DE44052C - Zahn-Kettenräder mit veränderbarer Theilung bei Verlängerung der Kette - Google Patents
Zahn-Kettenräder mit veränderbarer Theilung bei Verlängerung der KetteInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/30—Chain-wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei den dargestellten Zahn - Kettenrädern können die Zähne entweder einzeln oder in
Gruppen durch verschiedene Stell- und Befestigungseinrichtungen auf dem Radkranz verschoben
und befestigt werden, wodurch eine Abänderung der Theilung des Zahnkranzes erzielt
wird. Diese Einrichtung hat namentlich für Kettenräder ihre grofse Bedeutung, weil
durch sie die Ausdehnung der Kettenglieder ausgeglichen werden kann, welche sich nach
einer gewissen Gebrauchszeit einstellt. Die Befestigung der Zähne oder Zahngruppen auf
dem Radkranz nach ihrer Einstellung in der Umfangsrichtung zu einander kann durch verschiedene
Mittel, als Schrauben, Muttern, Gegenmuttern, Keile, Splinte u. s. w., erfolgen.
Die Einstellung und Befestigung kann sich auf alle Zähne oder Zahngruppen oder nur auf
einzelne Gruppen erstrecken, so dafs hierbei auf dem Radkranz Zwischenräume ohne Zähne
entstehen.
Falls die einzelnen Zähne verstellbar eingerichtet sind, kann man bei der Theilung ein
gewisses Mafs bei jedem Zahn zugeben, um eine gewisse Ausdehnung der Kette beim Gebrauch
zuzulassen. Sobald die Glieder der Kette eine gewisse Verlängerung überschritten
haben, kann ein Zahn herausgenommen und so die Theilung durch Verschiebung der anderen
Zähne und Zwischenfügung von Keilen verändert werden.
In der Praxis ist die Abnutzung der Glieder von einem Zug zum anderen nicht sehr bemerkbar,
und da der Zug der Kette sich nur auf eine geringere Anzahl von Zähnen gleichzeitig
erstreckt, so empfiehlt es sich, eine gewisse Anzahl von Zähnen zu verstellbaren
Gruppen zu vereinigen, die man auf dem Radkranz beliebig mittelst Muttern und Gegenmuttern,
Keile oder noch besser mittelst Regulirschrauben einstellen kann.
In Fig. ι ist ein Theil eines mit Zahngruppen
besetzten Rades dargestellt. Fig. 2 ist der Grundrifs davon, während Fig. 3 und 4
Querschnitte nach den Linien 1-2 und 3-4-5-6 darstellen. Im Radkranz A ist eine Nuth B
angebracht; in dieser sitzen die Zahngruppen CD... zu drei oder vier Zähnen. Jede
Gruppe ist an ihren Enden mit Augen E versehen, welche zur Einstellung dienen, sowie
mit Löchern F, durch welche der Schraubenbolzen mit Gegenmutter zur Befestigung durchgesteckt
wird.
In dieser Darstellung ist die Gruppe C als durch die Schrauben c befestigt und feststehend
gedacht, hinsichtlich welcher nun die anderen beweglichen Gruppen D nach Bedarf
eingestellt werden. Die Verschiebbarkeit wird durch die Schlitze d im Radkranz ermöglicht,
in denen die durch die Löcher F gehenden Schraubenbolzen verschoben werden können.
Diese Schlitze d können durch eine Abänderung im Bau des Radkranzes fortlaufend gebildet
sein. Die so zu befestigenden Gruppen D können durch die Stellschrauben G verschoben
werden; diese sind an den Enden mit einem Auge versehen, durch welches der auch durch
die Augen E gehende Bolzen gesteckt wird. Die Schraube G steckt mit ihrem anderen
Ende in Muttern und Gegenmuttern H H1, deren mittlerer Theil L Schildplatten hat, in
welche die Schrauben M hineintreten, wodurch die Schraube G am Radkranz in ihrer Stellung
gehalten wird.
Werden die Muttern mit Hülfe eines Schlüssels gedreht, so verstellt sich die Schraube G in
der Längenrichtung und demnach auch die mit ihr verbundene Zahngruppe. Da alle Gruppen,
mit Ausnahme der Gruppe C in gleicher Weise verstellbar sind, so ergiebt sich, dafs
man die Zahngruppen in beliebiger Theilung um den Radkranz vertheilen kann, wie es der
Abnutzung der Kette entspricht. Diese Einrichtung kann bei allen Bewegungs- und Kraftübertragungen
durch Ketten zur Anwendung kommen; sie eignet sich ganz besonders da, wo grofse Kraftäufserungen in Frage kommen,
wie bei allen Arten Baggermaschinen.
Claims (1)
- Patent-Ansprüche:
Gezahnte Kettenräder, bei denen die Zähne oder Zahngruppen in einer Nuth des Radkranzes in der Kreisrichtung verschiebbar sind und, nachdem einzelne Zähne oder Zahngruppen nach Bedarf aus dem Radkranze herausgenommen sind, wieder nach Theilung eingestellt und befestigt werden können, wenn eine Verlängerung der in die Zähne fassenden Kette infolge des Gebrauchs eingetreten ist.Bei solchen Zahn-Kettenrädern die Verbindung der Schrauben G zur Einstellung der Zahngruppen auf dem Radkranze mit den durch die Löcher F und Schlitze d gezogenen Schrauben zur Befestigung der Zahngruppen an dem Radkranze.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE44052C true DE44052C (de) |
Family
ID=319316
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT44052D Expired - Lifetime DE44052C (de) | Zahn-Kettenräder mit veränderbarer Theilung bei Verlängerung der Kette |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE44052C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0611000A1 (de) * | 1993-02-10 | 1994-08-17 | Stork R.M.S. B.V. | Verstellbares Kettenrad und Komponenten davon |
DE102017001344B4 (de) * | 2016-10-28 | 2019-01-31 | Ulrich Erb | Dreizahnkettengetriebe |
-
0
- DE DENDAT44052D patent/DE44052C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0611000A1 (de) * | 1993-02-10 | 1994-08-17 | Stork R.M.S. B.V. | Verstellbares Kettenrad und Komponenten davon |
US5443425A (en) * | 1993-02-10 | 1995-08-22 | Stork R.M.S. B.V. | Adjustable chain wheel and components thereof |
DE102017001344B4 (de) * | 2016-10-28 | 2019-01-31 | Ulrich Erb | Dreizahnkettengetriebe |
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