DE446891C - Nietheftklammer - Google Patents

Description

• Nietheftklammer. Gegenstand der Erfindung ist eine Nietheftklammer. Um Eisen- und Blechkonstruktionen zusammenzubauen und zum Nieten vorzubereiten, sind bisher meistens Heftschrauben benutzt worden. Diese Heftschrauben sind aber dadurch unwirtschaftlich, weil sie durch das Hineinziehen und Wiederherausschlagen leicht am Gewinde beschädigt und unbrauchbar werden. Außerdem ist dauernd ein Schlüssel zum Anziehen der Heftschrauben nötig. Die vorliegende Erfindung will die bis jetzt meistens gebrauchte Heftschraube in Fortfall bringen. Die neue Nietheftklammer ist auf der Zeichnung in Abb. i im Grundriß, in Abb. a im Querschnitt nach der Linie A-B der Abb. i und in Abb. 3 in der Seitenansicht dargestellt.
• Die miteinander zu vernietenden Bleche oder Eisenkonstruktionsteile werden wie üblich aufeinandergelegt und an den Stellen, an denen eine Heftung erfolgen soll, mit einem Niet durchzogen, welches jedoch nicht vernietet wird; es" wird viehmehr die vorliegende neue Nietheftklammer, die aus gehärtetem Federstahl hergestellt ist, über den Schaft des Nietes gelegt, und zwar zunächst mit dem weitesten Teile ihres konisch verlaufenden Schlitzes. Dann treibt man die Nietheftklammer auf den Schaft des Nietes fest. Die bei der Nietheftklammer am oberen inneren Rande befindliche scharfe Kante schneidet dadurch in den Schaft des Nietes, welches bekanntlich aus weichem Metall hergestellt ist, ein. Das Anziehen des Nietes wird durch das Auftreiben der Nietheftklammer auf die keilförmige Fläche mittels Hammers bewirkt. Ist, wie beschrieben, eine Heftung erfolgt, so kann mit dem Nieten zwischen den Heftstellen begonnen werden. Sobald die gesamte Nietung bis auf die Heftstellen erfolgt ist, werden die Nietheftklammern zurückgeschlagen und abgenommen und die zum Heften benutzten Niete gleichfalls vernietet.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Nietheftklammer, die zwecks Zusammenheftens der zu vernietenden Bleche oder anderen Konstruktionsteile auf den Schaft eines die zu vernietenden Teile durchsetzenden Bolzens getrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß sie als Keil mit keilförmiger Anzugsfläche und keilförmig verlaufendem, an der Auflagefläche erweitertem und mit scharfen Kanten versebenem Schlitz ausgebildet ist, derart, daß durch das Einschneiden der scharfen Kanten in den die zu vernietenden Teile durchsetzenden Bolzenschaft das Zusammenheften erfolgt.