellt ist. Die beiden anderen Lampen der gleichen Leitung sind in diesem Augenblick abgeschaltet. Dies muß der Fall sein, da die Richtungslampen nacheinander mit verschiedenen. Farben, z. B. Rot, Gelb und Grün, zur Wirkung kommen sollen. Der Strom jeder Leitung 11, 12, 13, 14 führte immer, gleichgültig, welche Lampe gerade eingeschaltet ist, über eine Kontrollampe 21, 22, 23, 24, deren Aufleuchten anzeigt, daß die jeweils eingeschaltete Lampe der zugehörigen Fahrrichtung brennt, der Stromkreis also in Ordnung ist. Die Stromzuführung zu der Schaltanlage kann in irgendeiner bekannten Weise erfolgen, z. B. wie eingezeichnet, über eine Leitung 18, die an das Schaltbrett 15 angeschlossen ist und eine Leitung 19, die zu dem Schalthebel 16 führt.

Man kann nun ferner gemäß der Erfindung über jeder der Lampen Blenden anordnen, die bei Drehung des Schalthebels oder bei Betätigung der Fernschaltung ihre Farbe wechseln, so daß die Lampen durch die Blenden hindurch diejenige Farbe zeigen, welche den jeweils eingeschalteten Signalfarben entsprechen. Man kann statt einzelner Blenden auch einen gemeinsamen Kreisring von Blenden über den Lampen anordnen, dessen Drehung vom Schalthebel gesteuert wird.

Die Einrichtung gemäß der Erfindung läßt sich natürlich auch bei Straßenkreuzungen anwenden, bei welchen mehr als zwei Straßen 40 kreuzen.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Verkehrssignal, bei welchem in gewissen Zeitabständen verschiedenfarbige Lampen nach verschiedenen Richtungen (1, 2, 3, 4) hin abwechselnd aufleuchten, dadurch gekennzeichnet, daß der Strom für die verschiedenfarbigen Lampen ein und derselben. Fahrrichtung (1) über eine gemeinsame Über wachungseinrichtung (23) geführt ist, so daß durch diese (23) erkennbar ist, ob die Stromkreise der zugehörigen Lampen in Ordnung sind.
2. 2. Lichtsignal nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch vor der Kontrollampe (21. 22, 23, 24) angeordnete Blenden, die in Abhängigkeit von den jeweils gegebenen Signalen bewegt werden, so daß die Lampe in jedem Augenblick die Farbe der zügehörigen, gerade eingeschalteten Fahrstraßenlampen wiedergibt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.