DE456173C - Maschinengestell fuer stehende Schiffsdieselmaschinen, bei welchem die Zylinderkraefte durch Zuganker auf die Grundplatte uebertragen werden - Google Patents

Maschinengestell fuer stehende Schiffsdieselmaschinen, bei welchem die Zylinderkraefte durch Zuganker auf die Grundplatte uebertragen werden

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DE456173C
DE456173C DEK101399D DEK0101399D DE456173C DE 456173 C DE456173 C DE 456173C DE K101399 D DEK101399 D DE K101399D DE K0101399 D DEK0101399 D DE K0101399D DE 456173 C DE456173 C DE 456173C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0021Construction
    • F02F7/0024Casings for larger engines

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)

Description

  • Maschinengestell für stehende Schiffsdieselmaschinen, bei welchem die Zylinderkräfte durch Zuganker auf die Grundplatte übertragen werden. Die Erfindung bezieht sich auf solche stehenden Schiffsdieselmaschinen, bei denen in bezug auf Gewichtsersparnis höchste Anforderungen gestellt werden.
  • Zur Gewichtsverminderung hat man bereits vorgespannte Zuganker verwendet, die die Maschinenzylinder mit der Grundplatte verbinden. Diese Zuganker dienen dazu, die Zylinderkräfte vom Deckel auf die Grundplatte unmittelbar zu übertragen und dadurch den Zylinder und Maschinenständer von Zugkräften frei zu halten. Die Gestellteile werden lediglich durch die Vorspannkräfte der Zuganker auf Druck beansprucht und können infolgedessen leichter gehalten werden.
  • Die Erfindung bezweckt, bei Maschinen dieser Art eine weitere Gewichtsersparnis zu erzielen. Dieser Zweck wird der Erfindung gemäß dadurch, erreicht, daß der Maschinenständer nur in seinem mittleren, die Zuganker unmittelbar umgebenden Teil aus druckfestem Baustoff (Stahlguß o. dgl.) hergestellt ist, während die außenliegenden, für die Erzielung der Standfestigkeit notwendigen Teile des Gestells aus Leichtmetall hergestellt sind.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in einem senkrechten, durch die Zuganker gelegten Querschnitt dargestellt. Auf der Grundplatte A steht der Ständer B, der den Arbeitszylinder C trägt. Der Arbeitszylinder C ist mit der Grundplatte A durch Zuganker D verbunden, welche den Zylinder C, den Ständer B und die Grundplatte A durchsetzen und diese Teile durch ihre Vorspannkr äfte fest zusammenhalten. An den Ständer B' schließen sich beiderseits aus Leichtmetall hergestellte Konsole E an, welche mit dem Ständer B und der Grundplatte A durch Schrauben F bzw. G verbunden sind. Diese Konsole E sind von den Druckkräften, die durch die Vorspannung der Zuganker hervorgerufen werden, frei gehalten und dienen lediglich zur Erzielung der erforderlichen Standfestigkeit der Maschine.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Maschinengestell für stehende Schiffsdieselmaschinen, bei welchem die Zylinderkräfte durch Zuganker auf die Grundplatte übertragen werden, dadurch gekennzeichnet, daß der Maschinenständer nur in seinem mittleren, die Zuganker unmittelbar umgebenden Teil (B) aus druckfestem Baustoff (Stahlguß o. dgl.) hergestellt ist, während die außenliegenden, für die Erzielung der Standfestigkeit notwendigen Teile (E) des Gestells aus Leichtmetall hergestellt sind.
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