DE4418301A1 - Abgrenzungsleuchte - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Abgrenzungsleuchte zum Abgrenzen von
Gefahren- bzw. Arbeitsbereichen mit einem transparenten, eine Lampe auf
weisenden Leuchtkörper.
Zur Abgrenzung von Gefahren- bzw. Arbeitsbereichen, vornehmlich bei Bau
stellen, werden verschiedene Signalmittel und Absperrvorrichtungen verwen
det. Der Zweck besteht allgemein darin, Menschen vor Gefahrenbereichen
zu schützen. Besondere Aufmerksamkeit erfordert dieser Schutz bei Nacht
bzw. bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen. Zu diesem Zweck ist
es bekannt, derartige Signalmittel als Abgrenzungsleuchte mit einem transpa
renten, eine Lampe aufweisenden Leuchtkörper auszubilden.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung einer Ab
grenzungsleuchte der gattungsgemäßen Art, die bei minimalem konstrukti
vem Aufwand einfach und rasch an unterschiedliche Einsatzbedingungen an
paßbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer eingangs genannten Abgren
zungsleuchte dadurch gelöst, daß der Leuchtkörper aus einem schlauchförmi
gen, flexiblen Material gebildet ist und an beiden Enden eine Kupplung zur
lösbaren Verbindung mit einer weiteren Abgrenzungsleuchte aufweist.
Mit einer derartigen Ausbildung besteht die Möglichkeit einer beliebigen Ver
längerung des Leuchtkörpers zu einer der jeweiligen Baustellenabsperrung
entsprechenden Länge. Diese Verlängerung ist sehr einfach und rasch durch
Ankupplung weiterer Abgrenzungsleuchten erzielbar. Mit der Flexibilität des
Leuchtkörpers wird einerseits eine Anpassung an unterschiedliche Baustel
lenumrisse vereinfacht und andererseits auch eine Beschädigung und damit
eine Einschränkung des Sicherheitseffektes weitgehend ausgeschlossen.
Außerdem schafft die flexible Ausbildung die Möglichkeit eines Zusammenrol
lens zur Zwischenlagerung für den nächstfolgenden Einsatz, was zusätzlich
zum einfacheren Transport auch den Schutz vor Beschädigungen verbes
sert.
Weitere Vorteile von bevorzugten Weiterbildungen der Erfindung ergeben
sich aus der Zeichnungsbeschreibung.
Im folgenden wird die Erfindung anhand in der Zeichnung dargestellter Aus
führungsbeispiele näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine als Begrenzungsstange wirkende Abgrenzungs
leuchte,
Fig. 2 eine vergrößerte Ansicht von zwei aneinanderge
kuppelten Abgrenzungsleuchten, wobei der Kupplungs
bereich im Schnitt dargestellt ist, und
Fig. 3 ein weiteres Anwendungsbeispiel der Leuchte zum
Abgrenzen des Lichtraumprofiles eines Eisenbahngleises.
Eine in Fig. 1 beschriebene Abgrenzungsleuchte i weist einen Leuchtkörper
2 auf, an dessen Enden 3, 4 jeweils eine Kupplung 5 angeordnet ist. Um
mehrere Leuchtkörper 2 miteinander verbinden zu können, ist am oberen
Ende 3 des Leuchtkörpers 2 die Kupplung 5 als Kupplungsstecker 6 und am
gegenüberliegenden unteren Ende 4 als Kupplungsdose 7 ausgebildet. Der
Leuchtkörper 2 besteht aus einem schlauchförmigen, flexiblen und lichtdurch
lässigen Material und ist zweckmäßigerweise in den gut sichtbaren Farben
weiß, rot, grün, gelb oder orange ausgeführt. Der Leuchtkörper 2 kann zu
sätzlich noch fluoreszierende Partikel enthalten. In den Leuchtkörper 2 ist zu
dessen Stabilisierung bzw. Versteifung ein Versteifungsprofil 8 eingebaut,
welches in einer Ausnehmung 9 der Kupplung 5 Halt findet. Das eine dem
Innendurchmesser des Leuchtkörpers 2 entsprechende Breite aufweisende
Versteifungsprofil 8 hat eine fluoreszierende Oberfläche und dient gleichzei
tig als Träger von Lampen 10 und von dazugehörigen elektrischen Leitungen
11, welche an einem Ende des Versteifungsprofiles 8 in einen elektrischen
Stecker 12 bzw. am anderen Ende in eine elektrische Dose 13 münden. Am
unteren Ende 4 des Leuchtkörpers 2 ist ein, einen Kupplungsstecker 6 auf
weisendes Sockelelement 14 vorgesehen, welches mit einer Aufstandsflä
che 15 verbunden ist. Die sich im Kupplungsstecker 6 des Sockelelementes
14 befindliche elektrische Dose 13 ist mit einem Kabel 16 verbunden, das
bei Betrieb der Leuchte 1 an eine hier nicht dargestellte Stromquelle ange
schlossen wird. Das Sockelelement 14 bildet somit den Grundbaustein an
den dann je nach gewünschter Höhe der Begrenzungsstange nahezu belie
big viele Leuchtkörper 2 angesteckt werden können. Am dem Sockelelement
14 gegenüberliegenden Ende einer solchen Reihe von aneinandergekuppel
ten Leuchten 1 ist eine Abschlußkupplung 17 vorgesehen. Diese ist als
Kupplungsdose 7 ausgeführt und wird einfach auf den Kupplungsstecker 6
des letzten Leuchtkörpers 2 aufgesetzt, und schließt diesen wasserdicht ab.
Um die Formstabilität der Leuchte 1 zu gewährleisten, besteht außer den be
reits beschriebenen Versteifungsprofilen 8, die wahlweise durch Lösen einer
Kupplung 5 entfernbar sind, noch eine andere Möglichkeit. Dadurch, daß
das ganze System von Sockelelement 14 und Leuchtkörpern 2 aus Sicherheits
gründen wasser- und damit auch luftdicht ausgeführt ist, kann man durch
Aufbringen eines geringen Überdruckes in die Leuchte auf einfachste Weise
Formstabilität erzielen. Dazu ist in der Abschlußkupplung 17 ein Druckluft
ventil 18 vorgesehen.
In Fig. 2 ist der Bereich der als wasserdichte Steckkupplung ausgebildeten
Kupplung 5 von zwei Leuchten 1 näher dargestellt. An beide Kupplungsteile,
also Kupplungsstecker 6 und Kupplungsdose 7, ist der schlauchförmige
Leuchtkörper 2 durch jeweils einen Schraubring 19 fest und dicht angepreßt.
Der Kupplungsstecker 6 weist einen Dichtring 20 auf, welcher das Innere
von Kupplung 5 und Leuchtkörpern 2 gegenüber der Umgebung abdichtet.
Ein Eindringen von Wasser oder Schmutz bzw. Staub ist somit ausgeschlos
sen. Der Dichtring 20 ist an seinem äußeren Umfang gegen die Kupplungsdo
se 7 gepreßt. An dieser ist ein Verschlußring 21 längsverschiebbar befestigt,
welcher einen in einer Nut 22 befindlichen Federring 23 aufweist. Beim Ver
binden der Kupplung 5 wird zunächst der Kupplungsstecker 6 in die Kupp
lungsdose 7 eingeführt. Dann wird der Verschlußring 21 in Richtung Kupp
lungsstecker 6 verschoben. Durch einen Konus 24 am Kupplungsstecker 6
wird der Federring 23 gedehnt und rastet dann in einer Nut 25 am Kupp
lungsstecker 6 ein. Das Öffnen der Kupplung 5 erfolgt analog umgekehrt.
Der Stecker 12 und die Dose 13 für die Kupplung der elektrischen Kabel 30
sind so in Kupplungsdose 7 und Kupplungsstecker 6 angeordnet, daß sie
gleichzeitig bei dem beschriebenen Kupplungsvorgang verbunden werden.
An den Schraubringen 29 sind jeweils ringförmige Befestigungselemente 26
vorgesehen. Diese dienen zur Aufhängung und Befestigung der Leuchte 1,
besonders dann, wenn eine größere Anzahl von Leuchtkörpern 2 zu einer
Leuchtkette zusammengekuppelt ist. Die Leuchte 1 wird dann mittels des
Befestigungselementes 26 auf einfachste Weise über einen Haken 27 ge
hängt, welcher beispielsweise an einem Holzpflock 28 befestigt ist. Es ist
auch möglich die Leuchte 1 mittels einer durch die Befestigungselemente 26
geführten und anschließend gespannten Schnur aufzuhängen.
Im Unterschied zu dem in Fig. 1 beschriebenen Ausführungsbeispiel sind die
Leuchtkörper 2 hier mit einer Vielzahl kleiner Lampen 29 ausgestattet, wel
che durch ein Kabel 30 miteinander verbunden sind. Das Kabel 30 mündet
wieder in Stecker 12 bzw. Dose 13, welche in der Kupplung 5 angeordnet
sind.
Fig. 3 zeigt ein Anwendungsbeispiel der erfindungsgemäßen Leuchte 1 bei
einer Gleisbaustelle. Ein aus zwei Gleisen 31, 32 bestehender Gleiskörper
33 ist aus Schwellen 34 und Schienen 35 aufgebaut. In strichpunktierten Li
nien ist stark vereinfacht für jedes Gleis 31, 32 ein Lichtraumprofil 36 einge
zeichnet. Sind nun beispielsweise am Gleis 31 Arbeiten bei gleichzeitigem
Zugverkehr auf Gleis 32 durchzuführen, so ist es aus Sicherheitsgründen un
bedingt erforderlich den Gefahrenbereich - in diesem Fall das Lichtraumpro
fil 36 vom Gleis 32 - abzugrenzen. Dies wird durch folgende einfache Anord
nung erzielt. Am Sockelelement 14 der Leuchte 1 ist ein senkrecht zur
Längsrichtung der Leuchte 1 verlaufender Abstandhalter 37 angebracht, an
dessen freiem Ende eine Klemmvorrichtung 38 vorgesehen ist. Diese
Klemmvorrichtung 38 wird an dem Schienenfuß 39 der Schiene 33 befestigt.
Dadurch, daß der Abstandhalter 37 dem horizontalen, senkrecht zur Gleislängsrichtung
verlaufenden Abstand des Lichtraumprofiles 36 zur näher gele
genen Schiene 40 entspricht, wird der Lichtraumbereich durch diese Leuch
ten 1 genau abgegrenzt.
Anstelle der hier beispielsweise detailliert beschriebenen Steck- oder
Schnellkupplung sind natürlich alle anderen Arten von Kupplungen, bei
spielsweise auch eine Schraubverbindung, einsetzbar. Bedingt durch die
konstruktive Gestaltung als Leuchtstab in unterschiedlichen Längen oder
auch als wickelbares Schlauchmaterial mit Innenleuchten oder Versteifungs
profil können derartige Abgrenzungsleuchten tagsüber auch ohne Beleuch
tung als gut sichtbare Baustellabgrenzung mit einer einem Absperrseil glei
chen Wirkung dienen. Die Anwendung ist zusätzlich zu dem beschriebenen
Gleisbaubereich auch in Baugruben, im Straßen-, Autobahn-, Tiefbau, usw.
möglich.
Claims (14)
1. Abgrenzungsleuchte zum Abgrenzen von Gefahren- bzw. Arbeits
bereichen mit einem transparenten, eine Lampe aufweisenden Leuchtkörper,
dadurch gekennzeichnet, daß der Leuchtkörper (2) aus einem schlauchförmi
gen, flexiblen Material gebildet ist und an beiden Enden (3, 4) eine Kupplung
(5) zur lösbaren Verbindung mit einer weiteren Abgrenzungsleuchte (1) auf
weist.
2. Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine
Kupplung (5) als Kupplungsstecker (6) und die gegenüberliegende weitere
Kupplung (5) als Kupplungsdose (7) ausgebildet ist.
3. Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
im Leuchtkörper (2) ein in dessen Längsrichtung verlaufendes, lösbar befe
stigtes Versteifungsprofil (8) angeordnet ist, wobei wenigstens eine Kupp
lung (5) vom Leuchtkörper (2) lösbar ausgebildet ist.
4. Leuchte nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Ver
steifungsprofil (8) in eine Ausnehmung (9) einer Kupplung (5) steckbar ist.
5. Leuchte nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Ver
steifungsprofil (8) eine Anzahl von Lampen (10) sowie eine fluoreszierende
Oberfläche aufweist.
6. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeich
net, daß die Kupplung (5) als Steckkupplung mit einem integrierten elektri
schen Stecker (12) für die Zuführung bzw. Weiterleitung von elektrischem
Strom ausgebildet ist.
7. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 6 , dadurch gekennzeich
net, daß eine Kupplung (5) mit einer diese wasserdicht verschließenden Ab
schlußkupplung (17) verbindbar ist.
8. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeich
net, daß eine Kupplung (5) mit einem eine senkrecht zur Längsrichtung des
Leuchtkörpers (2) verlaufende Aufstandsfläche (15) sowie ein Kabel (16) zur
Stromzuführung aufweisenden Sockelelement (14) verbunden ist.
9. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeich
net, daß im Leuchtkörper (2) ein mit beiden Kupplungen (5) verbundenes
Kabel (30) mit eine? Vielzahl von kleinen Lampen (29) vorgesehen ist.
10. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeich
net, daß jede Kupplung (5) ein ring- oder hakenförmiges Befestigungsele
ment (26) aufweist.
11. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet
durch ein Druckluftventil (18), das vorzugsweise in der Abschlußkupplung
(17) angeordnet ist.
12. Leuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeich
net, daß der Leuchtkörper (2) fluoreszierende Partikel aufweist.
13. Leuchte nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das
Sockelelement (14) mit einem senkrecht zur Längsrichtung des Leuchtkör
pers (2) verlaufenden Abstandhalter (37) verbunden ist, dessen freies Ende
eine Klemmvorrichtung (38) aufweist.
14. Leuchte nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Län
ge des Abstandhalters (37) dem horizontalen, senkrecht zur Gleislängsrich
tung verlaufenden Abstand eines Eisenbahn-Lichtraumprofiles zur näher ge
legenen Schiene entspricht.
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NO311192B1 (no) | 2001-10-22 |
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