DE444335C - Haltevorrichtung fuer Kleiderbuegel in den Ecken von Koffern - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH ^Af

AUSGEGEBEN AM 19. MAI 1927

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

-JVi 444335 KLASSE 33 b GRUPPE^

(H 1 01076 X 133 b)

William Henry Harrison in Philadelphia, Penns., V. St. A.

Haltevorrichtung für Kleiderbügel in den Ecken von Koffern. Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. März 1925 ab.

Gegenstand der Erfindung ist eine Haltevor- ' von Kleiderbügeln anzuordnen. Diese Leisten richtung für Kleiderbügel in den Ecken von : bestehen aus einem wellenförmigen Draht, in Koffern. dessen Wellen die Kleiderbügel lose eingelegt

Es ist bekannt, in den vier Ecken eines Koffers 5 Führungsleisten zur Aufnahme der Querstäbe

werden. Diese Anordnung hat den Übelstand, daß die Bügel aus den Leisten leicht heraus- 10

gleiten können, wodurch die Festlegung der Kleider nicht gewahrt bleibt.

Dieser Übelstand wird der Erfindung gemäß dadurch behoben, daß die Führungsleisten aus seitlich aufgeschnittenen, an den Enden offenen Röhren bestehen und die Kleiderbügel von der Länge des Abstandes zweier zusammengehöriger Halter an den Enden mit in diesen gleitenden Knäufen versehen sind.
ίο Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.

Abb. ι ist eine Aufsicht auf den Koffer; der Deckel und die Einsätze sind fortgelassen. Abb. 2 ist eine schaubildliche Teilansicht einer Kofferecke mit in die Führungsleiste eingeschobenem Kleiderhalter in vergrößertem' Maßstabe.

In den vier Ecken des Koffers α befinden sich senkrechte Führungsleisten d zur Aufnahme der Knäufe an den Kleiderbügeln. Die vier Führungsleisten sind gleich lang und reichen vom Boden des Koffers bis dicht unter die Oberkante. Die Führungsleisten liegen zwischen oder sind umgeben von Verstärkungsleisten b, welche die Führungsleisten d in der richtigen Lage in kurzer Entfernung von den beiden Schmalseiten des Koffers halten. Vorteilhaft bestehen die Führungsleisten aus einem Metallrohr mit einem Längsschlitz e, in welchem die zwischen den Querstangen e, der Kleiderbügel und den daran befindlichen Knäufen 0 liegenden Verjüngungen o^x gleiten.

Da die Führungsleisten d und Versteifungsleisten b ein Stückchen unter der Oberkante des Koffers enden, so bleibt für den Koffereinsatz noch genügend Raum. Am vorteilhaftesten sind zwei Einsätze, welche teils von den Führungsund Versteifungsleisten h, ei und teils von an den Längswänden des Koffers wagerecht angeordneten Stützleisten f getragen werden, die in gleicher Höhe mit den Enden der Führungsleisten δ liegen. Diese Einsätze dienen zur Aufnahme von Hüten und anderen kleineren Kleidungsstücken und sind infolge ihrer Kleinheit und Leichtigkeit sehr handlich.

Eine den von den Wänden des Koffers und den Leisten b, f frei gelassenen Raum ausfüllende Platte aus Pappe, Holz 0. dgl. kann, wenn der Koffer vollgepackt ist, unter den Einsätzen auf die Kleider gelegt und mittels Riemen festgeschnallt werden.

Der eigentliche Kleiderbügel besteht aus einem unteren Querteil g und einer oberen Querstange e, die durch Riemenzüge h miteinander verbunden sind.

Zur Verstärkung der oberen Querstange e dient ein an beiden Enden desselben befestigter Draht k, welcher die Ösen für den Riemenzug bildet. Mit dem oberen Teil des Riemens h ist lösbar ein Haken Ϊ verbunden. ■

Aus der Abb. ϊ ist ersichtlich, wie die Anzüge in den Koffer gelegt werden. Die Knäufe 0 an der oberen Querstange e der Bügel werden von oben her in zwei Führungsröhren d, d an der Vorder- und Rückseite des Koffers eingeführt und dann der Kleiderbügel mit dem daran befindlichen Anzug auf den Boden des Koffers herabgelassen, ohne daß dabei der Anzug gefaltet wird. Der folgende Kleiderbügel mit dem 70 · nächsten Anzug wird in derselben Weise in den Koffer gebracht, jedoch werden die Knäufe 0 an der Querstange η in die Führungsschienen d am anderen Ende des Koffers eingeführt. Auf solche Weise kann eine ganze Anzahl von Anzügen verpackt werden, in dem abwechselnd an jedem Ende des Koffers einer glatt über den anderen gelegt wird, ohne daß die natürlichen Falten verändert werden und neue hinzukommen. Ist der Koffer voll, so wird eine Deckplatte über den obersten Anzug gelegt und durch Riemen festgeschnallt. Eine Verschiebung der Kleiderbügel und Kleidungsstücke kann nun nicht mehr stattfinden. Am Bestimmungsort wird die Deckplatte herausgenommen, die Anzüge werden nacheinander an ihrem Bügel herausgehoben und in einem Schrank o. dgl. aufgehängt.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Haltevorrichtung für Kleiderbügel in den Ecken von Koffern, dadurch gekennzeichnet, daß die Halter (c) aus seitlich aufgeschnittenen, an den Enden offenen Röhren {d) bestehen und die Kleiderbügel (e) von der Länge des Abstandes zweier zusammengehöriger Halter (d) an den Ecken mit in diesen gleitenden Knäufen (0) versehen sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.