DE4427623A1

DE4427623A1 - Ladungssicherungssystem

Info

Publication number: DE4427623A1
Application number: DE19944427623
Authority: DE
Inventors: Werner Dr Ing Marx; Tilo Dipl Ing Weber
Original assignee: Waggonbau Dessau 06844 Dessau De GmbH; DESSAU WAGGONBAU GmbH
Current assignee: Deutsche Waggonbau AG
Priority date: 1994-08-04
Filing date: 1994-08-04
Publication date: 1996-02-08

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Ladungssicherungssystem für Container, Wechselbehälter oder dgl., insbesondere für Plywood- Wechselbehälter.

Um ein Verrutschen der Ladung im Container, Wechselbehälter oder dgl. bei Beschleunigungs- bzw. Bremsbelastung zu vermeiden sind Ladungssicherungssysteme, wie Fangnetze, die als Variante mit oder ohne Laufwagen ausgeführt, in Längsrichtung des Laderaums hin- und herbewegt und zur Ladungssicherung an einer beliebigen Stelle mittels Spanneinrichtungen, wie z. B. Klemmschloß, Overcen terschloß oder Spanngurtratsche in Zurrschienen der Seitenwand funktionsgemäß festgelegt werden können, bekannt. Für großvolumige Stückgüter und/oder Transportgefäße sind den Behältern Klemm- oder Sperrbalken beigelegt, welche in den Zurrschienen der Seitenwände geführt werden.

In Verbindung mit einem Plywood-Wechselbehälter führen Fang netze zu ungünstigen und in ihrer Kraftgröße teilweise unbe kannten Belastungen der Zurrschienen. Des weiteren sind der Ge staltung der Befestigung der Zurrschienen in belastungs aufnehmender Ausführung dadurch Grenzen gesetzt, daß die Verbindungselemente aus dekorativen Gründen nicht durch die Plywood-Platte hindurch gehen dürfen.

Andere Ladungssicherungssysteme sind verschiebbare Lade raumzwischenwände oder Grundrahmen mit aufgespanntem Fangnetz, welche in Halterungen im Seitenwand- bzw. Deckenbereich geführt und arretiert werden.

Diese Lösungen sind im Handling unpraktisch und bedürfen in der technischen Umsetzung aufwendiger Führungs- und Schwenkein richtungen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein auf Fangnetz und Zurrschienen basierendes Ladungssicherungssystem so zu gestal ten, daß eine biegefreie Krafteinleitung der Ladegutbelastung über Zurrschienen in die Seitenwand erfolgen kann.

Die Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.

Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht insbesondere darin, daß die aufgezeigte Lösung ohne Mehraufwand gegenüber handels üblichen Fangnetzen sofort einsetzbar ist.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprü chen 2 und 3 angegeben.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dar gestellt. Es zeigen

Fig. 1 einen Querschnitt des Plywood-Wechselbehälters mit dem erfindungsgemäß festgelegten Fangnetz

Fig. 2 eine Kopplungsmöglichkeit zwischen Sperrbalken und Fangnetz.

Der in Fig. 1 dargestellte Playwood-Wechselbehälter besteht in bekannter Weise aus drei Zurrschienen 2 je Seitenwand 1, zwei Sperrbalken 4 und einem Fangnetz 5. Das Fangnetz 5 weist beid seitig stabilisierende Gestängestangen 7 auf, über welche das Fangnetz 5 an einem an Laufschienen 3 über die gesamte Behälter länge freibewegbaren Laufwagen 6, geführt wird. Während des Be- und Entladevorganges kann das Fangnetz 5 wahlweise an eine der beiden Seitenwände 1 verschoben werden.

Fig. 2 zeigt, daß die Sperrbalken 4 an ihren Enden einerseits und die Gestängestangen 7 andererseits mit Kopplungsmöglichkeiten 8 ausgestattet sind. Die Kopplungsmöglichkeit 8 besteht im Ausfüh rungsbeispiel sperrbalkenseitig aus einer Bolzenführung 9 und ge stängestangenseitig aus einer eine Aufnahmebohrung 11 aufwei senden Lasche 10. Nach der Beladung und dem Zuziehen des Fang netzes 5 werden die Sperrbalken 4 vor dem Fangnetz 5 in die obe ren und unteren Zurrschienen 2 der Seitenwände 1 eingelegt.

Anschließend erfolgt das Einhängen A des über einen Laufwagen 6 in Schienen 3 geführten Fangnetzes 5 über die Aufnahmebohrung 11 der Lasche 10 an der Gestängestange 7 in die Bolzenführung 9 der Sperrbalken 4. Das erforderliche Spannen B des Fangnetzes 5 erfolgt mittels bekannter in das Gurtsystem des Fangnetzes 5 eingearbeiteter, beispielhaft als Spannschlösser ausgeführter Spannelemente 12. Der nunmehr durch die Kopplungsmöglichkeit 8 zwischen Sperrbalken 4 und Fangnetz 5 aufgebaute Fangnetzrahmen garantiert eine biegefreie Krafteinleitung der Ladungsbelastung über die Zurrschienen 2 in die Seitenwände 1.

Bezugszeichenliste

1 Seitenwand
2 Zurrschiene
3 Laufschiene
4 Sperrbalken
5 Fangnetz
6 Laufwagen
7 Gestängestange
8 Kopplungsmöglichkeit
9 Bolzenführung
10 Lasche
11 Aufnahmebohrung
12 Spannelement
A Einhängen
B Spannen

Claims

1. Ladungssicherungssystem für Container, Wechselbehälter oder dgl., insbesondere Plywood-Wechselbehälter, bestehend aus an (in) den Seitenwänden integrierten Zurrschienen, einem Fangnetz und Sperrbalken, gekennzeichnet durch eine Kopplungsmöglichkeit (8) zwischen Sperrbalken (4) und Fangnetz (5).

2. Ladungssicherungssystem nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Kopplungsmöglichkeit (8) einerseits aus an beiden Enden der Sperrbalken (4) befestigten Bolzenführungen (9) und andererseits aus zu diesen Bolzenführungen (9) adäquaten, an den Gestängestangen (7) in der Höhe von mindestens zwei, vorzugs weise der Höhe der oberen und der unteren Zurrschienen (2) be findlichen Laschen (10), besteht.

3. Ladungssicherungssystem nach Anspruch 1 und Anspruch 2, gekennzeichnet dadurch, daß das Fangnetz (5) geeignete Spannele mente (12) zum Herstellen der Spannbewegung (B) aufweist.