DE4428073C2 - Käfig für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine Längsbewegung - Google Patents
Käfig für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine LängsbewegungInfo
- Publication number
- DE4428073C2 DE4428073C2 DE4428073A DE4428073A DE4428073C2 DE 4428073 C2 DE4428073 C2 DE 4428073C2 DE 4428073 A DE4428073 A DE 4428073A DE 4428073 A DE4428073 A DE 4428073A DE 4428073 C2 DE4428073 C2 DE 4428073C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cage
- pockets
- bearing
- rotary
- balls
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 7
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 4
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 4
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 4
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 claims description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 7
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000009182 swimming Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C31/00—Bearings for parts which both rotate and move linearly
- F16C31/04—Ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/38—Ball cages
- F16C33/3837—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the balls, e.g. machined window cages
- F16C33/3843—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the balls, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages
- F16C33/3856—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the balls, e.g. machined window cages formed as one-piece cages, i.e. monoblock cages made from plastic, e.g. injection moulded window cages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/38—Ball cages
- F16C33/40—Ball cages for multiple rows of balls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/38—Detents
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Käfig für ein Lager für eine Dreh-
und/oder eine Längsbewegung mit mindestens zwei in axialer Richtung
nebeneinanderliegenden Taschen zur Aufnahme von Wälzkörpern, wobei
zumindest die Wälzkörper in den außenliegenden Taschen als Kugeln
ausgebildet sind.
Derartige Käfige bzw. Lagerungen werden beispielsweise bei Kugelrasten
für die Sicherung von Verstellpositionen eines Schaltgestänges für
Kraftfahrzeuge benutzt. So ist der DE-PS 36 39 120 eine Kugelraste
beschrieben, die aus einem Gehäuse und einem darin längs- und drehver
schieblich gelagerten Führungsteil besteht. Das die Rastkugel tragende
Führungsteil ist über einen zwischen der Außenfläche des Führungs
teiles und der Innenfläche des Gehäuses angeordneten Käfig mit Wälz
körpern längs- und drehverschieblich geführt.
Der Nachteil dieser Lagerung besteht darin, daß der Käfig an seinen
beiden Stirnseiten Endborde aufweist. Diese Endborde verringern die
maximale Längsverschiebbarkeit des Führungsteiles um den Betrag ihrer
Ausdehnung, d. h. der Hub des Führungsteiles wird verringert. Um eine
gleiche Hublänge zu erzielen, ist eine größere Bauhöhe erforderlich.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Käfig für eine Dreh- und/
oder eine Längsbewegung zu entwickeln, der eine maximale Längsver
schiebung eines solchen Lagers zuläßt.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die außenliegen
den Taschen als Schnapptaschen ohne Endbord ausgebildet sind.
Durch Wegfall der Endborde erfolgt eine effektivere Ausnützung des
vorhandenen Bauraumes hinsichtlich des Axialhubes des Käfigs, d. h.
dieser vergrößert sich um den Betrag der räumlichen Ausdehnung der
Borde. Im Vergleich zum bisherigen Stand der Technik ist durch die
neuerungsgemäße Lösung bei gleichem Axialhub eine geringere Bauhöhe
und bei gleicher Bauhöhe ein größerer Axialhub möglich.
In Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 2 ist vorgesehen, daß die
außenliegenden Taschen zusätzlich mit einer Schwimmhaut versehen sind.
Darunter ist die Anformung eines dünnen Bändchens in Umfangsrichtung
des Käfigs zu verstehen, das die einander zugewandten und den Wälzkör
per haltenden Käfigkrallen miteinander verbindet, so daß die als
Schnapptasche ausgebildete Tasche nach allen Seiten geschlossen ist.
Durch diese Maßnahme wird ein mögliches Herausschnappen der Kugel bei
extrem schneller axialer Verschiebung des Käfigs vermieden.
Aus Anspruch 3 geht hervor, daß die innenliegenden Taschen eine recht
eckige bzw. nahezu rechteckige Form aufweisen und mit zylindrischen
Wälzkörpern bzw. mit unmittelbar aneinanderliegenden Kugeln bestückt
sind. Beide Ausführungsvarianten stehen gleichberechtigt nebeneinander
und werden dann angewendet, wenn eine möglichst hohe Tragzahl ge
wünscht wird.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung nach Anspruch 4 sollen die
innenliegenden Taschen eine den Lagerkugeln angepaßte Form aufweisen
und durch Stege voneinander getrennt sein.
Schließlich soll nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung
nach Anspruch 5 der Käfig aus Kunststoff durch Spritzgießen herge
stellt sein. Käfige aus Kunststoff lassen sich einerseits sehr günstig
herstellen, und andererseits erlaubt die große Anzahl von gebräuchli
chen Kunststoffen einen Käfig, der beispielsweise eine große Hitzebe
ständigkeit, eine hohe chemische Beständigkeit sowie eine gute Ölbe
ständigkeit aufweist.
Die Erfindung wird anhand einer Kugelraste für die Sicherung eines
Schaltgestänges sowie anhand der Lagerung einer Schaltstange für
Kraftfahrzeuge näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 den Einbau einer Kugelraste in ein Schaltgetriebe;
Fig. 2 eine Ausführungsform der Kugelraste im Längsschnitt;
Fig. 3a eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Käfig;
Fig. 3b eine Draufsicht auf einen Käfig nach dem bisherigen
Stand der Technik;
Fig. 4 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen
Käfig;
Fig. 5 einen Ausschnitt aus einer Draufsicht eines
erfindungsgemäßen Käfigs;
Fig. 6 einen Ausschnitt aus einer Draufsicht eines
erfindungsgemäßen Käfigs;
Fig. 7 eine Lagerung einer Schaltstange im Längsschnitt.
Zur Darstellung des Gesamtzusammenhanges sei zunächst auf Fig. 1
verwiesen.
In einem Getriebegehäuse 1 eines Schaltgetriebes ist in Lagern eine
Schaltstange 2 in Achsrichtung, d. h. längs der Achse 3 verschieblich
und in Umfangsrichtung um die Achse 3 schwenkend bewegbar angeordnet.
Die Schaltstange 2 besitzt ein oder mehrere Schaltelemente 4, die in
eine Schaltgabel 5 zur Bewegung derselben eingreifen. Um die einzelnen
Stellungen der Schaltstange 2 zu sichern, ist diese bzw. das Schalt
element 4 mit einer Rastausnehmung 6 versehen. Die Rastkugel 9 der
Kugelraste 7 greift in die Rastausnehmung 6 ein. Die Kugelraste 7 ist
mit ihrer Außenfläche 11 des Gehäuses 10 in einer Bohrung 8 des Ge
triebegehäuses 11 ortsfest angeordnet. Die Rastkugel 9 greift in die
Rastausnehmung 6 des Schaltelementes 4 ein, wenn eine übereinstimmende
Lage vorhanden ist. Bei Bewegung des Schaltelementes 4 kann die Rast
kugel 9 ihren Sitz in der Rastausnehmung 6 durch Verschiebung gegen
die Kraft einer Feder verlassen.
Bei der in Fig. 2 dargestellten Kugelraste 7 ist das Gehäuse 10
spanend gefertigt und in seinem unteren Teil mit einem Gewinde 13
versehen, mit dem es in die Bohrung 8 des Getriebegehäuses 1 einge
schraubt wird.
Im Gehäuse 10 ist ein Führungsteil 14 entlang einer Achse 15, die
gleichzeitig die Symmetrieachse für die Bauteile bildet, dreh- und
längsverschiebbar geführt. Zur Führung ist im Ringraum 16 zwischen der
Außenfläche des Führungsteiles 14 und einer im Gehäuse 10 eingepreßten
Hülse 17 ein zylindrischer Käfig 18a, 18b mit Wälzkörpern in Form von
Lagerkugeln 19 geführt. Zur Sicherung gegen ein Herausgleiten des
Führungsteiles 14 aus dem Gehäuse 10 ist die Hülse 17 an ihrem unteren
Ende mit einem nach innen gerichteten Kragen 20 versehen, dessen
Innenradius bzw. Innendurchmesser geringfügig kleiner als der äußere
Hüllkreis der Lagerkugeln 19 ist. Das Führungsteil 14 wird durch die
Feder 12 in eine äußere Anschlagstellung gebracht und kann unter
Aufhebung der Federkraft längs- und drehverschieblich in Richtung
Gehäuseboden bewegt werden.
Zum besseren Verständnis der Erfindung ist die Kugelraste 7 in Fig.
2 geteilt dargestellt. Während linksseitig ein Käfig 18a gemäß der
Erfindung gezeigt ist, ist rechtseitig ein Käfig 18b nach dem bisheri
gen Stand der Technik dargestellt.
Der Käfig 18b weist an beiden Stirnseiten Endborde 21 auf und schränkt
somit den axialen Verschiebeweg des Führungsteils 14 ein. Wie aus der
rechten Zeichnungshälfte erkennbar, wird die untere Anschlagstellung
des Führungsteiles 14 durch die Anlage der unteren Lagerkugeln 19 am
Kragen 20 der Hülse 17 sowie durch die Anlage der Stirnfläche des
oberen Endbordes 21 an einem radialen Kragen des Führungsteiles 14
bestimmt.
Im Gegensatz dazu zeigt die linke Bildhälfte, daß durch die erfin
dungsgemäße Ausbildung des Käfigs 18a ohne Endborde 21 der axiale
Verschiebeweg des Führungsteiles 14 bei gleicher räumlicher Ausdehnung
größer ist. Da in diesem Fall die untere Anschlagstellung des Füh
rungsteils 14 zwar ebenfalls durch die Anlage der unteren Lagerkugeln
19 am Kragen 20 der Hülse 17 aber durch die Anlage der oberen Lagerku
geln 19 am radialen Kragen 22 des Führungsteiles 14 bestimmt ist,
ergibt sich ein um den Betrag eines Endbordes verlängerter axialer
Verschiebeweg des Führungsteiles 14.
In den Fig. 3a und 3b ist ein zylindrischer Käfig 18a bzw. 18b
dargestellt, wie er in der in Fig. 2 gezeichneten Kugelraste 7 links-
bzw. rechtsseitig eingebaut sein könnte. Beide Käfige 18a, 18b weisen
in gleichen Abständen nebeneinander angeordnete Reihen von Kugelta
schen 23 auf, die sich wiederum in gleichmäßigen Abständen um den
gesamten Umfang des Käfigs 18a, 18b erstrecken. Im Gegensatz zum Käfig
nach 18b sind erfindungsgemäß beim Käfig 18a die außenliegenden Ta
schen als Schnapptaschen 24, d. h. ohne Endborde 21 ausgebildet.
In den Fig. 4 bis 6 sind verschiedene Ausführungsformen des be
anspruchten Käfigs für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine Längs
bewegung gezeigt.
Der im Längsschnitt gemäß Fig. 4 dargestellte Käfig 18a weist über
seine gesamte Länge den Lagerkugeln 19 in ihrer Form angepaßte Taschen
23 auf, die durch die Stege 25 voneinander getrennt sind. An seinen
beiden Stirnseiten sind Schnapptaschen 24 angeordnet, die ohne einen
Endbord 21 enden.
Der in Fig. 5 dargestellte Ausschnitt aus einer Draufsicht auf einen
erfindungsgemäßen Käfig 18a zeigt, daß die Taschen 23 eine solche
Ausdehnung aufweisen können, daß in ihnen mehrere, einander sich an
ihren Umfangsflächen berührende Lagerkugeln 19 Platz finden.
Aus Fig. 6 ist erkennbar, daß die außenliegenden Schnapptaschen 24
mit einer Schwimmhaut 26 versehen sind, die in Umfangsrichtung betrachtet
die Käfigkrallen 27 miteinander verbindet, so daß eine quasi
geschlossene Tasche 24 entsteht.
Die in Fig. 7 dargestellte Schaltstange 2 ist längs der Achse 3
verschieblich und in Umfangsrichtung um diese schwenkend bewegbar
angeordnet. Die Schaltstange 2 ist wiederum auf Kugeln 19 gelagert,
deren Laufbahnen einerseits von der Mantelfläche der Schaltstange 2
und andererseits von der inneren Umfangsfläche der Hülse 28 gebildet
werden. Die Hülse 28 ist spanlos geformt und an ihren beiden Enden mit
Borden 29 versehen.
Zur Führung der Lagerkugeln 19 ist im Ringraum 16 zwischen der Mantel
fläche der Schaltstange 2 und der inneren Umfangsfläche der Hülse 28
der Käfig 18a, 18b angeordnet, wobei der Käfig 18a erfindungsgemäß und
der Käfig 18b nach dem bisherigen Stand der Technik gestaltet ist. Der
Käfig 18b weist an beiden Stirnseiten Endborde 21 auf und schränkt
somit den axialen Verschiebeweg der Schaltstange 2 ein. Wie aus der
rechten Bildhälfte erkennbar, wird die obere und untere Anschlagstel
lung der Schaltstange 2 durch die Anlage der Endborde 21 an den Borden
29 der Hülse 28 bestimmt.
Im Gegensatz dazu ist aus der linken Bildhälfte ersichtlich, daß durch
die erfindungsgemäße Ausbildung des Käfigs 18a ohne Endborde der
axiale Verschiebeweg der Schaltstange 2 in beiden Richtungen um den
Betrag des Endbordes 21 größer ist.
1
Getriebegehäuse
2
Schaltstange
3
Längsachse
4
Schaltelement
5
Schaltgabel
6
Rastausnehmung
7
Kugelraste
8
Bohrung
9
Rastkugel
10
Gehäuse
11
Außenfläche des Gehäuses
12
Feder
13
Gewinde
14
Führungsteil
15
Längsachse
16
Ringraum
17
Hülse
18
a,
18
b Käfig
19
Kugel
20
Kragen
21
Endbord
22
Kragen
23
Tasche
24
Schnapptasche
25
Steg
26
Schwimmhaut
27
Käfigkralle
28
Hülse
29
Bord
Claims (5)
1. Käfig für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine Längsbewegung mit
mindestens zwei in axialer Richtung nebeneinanderliegenden Taschen
(23, 24) zur Aufnahme von Wälzkörpern, wobei zumindest die Wälzkörper
in den außenliegenden Taschen als Kugeln (19) ausgebildet sind, da
durch gekennzeichnet, daß die außenliegenden Taschen als Schnappta
schen (24) ohne Endbord (21) ausgebildet sind.
2. Käfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnapp
taschen (24) zusätzlich mit einer Schwimmhaut (26) versehen sind, die
die einander zugewandten Käfigkrallen (27) miteinander verbindet.
3. Käfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die innenliegen
den Taschen (23) eine rechteckige bzw. nahezu rechteckige Form auf
weisen und mit zylindrischen Wälzkörpern bzw. mit unmittelbar anein
anderliegenden Lagerkugeln (19) bestückt sind.
4. Käfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die innenliegen
den Taschen (23) eine den Lagerkugeln (19) angepaßte Form aufweisen
und durch Stege (25) voneinander getrennt sind.
5. Käfig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dieser aus
Kunststoff durch Spritzgießen hergestellt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4428073A DE4428073C2 (de) | 1993-10-20 | 1994-08-09 | Käfig für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine Längsbewegung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9315989U DE9315989U1 (de) | 1993-10-20 | 1993-10-20 | Käfig für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine Längsbewegung |
DE4428073A DE4428073C2 (de) | 1993-10-20 | 1994-08-09 | Käfig für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine Längsbewegung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4428073A1 DE4428073A1 (de) | 1995-04-27 |
DE4428073C2 true DE4428073C2 (de) | 2002-02-21 |
Family
ID=6899646
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9315989U Expired - Lifetime DE9315989U1 (de) | 1993-10-20 | 1993-10-20 | Käfig für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine Längsbewegung |
DE4428073A Expired - Fee Related DE4428073C2 (de) | 1993-10-20 | 1994-08-09 | Käfig für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine Längsbewegung |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9315989U Expired - Lifetime DE9315989U1 (de) | 1993-10-20 | 1993-10-20 | Käfig für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine Längsbewegung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE9315989U1 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10221976A1 (de) * | 2002-05-17 | 2003-12-11 | Ina Schaeffler Kg | Schaltarretierung |
DE102009037866A1 (de) * | 2009-08-18 | 2011-02-24 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Sensorlager zur Lagerung eines Getriebestellelements |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1372402A (en) * | 1971-12-22 | 1974-10-30 | Rotax Ltd | Ball splines |
US4176888A (en) * | 1976-08-18 | 1979-12-04 | Hiroshi Teramachi | Limited sliding ball spline assembly |
US4648727A (en) * | 1983-11-17 | 1987-03-10 | Lempco Industries, Inc. | Antifriction bearing assembly for a die set or the like |
DE4028072A1 (de) * | 1990-09-05 | 1992-03-12 | Joachim Heil | Kugelfuehrung |
DE3639120C2 (de) * | 1986-11-15 | 1992-05-21 | Joerg 4800 Bielefeld De Schwarzbich | |
DE4219026A1 (de) * | 1991-06-10 | 1992-12-17 | Nsk Ltd | Linearfuehrung |
US5290107A (en) * | 1992-09-24 | 1994-03-01 | Hanaway Ronald L | Guide post, guide sleeve and improved air impulse rotary ball cage assembly |
-
1993
- 1993-10-20 DE DE9315989U patent/DE9315989U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1994
- 1994-08-09 DE DE4428073A patent/DE4428073C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1372402A (en) * | 1971-12-22 | 1974-10-30 | Rotax Ltd | Ball splines |
US4176888A (en) * | 1976-08-18 | 1979-12-04 | Hiroshi Teramachi | Limited sliding ball spline assembly |
US4648727A (en) * | 1983-11-17 | 1987-03-10 | Lempco Industries, Inc. | Antifriction bearing assembly for a die set or the like |
DE3639120C2 (de) * | 1986-11-15 | 1992-05-21 | Joerg 4800 Bielefeld De Schwarzbich | |
DE4028072A1 (de) * | 1990-09-05 | 1992-03-12 | Joachim Heil | Kugelfuehrung |
DE4219026A1 (de) * | 1991-06-10 | 1992-12-17 | Nsk Ltd | Linearfuehrung |
US5290107A (en) * | 1992-09-24 | 1994-03-01 | Hanaway Ronald L | Guide post, guide sleeve and improved air impulse rotary ball cage assembly |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE9315989U1 (de) | 1993-12-23 |
DE4428073A1 (de) | 1995-04-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2945594C2 (de) | Linearlager mit vier Kugelumläufen | |
DE2422488C2 (de) | Wälzlager mit eingesetzten Laufbahnen | |
DE2247528A1 (de) | Kugellager-anordnung | |
DE4015303C2 (de) | ||
DE4244091C2 (de) | Zylinderrollenlager | |
DE10027105C2 (de) | Wälzlager | |
DE3627153C1 (en) | Cage element for cross roller bearings | |
DE60301517T2 (de) | Kugelgewindetrieb | |
DE8621532U1 (de) | Käfigelement für Kreuzrollenlager | |
DE3639120C2 (de) | ||
DE2125402B2 (de) | Taschenkäfig für Wälzlager | |
DE4220585A1 (de) | Wälzlagerkäfig | |
EP0168663B1 (de) | Kunststoffgleitlager | |
DE2457949C2 (de) | Lagereinheit | |
CH693366A5 (de) | Linearführung mit Zwangsführung des Käfigs. | |
DE2101905B2 (de) | Einstückiger Kugelkammkäfig für Schrägkugellager | |
DE4222175A1 (de) | Wälzlagerkäfig | |
DE4227662A1 (de) | Radialwälzlager | |
DE4428073C2 (de) | Käfig für ein Lager für eine Dreh- und/oder eine Längsbewegung | |
DE4400718C2 (de) | Lager für eine Längs- und Drehbewegung | |
EP0226645B1 (de) | Wälzkörperkäfig für ein Längslager in einer Teleskopwelle einer KFZ-Lenkung | |
DE3418621A1 (de) | Waelzlager | |
DE4337948A1 (de) | Wälzlagerkäfig aus elastischem Kunststoff | |
DE2832744C2 (de) | Kugelbüchse | |
DE3607634A1 (de) | Kugellager fuer laengs- und/oder drehbewegungen einer welle gegenueber einer huelse |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: INA WAELZLAGER SCHAEFFLER OHG, 91074 HERZOGENAURAC |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: INA-SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |