DE4444803A1 - Elastisches Wölbelement für eine Lordosenstütze - Google Patents
Elastisches Wölbelement für eine LordosenstützeInfo
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- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
- A47C7/36—Support for the head or the back
- A47C7/40—Support for the head or the back for the back
- A47C7/46—Support for the head or the back for the back with special, e.g. adjustable, lumbar region support profile; "Ackerblom" profile chairs
- A47C7/462—Support for the head or the back for the back with special, e.g. adjustable, lumbar region support profile; "Ackerblom" profile chairs adjustable by mechanical means
Description
Die Erfindung betrifft ein elastisches Wölbelement mit
Längs- und Querstreben für eine wölbungsverstellbare
Lordosenstütze mit einem Zugband dessen eines Ende mit dem
Wölbelement und dessen anderes Ende mit einer
Exzentervorrichtung zur Verstellung der Wölbung des
Wölbelements verbunden ist.
Derartige Wölbelemente mit einer Exzentervorrichtung sind
beispielsweise aus miteinander vernieteten Metallstreifen
bekannt und bestehen aus einer Vielzahl von Einzelteilen,
die aufwendig miteinander zu einer funktionsfähigen Einheit
zusammengebaut und in eine Lehne eingebaut werden. Hierbei
ist es besonders aufwendig, das Zugband zwischen Wölb
element und Exzentervorrichtung zu befestigen und mit der
Verstellvorrichtung zu verbinden. Es sind auch Wölbelemente
aus Kunststoff bekannt, die jedoch nicht mit
Exzenterverstellvorrichtungen kombiniert sind.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Wölbelement für eine
Lordosenstütze dahingehend zu verbessern, daß es auf
einfache Art kostengünstig herstellbar und mit einem
geringen Aufwand zusammenbaubar ist. Eine weitere Aufgabe
der Erfindung ist es, ein Wölbelement auf einfache und
schnelle Art in einem Rahmen oder Rahmenteil einer Lehne
ohne Werkzeuge zu befestigen.
Die erstgenannte Aufgabe wird durch ein Wölbelement mit den
Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte
Ausgestaltung der Erfindung sind den Unteransprüchen zu
entnehmen.
Nachstehend wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel
unter Bezug auf Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes
Wölbelement,
Fig. 2 einen Querschnitt durch das Wölbelement gemäß
Fig. 1,
Fig. 3 ein Zugband,
Fig. 4 einen Ausschnitt eines Rundzapfens mit sich
gegenüberliegenden Abflachungen im Mittelteil und
an den freiliegenden Ende.
Das Wölbelement 1 besteht aus einem Gerippe mit Querstreben
2 und Längsstreben 3. Im Ausführungsbeispiel sind neben
einer Zentralstrebe 4 beidseitig parallel zu ihr zwei
weitere Längsstreben 3 angeordnet, die mit den diese
verbindenden Querstreben 2 ein Zentralgerüst bilden, das
als Ganzes mittels der Längsstreben 3, 4 um eine
horizontale Achse wölbbar ist. Die Querstreben 2 ragen über
dieses Zentralgerüst beidseitig hinaus und können unter
einem Winkel zu ihm angeordnet sein, um eine seitliche
Abstützung zu gewährleisten. Das Wölbelement 1 besteht
vorzugsweise vollständig aus einem Kunststoff, wobei aber
auch Verstärkungseinlagen aus beliebigem Material, z. B.
einem Metall, und/oder Versteifungrippen vorgesehen sein
können. Um Gewicht zu sparen und/oder die
Biegeeigenschaften und Stabilität und Steifigkeit zu
beeinflussen, können Aussparungen 5 vorgesehen sein. Am
unteren Ende des Wölbelements 1 ist ein Ansatz 6 einstückig
mit dem Wölbelement 1 ausgeführt.
Im Ausführungsbeispiel ist der Ansatz 6 ein Teil eines
Gehäuses 7 zur Aufnahme und Lagerung einer
Verstellvorrichtung. Die Verstellvorrichtung enthält eine
im Gehäuse 7 lagerbare drehbare Scheibe 8 mit einem
Exzenternocken 9, wobei die Scheibe 8 mit einem nicht
dargestellten schrägverzahnten Zahnrad fest verbunden ist
oder einstückig mit ihm hergestellt ist, das mit einer im
Gehäuse 7 gelagerten Schnecke (nicht dargestellt) in
Eingriff steht, wobei die Schnecke über eine Verlängerung
10 drehfest mit einem Handrad 11 verbunden ist. Mittels des
Handrads 11 wird die Schnecke gedreht, wodurch das mit ihr
in Eingriff stehende Zahnrad und damit die Scheibe 8 mit
dem Exzenternocken 9 verdreht wird.
Im Ausführungsbeispiel besteht das Gehäuse 7 aus dem Ansatz
6 und einem entsprechenden Schließteil 12, dessen Umriß in
Fig. 1 teilweise strichliert dargestellt ist. Der Ansatz 6
und der Schließteil 12 weisen Vorsprünge bzw. Vertiefungen
13, 13′ wie sie beispielsweise in Fig. 2 angedeutet sind,
auf, die als Führungen und/oder Schnappverbindungen zum
Zusammenführen und -halten von Ansatz 6 und Schließteil 12
zum geschlossenen Gehäuse 7 dienen, sobald die Scheibe 8
mit dem Exzenternocken 9 und dem schrägverzahnten Zahnrad
sowie die Schnecke mit der Verlängerung 10 und dem Handrad
11 in die entsprechenden Vertiefungen bzw. Aussparungen im
Ansatz 6 und im Schließteil 12 eingelegt sind. Die
Vorsprünge und Vertiefungen 13′ können jeweils so
ausgeführt sein, daß sie der Stärke des Ansatzes 6, bzw.
des Schließteils 12 entsprechen, so daß das freie Ende des
Vorsprunges z. B. mit Ultraschall am Ausgang der
durchgehenden, d. h. offenen Vertiefung verschweißt werden
kann. Ansatz 6 und Schließteil 12 können auch lediglich
fluchtende Bohrungen (nicht dargestellt) aufweisen, die
mittels geeigneter Niet- oder Schraubverbindungen fest
miteinander verbunden werden können.
Der Schließteil 12 kann auch über eine als Gelenk dienende
Materialverdünnung einstückig mit dem Ansatz 6 des
Wölbelements 1 hergestellt sein. Zum Schließen des Gehäuses
7 braucht dann lediglich das Schließteil 12 um 180°
verschwenkt und mit dem Ansatz 6 fest verbunden zu werden.
Auf der Rückseite des Wölbelements 1 auf der Zentralstrebe
4 vorzugsweise im Bereich der Querstreben 2 sind Brücken 14
angeordnet, die zur Aufnahme und Führung eines Zugbandes 15
dienen. Vorzugsweise ist das Zugband 15 im Sinne einer
Blattfeder biegeelastisch ausgeführt und kann aus einem
Metall aber auch aus einen Kunststoff oder anderen
biegeelastischen Materialien bestehen. Um die Brücken 14
einstückig mit dem Wölbelement 1 im Gieß- oder
Preßverfahren herstellen zu können, weist die Zentralstrebe
4 im Bereich der Anordnungsstellen der Brücken 14 Fenster
16 auf.
Am oberen Ende des Wölbelements 1 in Verlängerung der
zentralen Achse der Brücken 14 ist auf der Zentralstrebe 4
ein Befestigungselement 17 für das Zugband 15 angeordnet.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das
Befestigungselement 17 aus einem Rastvorsprung 18 mit einer
zum Ansatz 6 gerichteten Gleitrampe 19. Das Zugband 15
weist eine Rastöffnung 20 auf, deren Größe so gestaltet
ist, daß der Rastvorsprung 18 und die Gleitrampe 19 von ihr
umfaßt werden können. Das Zugband 15 enthält an dem der
Rastöffnung 20 gegenüberliegenden Ende eine Rastbohrung 21,
deren Durchmesser derart gewählt ist, daß sie spielfrei
oder mit geringem Spiel den Exzenternocken 8, dessen
Drehung ermöglichend, aufnehmen kann.
Die Brücken 14 weisen ausgehend vom Ansatz 6 in Richtung
zum Befestigungselement 17 eine abnehmende Durchgangshöhe
auf. Auf der Zentralstrebe 4, benachbart zu den Brücken 14
- vorzugsweise zu allen - können Erhöhungen 22 vorgesehen
sein, die vorzugsweise die Durchgangshöhe auf die Stärke
des Zugbandes 15 beschränken. Durch die Wahl der
Durchgangshöhe und/oder der Anzahl und Höhe der Erhöhungen
kann die Wölbungscharakteristik eingestellt werden, z. B.
ein über die Höhe unterschiedlicher Krümmungsradius. Der
Krümmungsradius kann auch durch die Abstände der Brücken 14
voneinander variiert werden. Durch das Variieren des
Abstandes zwischen Rastöffnung 20 und Rastbohrung 21 im
Zugband 15 kann die Vorspannung des Wölbelementes 1
bestimmt werden.
Eine nicht dargestellte Variante der Befestigung des
Zugbandes 15 am oberen Ende des Wölbelements 1 kann wie
folgt aussehen. Das Befestigungselement 17 besteht bei
dieser Variante aus einem Querschlitz in der Zentralstrebe
4 und das Zugband 15 weist am oberen Ende 23 eine
hakenförmige Abbiegung auf, die geeignet ist, in den
Querschlitz einzugehen.
Wenn die Verstellvorrichtung in das Gehäuse 7 eingelegt und
dieses geschlossen ist, wird vom Ansatz 6 her unter den
Brücken 14 und gegebenenfalls über die Erhöhung 22 das
Zugband 15 mit der Rastöffnung 20 nach vorne eingeschoben.
Dabei gerät das vordere Ende 23 des Zugbandes 15 auf die
Gleitrampe 19 und seine Rastöffnung 20 rastet, da das
Zugbandende 23 durch die Rampensteigung vorgespannt wird,
hinter dem Rastvorsprung 18 ein, wenn die Rastöffnung 20
über das freie Ende des Rastvorsprungs 18 gleitet.
Gegebenenfalls unter geringer manueller Wölbung des
Wölbelements 1 wird nun die Rastbohrung 21 über dem
Exzenternocken 9 positioniert. Durch die durch die
Durchgangshöhe des banachbarten Paares Brücke 14 und
Erhöhung 22 bedingte Vorspannung des Endes des Zugbandes 15
mit der Rastöffnung 21, gleitet diese auf dem
Exzenternocken 9 bis sie - eine relative Drehung zwischen
dem Nocken 9 und dem Zugband 15 zulassend - am Boden des
Exzenternockens auf der Scheibe 8 anliegt. Damit besteht
eine feste Verbindung des Zugbandes 15 mit der
Exzentervorrichtung, ohne daß ein Werkzeug erforderlich
ist. Die Befestigung kann aber auch beispielsweise durch
eine Niet- oder Schraubverbindung oder einen Sprengring
erfolgen.
An unteren Ende des Gehäuses 7 ist im Ausführungsbeispiel
ein Befestigungselement zur werkzeugfreien Anordnung des
Wölbelements 1 in Lagerteilen 24 (s. Fig. 4) vorgesehen,
die direkt am Rahmen oder indirekt an einem zusätzlichen
Rahmenteil einer Lehne befestigt sind. Das
Befestigungselement ist vorzugsweise als Rundzapfen 25
ausgeführt, dessen Mittelteil im Gehäuse 7 freiliegt und
dessen Enden aus dem Gehäuse 7 herausragen (siehe Fig. 1).
In Fig. 4 ist eine Ansicht eines Ausführungsbeispiels eines
Rundzapfens 25 in der Blattebene gemäß Fig. 1 dargestellt.
Hieraus ist erkennbar, daß der Mittelteil und die
freiliegenden Enden Abflachungen 26 aufweisen, wobei die
Abflachungen 26 vom Mittelteil und an den Enden zueinander
um 180° versetzt sind. Die Lagerteile 24 sind etwa
hakenförmig gestaltet, und weisen einen lichten Abstand
ihrer Hakenteile, wenn sie in eine Ebene transportiert
sind, voneinander auf, der genau der Stärke des Rundzapfens
25 abzüglich der Stärke der Abflachungen 26 an einem Ende
und am Mittelteil entspricht. Diese lichte Weite kann z. B.
bei einem Rundzapfen 25 mit einem Durchmesser von 5 mm und
jeweiligen Abflachungen von 1 mm 3 mm betragen. Unterhalb
der Hakenteile weisen die Lagerteile einen Abstand auf, der
gleich oder etwas größer als der Durchmesser des
Rundzapfens 25 ist.
In der in Fig. 4 dargestellten Position läßt sich somit der
Rundzapfen 25 und damit das Wölbelement 1 zwischen die
hakenförmigen Lagerteile 24 einführen, wonach es nach einer
leichten Verschwenkung um die Achse des Rundzapfens 25 - um
nur wenige Grad - wegen des dann wirksamen Durchmessers von
5 mm nicht mehr aus der Lagerung entfernt werden kann.
Hierdurch ist eine äußerst schnelle und sichere Montage des
Wölbelements an einem Rahmen oder Rahmenteil möglich.
Der Rundzapfen 25 kann in anderen Ausführungsbeispielen
keine Abflachungen aufweisen und in geeignete Halter z. B.
U-Halter mit federnden Schenkeln oder elastisch
verschwenkbare kappenartige Halter zur Umfassung der Enden
des Rundzapfens einsetzbar sein (alle nicht dargestellt).
Das Wölbelement 1 kann weiter Befestigungs- und/oder
Führungselemente zur werkzeugfreien Anordnung an
Rahmenteilen z. B. an Rundstäben z. B. in Form von Clips
aufweisen.
Claims (16)
1. Elastisches Wölbelement (1) mit Längs- und Querstreben
(2, 3, 4) für eine wölbungsverstellbare Lordosenstütze mit
einem Zugband (15), dessen eines Ende (23) mit dem
Wölbelement (1) und dessen anderes Ende mit einer
Exzentervorrichtung zur Verstellung der Wölbung des
Wölbelements (1) verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Wölbelement (1) aus einem Kunststoff besteht, einen
einstückig mit ihm hergestellten Ansatz (6) für die
Anordnung der Verstellvorrichtung, ein Befestigungselement
(17) und Führungen für das biegeelastische Zugband (15)
aufweist.
2. Wölbelement nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Führungen für das Zugband (15) aus Brücken (14) über
einer zentralen Längsstrebe (4) des Wölbelements (1)
bestehen.
3. Wölbelement nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Brücken (14) unterschiedliche Durchgangshöhen
aufweisen.
4. Wölbelement nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Durchgangshöhen der Brücken (14) in Richtung vom Ansatz
(6) zum Befestigungselement (17) hin abnehmen.
5. Wölbelement nach einem der Ansprüche 2 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß
mindestens einer Brücke (14) eine die Durchgangshöhe für
das Zugband (15) einschränkende Erhöhung (22) auf der
Zentralstrebe (4) zugeordnet ist.
6. Wölbelement nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, daß
die durch die Brücke (14) und die Erhöhung (22) begrenzte
Durchgangshöhe der Stärke des Zugbandes (15) entspricht.
7. Wölbelement nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Befestigungselement (17) aus einem Rastvorsprung (18)
und einer entsprechenden Rastöffnung (20) am Wölbelement
(1) bzw. im Zugband (15) besteht.
8. Wölbelement nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Rastvorsprung (18) einstückig mit dem Wölbelement (1)
hergestellt ist und eine zum Ansatz (6) gerichtete
Gleitrampe (19) aufweist.
9. Wölbelement nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Rastvorsprung ein abgebogener hakenförmiger Teil des
Zugbandes (15) ist, der in eine in der Zentralstrebe (4)
ausgeführte Rastöffnung einhängbar ist.
10. Wölbelement nach einem der Ansprüche 1 bis 9
dadurch gekennzeichnet, daß
das Zugband (15) eine Rastbohrung (21) zur Aufnahme des
Exzenternockens (9) aufweist.
11. Wölbelement nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Ansatz (6) ein Teil eines Gehäuses (7) zur Aufnahme und
Lagerung der Verstellvorrichtung ist.
12. Wölbelement nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Ansatz (6) zusätzlich über eine als Gelenk dienende
Materialverdünnung mit dem verschwenkbaren Schließteil (12)
des Gehäuses (7) verbunden ist.
13. Wölbelement nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet, daß
Ansatz (6) und Schließteil (12) des Gehäuses (7)
gegenseitige Führungen in Form von Vorsprüngen und
Aufnahmen (13) und/oder Schnappverbindungen aufweisen.
14. Wölbelement nach einem der Ansprüche 1 bis 13,
dadurch gekennzeichnet, daß
es Befestigungselemente zur werkzeugfreien Anordnung an
Rahmenteilen eines Sitzes aufweist.
15. Wölbelement nach Anspruch 14,
dadurch gekennzeichnet, daß
ein Befestigungselement ein im Gehäuse (7) angeordneter
Rundzapfen (25) ist, wobei Teile davon freiliegen und/oder
aus dem Gehäuse (7) herausragen.
16. Wölbelement nach Anspruch 15,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Rundzapfen (25) im freiliegenden Mittelteil und an den
freiliegenden herausragenden Enden Abflachungen (26)
aufweist, wobei die Abflachung im Mittelteil um 180°
versetzt zu denen in den freiliegenden Enden angeordnet
ist.
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