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Sicherung für die Umlaufschmierung einer Brennkraftmaschine. Zur Überwachung
der ordnungsmäßigen Arbeitsweise von Schmierpumpen bei Brennkraftmaschinen «-erden
mechanische und optische Kontrollvorrichtungen verwendet, welche bei. einem bestimmten
Öldruck -in Tätigkeit treten und dadurch anzeigen, daß der zur Schmierung des Motors
erforderliche Druck in der Pumpe bzw. den Schmierleitungen vorhanden ist. Auch sind
Anordnungen bekannt, welche bei fehlendem Öldruck den Motor selbsttätig, z. B. durch
Kurzschluß des Zündstromes, stillsetzen.
Bei unzulässiger Drucksteigerung
in der Schmierpumpe oder in den Schmierleitungen sind diese Kontroll- und Sicherheitsmaßnahmen
nicht anwendbar. Übermäßiger Druck in der Schmieranlage bedeutet jedoch für den
Motor eine gleiche Gefahr wie Ölmangel, weil einesteils der gesteigerte Druck die
Schmierpumpe und Ölleitungen beschädigen und dadurch die ganze Anlage außer Betrieb
setzen kann, andernteils die Drucksteigerung häufig auf verstopfte Schmierleitungen,
also unzureichende Schmiexung, zurückzuführen ist. Die bekannte Maßnahme, durch
Anbringen einer Sicherheitsvorrichtung, z. B. eines Sicherheitsventils, das überschüssige
Öl abzuleiten, hat den Nachteil, daß verstopfte Schmierleitungen nicht rechtzeitig
erkannt werden, so daß der Motor inzwischen starker Beschädigung ausgesetzt ist.
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Eine andere bekannte Anordnung besteht darin, daß die Ölpumpe ununterbrochen
Schmieröl im Überschuß in die gemeinsame Schmierleitung drückt, wobei das zuviel
geförderte Öl, welches durch einen Regler abfließt, den Zündstromkreis offen hält
und ihm erst bei weiterer Vermehrung oder Verminderung der überschußölmenge kurzschließt.
Abgesehen von der unzweckmäßigen Bewegung größerer Ölmengen, als zur Schmierung
unbedingt erforderlich sind, ist diese Anordnung auf die Verwendung rotierender
Schmierpumpen und gemeinsame Ölversorgung aller Schmierstellen eines Motors beschränkt
und daher nicht geeignet, unzulässige Drucksteigerungen in durch Kolbenpumpen gespeisten
einzelnen Schmierleitungen anzuzeigen und zu verhüten.
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Gemäß der Erfindung erfolgt die Sicherung der Schmierpumpe und Schmieranlage
bei Verbrennungskraftmaschinen mit elektrischer Zündung dadurch, daß das aus einer
Sicherheitsvorrichtung nur bei nicht ordnungsmäßigem Betriebe infolge Drucküberschreitung
austretende überschüssige Öl einen Kontakt betätigt, durch welchen der Zündstrom
in an sich bekannter Weise kurzgeschlossen wird, so daß der Motor zum Stillstand
kommt.
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Die Zeichnung stellt schematisch eine Ausführung des Erfindungsgegenstandes
dar. Es ist a eine Schmierpumpe, die durch die Rohrleitung b Öl aus dem Ölbehälter
bzw. dem Motorensumpf c ansaugt und es -über die 'Leitung d zu den Schmierstellen
drückt. Mit der Druckseite der Pumpe a ist eine Sicherheitsvorrichtung e, z. B.
in Art eines Sicherheitsventils, verbunden, dessen Ventilteller lt in dem Gehäuse
f gleitet und durch die Feder g gegen seinen Sitz gedrückt wird. Das Ventilgehäuse
f ist durch die Rücklaufleitung i
mit dem Ölbehälter c verbunden, um
das ausgetretene Überschußöl dorthin zurückzuleiten.
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Den Strom für die Zündkerze n liefert beispielsweise der Zündapparat
in, von dessen einer Klemme die Leitung l abzweigt, welche durch den Kontakt h kurzgeschlossen
werden kann.
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Sobald in der Schmierpumpe a bzw. in den Schmierleitungen d ein über
den normalen Öldruck hinausgehender Druck entsteht, wird der Ventilteller h so weit
von seinem Sitz gehoben, bis das überschüssig geförderte Öl durch die Rücklaufleitung
i entweichen kann.
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Hierdurch wird der Kontakt k betätigt, so daß der Zündapparat m durch
die Leitung L
kurzgeschlossen wird und die Zündung aussetzt. Ist das zuviel
geförderte Öl abgeflossen und der Überdruck in der Pumpe a'bzw. der Schmierleitung
d zurückgegangen, so ist das Sicherheitsventil in gleichem Maße unter dem Druck
der Feder f geschlossen und dabei der Kontakt k geöffnet worden, so daß die Zündung
wiederum einsetzt.
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Durch eine Signaleinrichtung o, z. B. eine Funkenstrecke, welche in
der Kurzschlußleitung angebracht ist, kann der bei Ölüberdruck durch die Leitung
l fließende Zündstrom sichtbar gemacht werden. Bei einer größeren Anzahl von Schmierleitungen,
. welche von einer Schmierpumpe gleichzeitig oder nacheinander mit Öl versorgt werden,
bietet sich dadurch, daß eine jede oder doch die wichtigeren Schmierleitungen mit
einer derartigen Sicherheitsvorrichtung versehen oder zeitweise an sie angeschlossen
werden, der Vorteil, daß jede einzelne Schmierleitung gesichert ist und überwacht
werden kann, wobei das Aussetzen der Zündung gleichzeitig die Drehzahl der Maschine
erniedrigt oder sie völlig stillsetzt und dadurch Beschädigungen derselben oder
der Schmieranlage durch zu hohen Öldruck verhindert.