DE4442589A1 - Anordnung zum Bewegen eines Körpers unter Wasser in allen drei Dimensionen - Google Patents

Anordnung zum Bewegen eines Körpers unter Wasser in allen drei Dimensionen

Info

Publication number
DE4442589A1
DE4442589A1 DE19944442589 DE4442589A DE4442589A1 DE 4442589 A1 DE4442589 A1 DE 4442589A1 DE 19944442589 DE19944442589 DE 19944442589 DE 4442589 A DE4442589 A DE 4442589A DE 4442589 A1 DE4442589 A1 DE 4442589A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
submarine
propulsion system
flight operation
deep
submarine propulsion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19944442589
Other languages
English (en)
Inventor
Oliver Sascha Thomaschewski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19944442589 priority Critical patent/DE4442589A1/de
Publication of DE4442589A1 publication Critical patent/DE4442589A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63G—OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
    • B63G8/00—Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor
    • B63G8/14—Control of attitude or depth
    • B63G8/16—Control of attitude or depth by direct use of propellers or jets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C11/00—Equipment for dwelling or working underwater; Means for searching for underwater objects
    • B63C11/46—Divers' sleds or like craft, i.e. craft on which man in diving-suit rides

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

Zweck
Es soll mit der Erfindung ermöglicht werden, einen Körper im Wasser exakt bewegen zu können.
Stand der Technik
Bei herkömmlichen Tauchbooten wird die Tauch­ tiefe durch Fluten oder Ausblasen von Auf­ triebskörpern reguliert. Außerdem gibt es den "Deep Flight" des Engländers Graham Hawkes (P.N. 12/1993 S. 42). Dieses Tauchboot arbeitet nach dem Prinzip des Flugzeugs.
Kritik am Stand der Technik
Herkömmliche Tauchboote können ihre Tauch­ tiefe nur mit erheblichem Aufwand regulieren. Zudem können sie durch einen technischen Defekt sinken. Der "Deep Flight" steigt zwar bei einem technischen Defekt auf, kann aber aus konstruktionsbedingten Gründen nicht konstant an einem Punkt bleiben.
Aufgabe
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Antriebssystem für alle Gebilde, die zum Tauchen geeignet sind, zu schaffen, das bei geringem Aufwand und höchster Sicherheit flexibles und exaktes Manövrieren zuläßt.
Lösung
Die Aufgabe wird gelöst durch die Anordnung von mindestens einem Antrieb pro Dimension. Der Körper muß von sich aus aufschwimmen und wird von der vertikal arbeitenden An­ triebskomponente in die Tiefe gesaugt. Die restlichen zwei Motoren sorgen für den Vor­ trieb und die Kompensation eines eventuell auftretenden Radeffektes der vertikalen An­ triebskomponente. Dieses System orientiert sich am Prinzip des Hubschraubers.
Erzielbare Vorteile
Ein Fahrzeug, das über die beschriebene Antriebsanordnung verfügt, kann exakt im Wasser bewegt werden und reagiert flexibel auf Strömungen und ähnliches. Hierzu ist verglichen mit herkömmlichen Tauchbooten nur ein geringer technischer Aufwand nötig. Es wird ein Höchstmaß an Betriebssicherheit erreicht, da das Fahrzeug bei Ausfall des Antriebs selbsttätig auftaucht.
Ausführungsbeispiel
In Abb. 1 wird die einfachste Möglich­ keit gezeigt. Als Antrieb dienen aus Akku­ mulatoren gespeiste Elektromotoren mit auf­ gesetzter Schraube. Jeweils einer der drei Motoren arbeitet in eine der möglichen Rich­ tungen. Jeder Motor sitzt in einer Röhre, die seinen Strahl richtet und ihn schützt. Die Auftriebskörper sind so konzipiert, daß der Körper aufschwimmt. Beginnt der vertikale An­ trieb zu arbeiten, so saugt er den Tauch­ schlitten in die Tiefe.
Der in Abb. 2 gezeigte Tauchschlitten verfügt über vier vertikal arbeitende Antriebe mit jeweils gegenläufig arbeitenden Schrau­ ben. Dadurch kann eine nicht homogene Gewichts­ verteilung ausgeglichen werden.
Allgemein läßt sich sagen, je mehr Motoren der Tauchschlitten erhält, desto besser und exakter läßt er sich manövrieren.
Für den Antrieb kommen alle Systeme in Be­ tracht, die sich unter Wasser betreiben lassen Auf diese Schlitten lassen sich alle erdenk­ lichen Hilfsmittel, wie Greifarme, Sensoren und auch Kapseln für Menschen montieren. Diese Fahrzeuge sind vor allem bei kurz­ zeitigen Forschungseinsätzen, Bergungs- und Reparaturarbeiten zu gebrauchen.

Claims (1)

  1. Die Anordnung zum Bewegen eines Körpers unter Wasser in allen drei Dimensionen ist dadurch gekennzeichnet, daß ein von sich aus aufschwimmendes Gebilde durch mindestens einen vertikal arbeitenden Antrieb in die Tiefe gesaugt wird.
DE19944442589 1994-11-30 1994-11-30 Anordnung zum Bewegen eines Körpers unter Wasser in allen drei Dimensionen Withdrawn DE4442589A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944442589 DE4442589A1 (de) 1994-11-30 1994-11-30 Anordnung zum Bewegen eines Körpers unter Wasser in allen drei Dimensionen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944442589 DE4442589A1 (de) 1994-11-30 1994-11-30 Anordnung zum Bewegen eines Körpers unter Wasser in allen drei Dimensionen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4442589A1 true DE4442589A1 (de) 1996-06-05

Family

ID=6534526

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19944442589 Withdrawn DE4442589A1 (de) 1994-11-30 1994-11-30 Anordnung zum Bewegen eines Körpers unter Wasser in allen drei Dimensionen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4442589A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661788A (zh) * 2012-09-03 2014-03-26 缪德贵 超高速超空泡双体水翼船
DE102019218257A1 (de) * 2019-11-26 2021-05-27 Atlas Elektronik Gmbh Unterwasserfahrzeug mit einem hydrodynamischen Element

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1209457B (de) * 1963-10-24 1966-01-20 Ver Flugtechnische Werke Ges M Ortsveraenderliche schwimmende Beobachtungsstation
DE6803399U (de) * 1968-10-21 1969-05-08 Hans Walleneit Unterseebot
US3695213A (en) * 1970-09-30 1972-10-03 John C Littlefield Trailer loading tester and hitch
DE2320514A1 (de) * 1972-04-26 1973-11-15 Paul Bastide Spezielle unterwasserfahrzeuge, die ein neues integriertes auftriebs-, vortriebsund steuerungssystem verwenden
DE2337208A1 (de) * 1973-07-21 1975-02-06 Bruker Physik Ag Unterwasserfahrzeug
FR2272891A1 (en) * 1974-05-29 1975-12-26 Alsthom Cgee Submersible craft moving objects underwater - has vert. and horiz. positioning engines and object support
DE3128267A1 (de) * 1981-07-17 1983-02-03 Erno-Raumfahrttechnik Gmbh, 2800 Bremen Antriebseinheit fuer unterwasserfahrzeuge
US4502407A (en) * 1982-04-12 1985-03-05 Shell Oil Company Method and apparatus for cleaning, viewing and documenting the condition of weldments on offshore platforms
WO1989000527A1 (en) * 1987-07-16 1989-01-26 Remotely Operated Vehicles Limited Improved underwater remotely controlled vehicle

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1209457B (de) * 1963-10-24 1966-01-20 Ver Flugtechnische Werke Ges M Ortsveraenderliche schwimmende Beobachtungsstation
DE6803399U (de) * 1968-10-21 1969-05-08 Hans Walleneit Unterseebot
US3695213A (en) * 1970-09-30 1972-10-03 John C Littlefield Trailer loading tester and hitch
DE2320514A1 (de) * 1972-04-26 1973-11-15 Paul Bastide Spezielle unterwasserfahrzeuge, die ein neues integriertes auftriebs-, vortriebsund steuerungssystem verwenden
DE2337208A1 (de) * 1973-07-21 1975-02-06 Bruker Physik Ag Unterwasserfahrzeug
FR2272891A1 (en) * 1974-05-29 1975-12-26 Alsthom Cgee Submersible craft moving objects underwater - has vert. and horiz. positioning engines and object support
DE3128267A1 (de) * 1981-07-17 1983-02-03 Erno-Raumfahrttechnik Gmbh, 2800 Bremen Antriebseinheit fuer unterwasserfahrzeuge
US4502407A (en) * 1982-04-12 1985-03-05 Shell Oil Company Method and apparatus for cleaning, viewing and documenting the condition of weldments on offshore platforms
WO1989000527A1 (en) * 1987-07-16 1989-01-26 Remotely Operated Vehicles Limited Improved underwater remotely controlled vehicle

Non-Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
HANSA-Schiffahrt-Schiffbau-Hafen, 126.Jg,Nr.5, 1989, S.305-307 *
JP 61-146698 A. In: Patents Abstracts of Japan, M-537, Nov.21, 1986,Vol.10,No.346 *
Meerestechnik mt 14, 1983,Nr.1,Feb., S.26-27 *
Offshore, Aug. 1988, S.48 *
Shipcare & Maritime Management, Jan.1985, S.45 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661788A (zh) * 2012-09-03 2014-03-26 缪德贵 超高速超空泡双体水翼船
CN103661788B (zh) * 2012-09-03 2016-09-14 缪德贵 超高速超空泡双体水翼船
DE102019218257A1 (de) * 2019-11-26 2021-05-27 Atlas Elektronik Gmbh Unterwasserfahrzeug mit einem hydrodynamischen Element

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3949694A (en) Special submarine devices using a novel integrated lift, propulsion and steering system
DE2516095C3 (de) Einrichtung zur Erforschung und Überwachung des Meeresgrundes mit Hilfe von Unterwassergeräten
JP2007276609A5 (de)
DE2626977C2 (de)
DE69523721T2 (de) Unterwasser - boot
US3104641A (en) Underseas vehicle
DE4431186B4 (de) Unterwasserantriebssystem
US3158123A (en) Underseas vehicle
DE19511850A1 (de) Unterwassermotorschlitten
EP1140616B1 (de) Halbeintauchbarer schwergutfrachter
DE2654842A1 (de) Fahrzeug fuer unterwasserarbeiten
DE3128267A1 (de) Antriebseinheit fuer unterwasserfahrzeuge
DE4442589A1 (de) Anordnung zum Bewegen eines Körpers unter Wasser in allen drei Dimensionen
DE2328293C2 (de) Schwebefähiges Wasserfahrzeug
CN110254669B (zh) 双侧翼型拖曳自航两用无人水下航行器
DE880565C (de) Kammern aufweisendes und fuer Badende bestimmtes Wasserfahrzeug
DE863604C (de) Schiffsantrieb mit einem in einem besonderen Schwimmkoerper angeordneten Vortriebsorgan
DE2154903C3 (de) Vorrichtung zum Antrieb und zur Steuerung von Luftkissenfahrzeugen mit Bodeneffekt
DE2163727C3 (de) U nterwasserarbeitsf ahrzeug
DE3326942A1 (de) Wasserfahrzeug und unterwasserfahrzeug mit eigenem antrieb
DE2003003A1 (de) Unterwasserfahrzeug zur Schiffsreinigung
DE519601C (de) Geraet fuer Unterseearbeiten
DE102012001866B4 (de) Abstützsystem für Wasserfahrzeuge zum Abstellen auf einem Untergrund
DE3831456A1 (de) Schwimmhilfe fuer kampfschwimmer
DE2303019A1 (de) Antriebs- und lenkvorrichtung fuer unterwasserfahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8141 Disposal/no request for examination