DE440645C

DE440645C - Vorrichtung zur Rettung von Personen aus Feuersgefahr

Info

Publication number: DE440645C
Application number: DEF56812D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1927-02-11

Description

Vorrichtung zur Rettung von Personen -äus Feuersgefahr. Zusatz zum Patent 414 940. Die Erfindung bezweckt eine weitere Ausbildung des Patentes 414940.
Die Verbesserung besteht in erster 1,inie darin, daß die beiden Enden des Schlittens unter Wegfall der Laufrollen schiffschnabelförmig ausgebildet sind, -,vodurch einerseits ein stoßfreies Übergehen von einer Leiter auf die nächst höhere bzw. tiefere ermöglicht wird und andererseits auch die Führung innerhalb der beiden Holme einer jeden Leiter eine zuverlässigere ist.
Eine weitere Verbesserung besteht noch darin, daß die beiden Zugseile durch den Klemmschlitz einer an der Gerätespitze vorgesehenen Seilführung hindurchgeführt sind und das Ende des einen Seiles in der Längsmitte in einiger Enfernung vom oberen Ende, das Ende des zweiten Seiles aber in der Mitte des Gerätes befestigt ist. Dies zu dem Zweck, um den Schlitten bereits beim Aufbringen auf die Leiter in sicherer Gewalt zu haben, wenn etwa die Hälfte des verhältnismäßig langen Schlittengestelles auf die oberste Leiter zum Herablassen aufgebracht wird. Das zweite Halteseil, das in der Mitte angreift, kann entweder ebenso wie das andere Halteseil bis nach oben durchgeführt werden, es könnte aber auch in loser Spannung mit dem oberen Halteseil in einiger Entfernung vom obersten Ende des Schlittens verkuppelt sein, denn es dient ja nur dazu, das Aufbringen des Schlittens auf die Zugleiter zu erleichtern. Bei vollständigem Durchführen des zweiten Halteseiles kann es nebenbei auch noch den Zweck erfüllen, doppelte Sicherheit für die Aufhängung zu gewähren. Damit das zweite, in der Mitte angreifende Halteseil auch zugleich als Führung für das obere Ende des Schlittens dienen kann, ist an dem oberen, schiffschnabelförmigen Ende des Schlittens die schlitzförmige Seilführung vorgesehen, in die sich beide Halteseile einlegen und hier festklemmen können.
Auf der Zeichnung sind die Verbesserungen in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die Vorrichtung in Unteransicht, Abb.,a in Draufsicht und Abb.3 in einem Längsschnitt durch die Mitte, während Abb.4 noch eine Stirnansicht auf das obere, schiffschnabelförmige -.Ende des Schlittens wiedergibt.
Die Längsholme b des Schlittens laufen an ihren Enden schiff schnabelförmig zu und sind durch OOuerhölzer m und n miteinander vereinigt und versteift. Die Aufhängepunkte für die beiden Halteseile d sind in die Mittelachse verlegt, und zwar befindet sich der eine in der mit der Ose cl versehenen Ouerschiene o, .die in einiger Entfernung vom oberen Ende des Schlittens angeordnet ist, während das zweite Zugseil d seinen Haltepunkt in einer Öse c2 einer zweiten Querschiene p erhält.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zur Errettung von Personen aus Feuersgefahr nach Patent 414 940, Klasse 61a, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Enden des Schlittens unter Wegfall der Laufrolle schiffschnabelförmig ausgebildet sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Zugseile (d) durch den Klemmschlitz (y) einer an der Gerätespitze vorgesehenen Seilführung (s) hindurchgeführt sind und das eine Seilende (cl) in der Längsmittelachse in einiger Entfernung vom oberen Ende, das zweite Seilende (c2) aber in der Mitte des Gerätes befestigt ist.