DE4401154C2 - Fensterrahmen-Verkleidung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Fensterrahmen-Verklei­ dung zum Witterungsschutz und zur Fassadengestaltung für ein Fenster gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Für die Rahmenkonstruktion wird vorzugsweise Holz als Baustoff verwendet. Es werden aber auch Kunststoffe oder Metalle bzw. Werkstoffkombinationen eingesetzt. Zum Witte­ rungsschutz, insbesondere von Holzteilen und zu dekorativen sowie gestalterischen Zwecken ist es üblich, die Rahmen auf der Aussen-, d. h. Wetterseite, zu verkleiden. Für die Ver­ kleidung werden stranggepresste Profile aus Aluminium oder Baubronze verwendet.

Es sind verschiedene Verkleidungssysteme bekannt, wobei man zwei Grundtypen unterscheidet. Entweder werden für den Blend- und den Flügelrahmen gesondert stranggepresste Profile eingesetzt oder es kommt nur ein breiteres Profil zur Anwendung, welches beide Rahmen, soweit diese aussen­ seitig sichtbar sind, überdeckt. Die Profile grenzen an umlaufende Profildichtungen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern und die verschiedenen Werkstoffe voneinander zu trennen. Gehaltert werden die Profile üblicherweise von auf den Rahmen aufgeschraubten Kupplungselementen.

Nun werden einige typische marktgängige Verklei­ dungssysteme detaillierter besprochen. Bekannt ist eine Fensterkonstruktion mit Blend- und Flügelrahmen aus Holz, wobei der Blendrahmen, soweit dieser aus dem Mauerwerk herausragt, von einem ersten stranggepressten Profil mit verästelter Querschnittsgeometrie, abgedeckt ist. Dieses Profil erstreckt sich etwa bis in Höhe des ersten Drittels des Flügelrahmens. Dort wird es von einem zweiten Profil anderer Geometrie partiell überlappt. Das zweite Profil verkleidet die übrigen 2/3 der Höhe des Flügelrahmens. In einer Aussparung des Flügelrahmens sitzt das Isolier­ glas, welches von Verklotzungselementen gehalten wird. Zwischen dem Isolierglas und dem Flügelrahmen befindet sich eine umlaufende innere Verglasungsdichtung. Die äus­ sere umlaufende Verglasungsdichtung sitzt einerseits auf dem Isolierglas auf und stützt sich andererseits am zweiten Profil, das sich bis in die Anfangszone des Isolierglases erstreckt, ab. Dieses Profil ist an Kupplungselementen, die am Flügelrahmen etwa in einem 25 cm-Abstand angebracht sind, verankert. Auf gleiche Weise ist das zweite Profil verankert. Eine Mitteldichtung sitzt in einer Nut des Blend­ rahmens und erstreckt sich sowohl zu einer Anschlagkante des Flügelrahmens als auch zu einem Steg des zweiten Pro­ fils.

Bei einer abgewandelten Ausführungsform ist das erste Profil derart verbreitert, dass es einerseits den Blendrahmen partiell und andererseits den Flügelrahmen komplett, also bis in Höhe, wo das Isolierglas verläuft, verdeckt. Zwischen dem ersten Profil und der etwa gemein­ samen Abschlusslinie von Isolierglas und Flügelrahmen ist das zweite Profil angeordnet, das auf der zum ersten Profil weisenden Seite von einer ebenfalls verbreiterten äusseren Verglasungsdichtung vollständig umgeben wird. Die Fixierung der Profile geschieht wiederum mit Kupplungselementen und vorhanden ist auch eine Mitteldichtung. Besonderheit dieser Variante ist, dass von aussen nur ein durchgehendes breites Profil sichtbar ist und dass für das zweite Profil, welches nur Stützfunktion für die verbreitete Mitteldichtung hat, ein Material geringerer Oberflächengüte - da von der Mittel­ dichtung bandartig verkleidet - eingesetzt werden kann.

Eine weitere Ausführung ist aus der EP 0 417 589 A1 bekannt. Charakteristika dieses Verkleidungssystems sind, dass ebenfalls nur ein breites Aluminiumprofil, je­ doch komplizierterer Querschnittsgeometrie, verwendet wird, und dass beide Verglasungsdichtungen von einem Isolierpro­ fil - zumeist aus glasfaserverstärktem Kunststoff -, wel­ ches zwischen dem Flügelrahmen und dem Isolierglas angeord­ net ist, gestützt werden.

In der EP 0 022 904 A1 ist eine Fensterrahmen-Verkleidung beschrieben, die ein Rollprofil aus Kupfer oder einer Kupferlegierung verwendet. Damit soll speziellen architektonischen Anforderungen, bei gleich­ zeitiger Korrosionsbeständigkeit, entsprochen werden. Das hier verwendete Rollprofil erweitert zwar die Gestaltungs­ möglichkeiten und ist effizienter herstellbar als die oben erwähnten komplizierten stranggepressten Profile, dennoch sind alle bisher entwickelten Verkleidungssysteme mit einer Reihe von merklichen Nachteilen verbunden.

Die für die Verkleidung verwendeten Profile wer­ den auf Gehrung zugeschnitten und zu einer Rahmenschale zusammengefügt. Das Herstellen der Eckverbindungen geschieht auf zwei mögliche Arten. Wird ein Profil mit entsprechender rückseitiger Verstrebung verwendet, ist eine lösbare Verbin­ dung durch Einschieben von Keilen oder Verschrauben herstell­ bar. Ansonsten müssen die Schnittstellen verschweisst und alsdann auf der Sichtseite nachbehandelt werden. Die notwen­ digen Eckverbindungen führen zu einer beschränkten, finanziell vertretbaren Werkstoffauswahl. Das Erzeugen geometrisch komplizierter Strangpressprofile, womit ein aufwendiges Verkeilen oder Verschrauben möglich wäre, ist auf wenige Werkstoffe beschränkt. Strangpressprofile sind aber ohnehin bereits teuer, wegen des energieaufwendigen Herstellungs­ prozesses und der hohen Werkzeugkosten für die Profilmatrizen. Ein Verschweissen, z. B. von Edelstahlblech, erfordert eine sehr teure Nachbehandlung, um eine optisch akzeptable Oberfläche zu erhalten. Auch hierdurch wird die ökonomisch sinnvolle Werkstoffauswahl und somit die gestalterische Vielfalt eingeschränkt. Beim Einsatz von Baubronze wirken sich die hohen Kosten des blossen Halbfabrikates bereits stark aus.

Durch die AT 369 853 ist eine Fensterrahmen-Ver­ kleidung bekannt, bei der nur ein Aluminiumabdeckprofil ver­ wendet wird, welches am Fensterstock befestigt ist, den Flügelrahmen übergreift und mit dem äußeren Dichtungsprofil der Isolierglasscheibe und der Mitteldichtung dicht abschließt. Zur Verbindung der vertikalen und horizontalen Abdeckprofile dienen eingeschobene Eckwinkel, die sich auf der Innenseite in entsprechend geformte Nuten abstützen und in bekannter Weise durch Kleben, Klemmen oder dgl. befestigt werden.

Die Fensterrahmen-Verkleidung, d. h. die ge­ schlossene Rahmenschale führt infolge von Temperatur­ schwankungen spürbare zweidimensionale Dilatationsbewegungen aus. Von daher wird die Größe der Fenster im vorhinein limitiert. Es entstehen oftmals belästigende Knackgeräusche, verursacht durch die Materialverschiebungen. Im Resümee sind die derzeit verfügbaren Verkleidungssysteme als kosten­ aufwendig, konstruktiv unvollkommen und als stark beschränkt in der Werkstoffauswahl zu bewerten.

Ausgehend von der AT 369 853 liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Fensterrahmen-Verkleidung zu schaffen, die dem Gestalter eine freie Auswahl unter den metallischen Werkstoffen erlaubt, den Aufwand bei der Her­ stellung der an der Rahmenschale vorkommenden Eckver­ bindungen deutlich senkt und die negativen Einflüsse der Dilatationsbewegungen eliminiert.

Die Erfindung ist im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 definiert, bevorzugte Ausführungsbeispiele ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen.

Die enorm vereinfachte Eckenlösung innerhalb der Rahmenschale, die verbindungsfreie Ueberlappung hori­ zontal und vertikal verlaufender Profile, bringt neben einer Senkung des Fertigungsaufwandes, eine leicht reali­ sierbare nachträgliche Auswechselbarkeit einzelner Ver­ kleidungsschenkel, vor allem aber, dass sich die Di­ latationsbewegungen nur mehr eindimensional erstrecken und damit die Verschiebung einer sich zweidimen­ sional verändernden geschlossenen Rahmenschale jetzt aus­ bleibt.

Für den Architekten eröffnet sich die Möglichkeit, eine wesentlich erweiterte Palette von Metallen bzw. Legierungen als Verkleidungsblech einzusetzen. Es sinken die Kosten bei der Herstellung der Profilbleche und der Rahmenschale, denn es entfallen die teuren Profilmatrizen, der Energiebedarf wird reduziert und im Prinzip fallen die komplizierten Eckverbindungen fort. Durch die vorgenannte Kostenreduktion wird der Einsatz an sich höherwertiger Materialien dennoch finanziell tragbar. So können neben dem bisher üblichen Aluminium, welches eine zusätzliche Korrosionsschutzbehandlung erhalten muss, jetzt auch Chromstahl, Titanzink, Kupfer, Messing sowie weitere Metalle und Legierungen für die äussere Fensterverkleidung verwendet werden. Die hohe Korrosionsbeständigkeit der nunmehr einsetzbaren Materialien verlängert die wartungs­ freie Standzeit quasi unbegrenzt, so dass sich eine ausge­ zeichnete Rentabilität der Investitionskosten ergibt.

Unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen wird nachstehend ein Ausführungsbeispiel der erfindungsge­ mässen Fensterrahmen-Verkleidung im Detail und mit Modifi­ kationen beschrieben. Dabei zeigen

Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch die horizontal verlaufenden Schenkel des Fensterrahmens mit Verkleidung bei geschlossenem Fensterflügel;

Fig. 2 einen Horizontalschnitt durch die vertikal verlaufenden Schenkel des Fensterrahmens;

Fig. 3 eine Variante zu Fig. 1 mit andersartiger Mitteldichtung und vereinfachtem Profilblech;

Fig. 4 einen Horizontalschnitt des Stulpflügels, und

Fig. 5 eine Variante zu Fig. 1 mit Strangpress­ profil.

Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich, wird ein Fenster aus dem inneren Blendrahmen 1 und dem inneren Flü­ gelrahmen 2, der zum Zweck der Oeffnung des Fensters schwenk­ bar ist, gebildet. Blendrahmen 1 und Flügelrahmen 2 verlau­ fen innenseitig flächenbündig. Sie bestehen typischwerweise aus Holz. In den Flügelrahmen 2 ist das Isolierglas 3 als Doppel- oder Dreifachverglasung eingesetzt. Das Isolierglas 3 wird von Verklotzungselementen 4 - diese bestehen zumeist aus Kunststoff - fixiert, wobei das Isolierglas 3 entspre­ chend den Anforderungen in der Stärke und der Beschaffen­ heit variieren kann. In einer Innennut 21 zwischen dem Flügelrahmen 2 und dem Isolierglas 3 sitzt das innere Dich­ tungsprofil 5. Auf der Fensteraussenseite umläuft das äus­ sere Dichtungsprofil 6 das Isolierglas 3, hierbei sitzt das äussere Dichtungsprofil 6 mit seinem Fuss 61 in einer Aus­ sennut 22 des Flügelrahmens 2, während eine Scheibendicht­ lippe 62 am Isolierglas 3 anliegt. Der Fuss 61 kann zur sicheren Fixierung in der Aussennut 22, z. B. durch Dicht­ lippen, speziell profiliert sein. Das äussere Dichtungspro­ fil 6 weist zur Abdichtung gegenüber der Rahmenschale 7 - bestehend aus je einem Paar horizontaler und vertikaler Verkleidungsschenkel 71 bzw. 72 - die besonders elastischen Dichtungsflanken 63 und 64 auf. Fuss 61 und Scheibendicht­ lippe 62 liegen sich gegenüber. Zwischen diesen verläuft um einen Hohlraum 65 herum ein Materialsteg 66 mit buck­ ligen Absätzen, wodurch die Dichtungsflanken 63 und 64 gebildet werden. An der zurückgesetzten Dichtungsflanke 63 des horizontalen Abschnittes des äusseren Dichtungsprofils 6 liegt - bei geschlossenem Fensterflügel - die Oberkante 711 des unteren horizontalen Verkleidungsschenkels 71 an. Beim oberen horizontalen Verkleidungsschenkel liegt dessen Unterkante entsprechend an. An der vorderen Dichtungsflanke 64 des vertikalen Abschnittes des äusseren Dichtungsprofils 6 liegen die Innenkanten 721 der vertikalen Verkleidungs­ schenkel 72.

Die Mitteldichtung 8 sorgt für eine Abdichtung zwischen dem Blendrahmen 1 und dem schwenkbaren Flügelrah­ men 2. Fixiert ist die Mitteldichtung 8 mit ihrem Basisteil 81 in einer Mittelnut 11, die vom Blendrahmen 1 und der auf die Wärmedämmung 9 angesetzten Rahmenaufdoppelung 10 gebil­ det wird. Vom Basisteil 81 erstreckt sich die Mitteldichtung 8 mit drei Ausläufern, nämlich den Flügeldichtlippen 82 und 83, die an Kanten des Flügelrahmens 2 anliegen, und der Ver­ kleidungsschenkel-Dichtlippe 84, die auf den Querstegen 712 und 722 des horizontalen bzw. des vertikalen Verkleidungs­ schenkels 71 und 72 aufsitzt. Vom Ausläufer der Mitteldich­ tung 8, welcher zur Verkleidungsschenkel-Dichtlippe 84 führt, werden die Halteschrauben 12 überdeckt.

Mittels der Halteschrauben 12, die entlang der Querstege 712 und 722 der Verkleidungsschenkel 71 und 72 etwa im Abstand von 20 cm angebracht sind, wird die gesamte Rahmenschale 7 an der Rahmenaufdoppelung 10 befestigt. Zwi­ schen den Querstegen 712 und 722 und der Rahmenaufdoppelung 10 ist ein Dichtungsband 13 angebracht. Bei grösseren Fen­ stermassen und grösserer Belastung an der Rahmenschale 7 ist es zweckmässig, die Verkleidungsschenkel 71 und 72 mit einem hinteren Abbug 713 bzw. 723 zu versehen, der in die Mittelnut 11 hineinragt und zwischen der Rahmenaufdoppelung 10 und dem Basisteil 81 der Mitteldichtung 8 verklemmt ist.

Eventuell eingedrungenes Meteorwasser oder sich gebildetes Kondenswasser kann über Durchgangsbohrungen 23 im Flügelrahmen 2 abfliessen, wird zunächst auf die Mitteldichtung 8 tropfen und von hier durch Querstegs­ bohrungen 714 nach aussen gelangen sowie im seitlichen Bereich auch über die Dilatationsschlitze 14 ablaufen. Dieses System von Durchgängen ermöglicht die Belüftung sowie das Austrocknen der Fensterbauteile.

Das wesentlichste Charakteristikum der Erfindung ist die Gestaltung der eigentlichen Fensterrahmen-Verklei­ dung, also die Formgebung der Profilbleche mit denen die Verkleidungsschenkel 71 und 72 gebildet werden, sowie die Anordnung dieser, die - jeweils in der Horizontalen und der Vertikalen zweifach vorhanden - die Rahmenschale 7 ergeben. Der untere horizontale Verkleidungsschenkel 71 besteht aus dem Blendsteg 715 mit dem Blendstegfortsatz 717, dem Quersteg 712 sowie dem hinteren Abbug 713. Der Blendsteg 715 erstreckt sich in der Höhe etwa von der Unterkante der Rahmenaufdoppelung 10 bis zur Dichtungs­ flanke 63 des äusseren Dichtungsprofiles 6. Zwischen Oberkante 711 und der Abbiegung des Quersteges 712 des Verkleidungsschenkels 71 ist das Profilblech doppelwandig. In der Breite erstreckt sich der horizontale Verkleidungs­ schenkel 71 etwa jeweils bis 5 mm an die Querstege 722 der vertikalen Verkleidungsschenkel 72, so dass in den Ecken, wo horizontale und vertikale Verkleidungsschenkel 71 und 72 zusammentreffen ein entsprechender Dilatations­ schlitz 14 offenbleibt. Die Verkleidungsschenkel 71 und 72 sind in den Ecken nicht miteinander verbunden, so dass sie sich bei Aenderungen ihrer Längenausdehnung infolge von Temperaturschwankungen ineinander verschieben können. Für die Längenänderungen der horizontalen Verkleidungs­ schenkel 71 bietet der Dilatationsschlitz 14 Spielraum. Jeder Verkleidungsschenkel 71 und 72 wird separat von eini­ gen Halteschrauben 12 fixiert.

Die beiden vertikalen Verkleidungsschenkel 72 lie­ gen von der Aussenseite betrachtet rechtwinklig überlappend vor den horizontalen Verkleidungsschenkeln 71, so dass an der Rahmenschale 7 äusserlich vertikale Stosskanten in Stär­ ke der Profilblechdicke entstehen. Die vertikalen Verklei­ dungsschenkel 72 erstrecken sich von der Unterkante 716 des unteren horizontalen Verkleidungsschenkels 71 bis zur Ober­ kante des oberen horizontalen Verkleidungsschenkels 71. Durch die unterschiedliche Anordnung von unterem und oberem hori­ zontalem Verkleidungsschenkel 71 wechselt die Unterkante zur Oberkante. In der Breite erstrecken sich die vertikalen Verkleidungsschenkel 72 von ihren Aussenkanten 726 - etwa Uebergang der Wärmedämmung 9 zur Rahmenaufdoppelung 10 - bis zu ihrer Innenkante 721, die an der vorderen Dichtungs­ flanke 64 des äusseren Dichtungsprofils 6 anliegt. In ihrem Querschnittsprofil sind die horizontalen und vertikalen Ver­ kleidungsschenkel 71 und 72 identisch. Es kann zweckmässig sein, zwischen die Verkleidungsschenkel 71 und 72 eine iso­ lierende Zwischenlage einzufügen.

Im folgenden werden verschiedene Modifikationen der Fensterrahmen-Verkleidung vorgestellt. Beispielsweise ist es möglich, die Verkleidungsschenkel 71 und 72 um den Blendstegfortsatz 717 bzw. 727 zu verschmälern, den Blend­ steg 715 bzw. 723 dann nur einwandig auszuführen und/oder den Abbug 713 bzw. 725 fortzulassen. In Fig. 3 ist eine Aus­ führung mit abgeänderter Mitteldichtung 8 und ohne den Abbug 713 dargestellt. Die Mitteldichtung 8 besitzt gleichermassen die Flügeldichtlippen 82 und 83, nicht aber die Verkleidungs­ schenkel-Dichtlippe 84, sondern von ihrem Basisteil 81 er­ streckt sich ein Dichtungsarm 85, der unter dem Quersteg 712, zwischen der Rahmenaufdoppelung 10 und an dieser senk­ recht herunter verläuft. Hierdurch wird das Dichtungsband 13 hinfällig. Praktikabel ist es auch, bei geringerem Sta­ bilitätserfordernis auf die Halteschrauben 12 zu verzichten und die Querstege 712 und 722 an einem doppelseitig klebenden Dichtungsband 13 zu fixieren. In diesem Fall könnte es sinnvoller sein, eine Mitteldichtung 8 zu verwenden, die ausser dem Dichtungsarm 85 auch die Verkleidungsschenkel Dichtlippe 84 aufweist, denn deren Druck fixiert die Querstange 712 und 722 zusätzlich.

In Fig. 4 ist eine Ausführung der erfindungsge­ mässen Fensterrahmen-Verkleidung an einem Stulpflügel als Horizontalschnitt dargestellt; speziell das Zusammentreffen der beiden schwenkbaren Flügelrahmen 2' und 2a' an der Fen­ sterachse 15. Zur Einfassung der beiden Isoliergläser 3 ist in üblicher Weise ein umlaufendes inneres Dichtungsprofil 5 angeordnet. Das äussere Dichtungsprofil 6' ist im Prinzip von gleichem Querschnitt und gleichermassen angeordnet, wie bei den Fig. 1 bis 3. An jedem Flügelrahmen 2' bzw. 2" be­ findet sich ein äusseres Dichtungsprofil 6', welches mit seinem Fuss 61' in einer Aussennut 22' bzw. 22a' sitzt und dessen Scheibendichtlippe 62' am Isolierglas 3 anliegt. Allerdings weist das äussere Dichtungsprofil 6' zu den Dichtungsflanken 63' und 64' eine dritte innerste Dichtungs­ flanke 67 auf. An der äussersten Dichtungsflanke 64' liegen die Innenkanten 721' der nicht dargestellten beiden äusseren vertikalen Verkleidungsschenkel 72'. An der nun mittleren Dichtungsflanke 63' liegen die Ober- bzw. Unterkante 711' der horizontalen Verkleidungsschenkel 71'. Die innerste Dichtungsflanke 67 bildet den Anschlag für die Aussenkanten 731 des entsprechend breiten vertikal verlaufenden Fenster­ achsen-Verkleidungsschenkels 73. Die innerste Dichtungs­ flanke 67 wird von einem Dichtungsfortsatz gebildet, der eine Aussenkante 24 der Flügelrahmen 2' und 2'a umgreift.

Somit ergeben sich bei dieser Rahmenschale 7' drei Ebenen. Den Blend- und Flügelrahmen 1', 2' und 2" am nächsten liegt der Fensterachsen-Verkleidungsschenkel 73, die Mittel­ schicht bilden die beiden horizontalen Verkleidungsschenkel 71' und die äussere Lage bilden die beiden an den Fenster­ aussenseiten liegenden vertikalen Verkleidungsschenkel 72'. Der Fensterachsen-Verkleidungsschenkel 73 erstreckt sich in seiner Höhe zweckmässigerweise jeweils etwa bis 25 mm an die Querstege 712' des unteren und oberen horizontalen Verkleidungsschenkels 71'. Dadurch entstehen hier Dilatationsfugen 14', um der Längenausdehnung Spiel zu bieten. Auch hier be­ steht keine feste Verbindung zwischen den Verkleidungs­ schenkeln 71', 72' und 73, so dass bei Längenänderungen infolge von Temperaturschwankungen sich die bloss aneinan­ derliegenden Flächen verschieben können. Der Festerachsen- Verkleidungsschenkel 73 besteht aus dem zweiflügeligen dop­ pelwandigen Blendsteg 735, dem davon rechtwinklig abgeboge­ nen Quersteg 732 und dem anschliessenden Abbug 733.

Gehaltert wird der Fensterachsen-Verkleidungs­ schenkel 73 an seinem Quersteg 732 mittels mehrerer Schrau­ ben 16, die in den Flügelrahmen 2' eingeschraubt werden. Zwischen dem Quersteg 732 und dem Flügelrahmen 2' ist ein Dichtungsband 13 angebracht. Der Abbug 733 ragt in eine Mittelnut 11' am Flügelrahmen 2' hinein und ist mit dem Basisteil 81' der Mitteldichtung 8' verklemmt. Die Mittel­ dichtung 8' erstreckt sich von ihrem Basisteil 81' zu den beiden Flügeldichtlippen 82' und 83'. Zur Verbesserung der Klemmwirkung kann das Basisteil 81' durch Dichtlippen spe­ ziell profiliert sein.

In Fig. 5 ist ein Ausführungsbeispiel mit einem Strangpressprofil einfacher Querschnittsgeometrie zur Bil­ dung einer Rahmenschale 7" dargestellt. Vorhanden sind wie­ derum je zwei horizontale und vertikale Verkleidungsschenkel 71" und 72". Jeder Verkleidungsschenkel, z. B. 71", weist einen Blendsteg 715", einen Quersteg 712", in welchem sich Querstegsbohrungen 714" befinden, einen Abschluss-Quersteg 712a" sowie eine Abschlussnase 711" auf. Fixiert werden die Verkleidungsschenkel 71" und 72" an Kupplungselementen 17, welche zwischen dem Quersteg 712" und dem Abschluss-Quer­ steg 712a" in Abständen angeordnet sind. Von der Mitteldich­ tung 8 setzt eine Verkleidungsschenkel-Dichtlippe 84 auf den Quersteg 712" auf. Ueber Durchgangsbohrungen 23 und die Querstegsbohrungen 714" erfolgt die Belüftung bzw. Entwässe­ rung. Die Verkleidungsschenkel 71" und 72" aus dem hier ge­ zeigten Strangpressprofil sind in gleicher Weise in den Eckstössen lose überlappend angeordnet, wie in den vorheri­ gen Figuren beschrieben, um eine Dilatationsbewegung frei zu ermöglichen. Für die Ueberlappung in den Eckstössen müs­ sen die Verkleidungsschenkel 71" und 72" an den Querstegen 712" bzw. 722" und an den Abschlussnasen 711" bzw. 721" partiell ausgeklinkt werden.

Für den Anschlag zwischen der äusseren Profildich­ tung 6" und den Abschlussnasen 711" bzw. 721" wurden zwei Varianten konzipiert. Dargestellt ist eine äussere Profil­ dichtung 6" mit nur einer Dichtungsflanke 63". In diesem Fall besitzen die aussenliegenden vertikalen Verkleidungs­ schenkel 72" eine um die Blechdicke der Verkleidungsschenkel 71" längere Abschlussnase 721" als die Abschlussnase 711" der horizontalen Verkleidungsschenkel 71". Eine andere Mög­ lichkeit, die Abstandsdifferenz von den Abschlussnasen 711" bzw. 721" zum äusseren Dichtungsprofil 6" zu überbrücken, besteht darin, ein Dichtungsprofil 6" mit zwei entsprechend versetzten Dichtungsflanken 63" und 64" zu benutzen (vgl. hierzu die Beschreibung zu den Fig. 1 bis 3).

Auch ein Stulpflügel (vgl. Fig. 4) kann mit dem Strangpressprofil gemäss Fig. 5 verkleidet werden. Die Ver­ kleidungsschenkel 71", 72", 73" würden sich dann in drei Ebenen überdecken. Es müssten dann entweder drei verschie­ dene Längen von Abschlussnasen 711", 721", 731" bei einem äusseren Dichtungsprofil 6" mit einer Dichtungsflanke 63" vorhanden sein oder bei gleich langen Abschlussnasen 711", 721", 731" ein äusseres Dichtungsprofil 6" mit drei ver­ setzten Dichtungsflanken 63", 64", 67".

In den vorangegangenen Darstellungen lagen die vertikalen Verkleidungsschenkel 71, 71' bzw. 71" in der äusseren Ebene und überliefen die horizontalen Verklei­ dungsschenkel 72, 72' bzw. 72". Eine Umkehrung dieser Ueberdeckungsanordnung ist auch möglich.

Für die Verkleidungsschenkel 71, 72, 71', 72' 73, 71", 72", 73" kommen die vielfältigsten Materialien in Betracht, wie Metalle, Kunststoffe und deren Kombina­ tionen.

Claims (11)

1. Fensterrahmen-Verkleidung zum Witterungsschutz und zur Fassadengestaltung für ein Fenster mit einem Blendrahmen (1), einem oder mehreren Flügelrahmen (2, 2', 2a'), mit einem von einem inneren und einem äußerem Dichtungsprofil (5, 6, 6', 6") eingefaßten Isolierglas (3) sowie mit einer Mitteldichtung (8, 8') zur Abdichtung zwischen zwei Rahmenteilen (1, 2; 2', 2a'), bestehend aus einer Rahmenschale (7), die am äußeren Dichtungsprofil (6, 6', 6") und an der Mitteldichtung (8, 8') anliegt, wobei die Rahmenschale (7) aus vertikalen und horizontalen Verkleidungsschenkeln (71, 72; 71', 72', 73; 71", 72", 73") gebildet ist und jeder Verkleidungsschenkel (71, 72, 71', 72', 73; 71", 72", 73") separat am Blend- oder Flügelrahmen (1, 2, 2', 2a') befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die vertikalen und horizontalen Verkleidungsschenkel sich in zwei bzw. drei Ebenen ohne feste Verbindung untereinander überlaufen und sich bei Änderungen ihrer Längenausdehnung ineinander verschieben können, so daß sich Dilatationsbewegungen jeweils nur eindimensional auswirken, und daß die Verkleidungs­ schenkel (71, 72, 71', 72', 73, 71", 72", 73") aus kaltverformten profilierten Metallblechen oder aus nach einem sonstigen Profilierungsverfahren hergestelltem Metallblech oder Kunststoffprofil bestehen.

2. Fensterrahmen-Verkleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidungsschenkel (71, 72, 71', 72', 73) aus einem Blend­ steg (715, 725, 735) und einem Quersteg (712, 722, 732) sowie wahlweise einem hinteren Abbug (713, 723, 733) und einem Blendstegfortsatz (717, 727) bestehen, wobei insbesondere das Material im Bereich des Blendstegs (715, 725, 735) doppelwandig verläuft.

3. Fensterrahmen-Verkleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidungsschenkel (71", 72", 73") aus einem Blend­ steg (715", 725", 735"), einem Quersteg (712", 722", 732"), einem Abschluß- Quersteg (712a", 722a", 732a") und einer Abschlußnase (711", 721", 731") bestehen.

4. Fensterrahmen-Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verkleidungsschenkel (71, 72, 71', 72', 71", 72") am Blendrahmen (1) und der Fensterachsen-Verkleidungsschenkel (73, 73") an einem Flügelrahmen (2', 2") angebracht sind, und zwar mittels Schrauben (12, 16) und/oder Kleben auf einem Dichtungsband (13) und/oder durch die Klemmwirkung der Mitteldichtung (8, 8') und/oder durch Kupplungselemente (17).

5. Fensterrahmen-Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zur Kompensation von Dilatationsbewegungen der sich überlaufenden Verkleidungsschenkel (71, 72; 71', 72', 73; 71", 72", 73") Dilatationsschlitze bzw. -fugen (14) in den Endzonen der Überlappungsbereiche vorgesehen sind.

6. Fensterrahmen-Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das äußere Dichtungsprofil (6, 6', 6") mit seinem Fuß (61, 61') in einer Außennut (22, 22', 22a') fixiert ist, seine Scheibendichtlippe (62, 62') am Isolierglas (3) anliegt, und ein Materialsteg (66) um einen Hohlraum (65) herum mit buckligen Absätzen eine bis drei Dichtungsflanken (63"; 64, 63; 64', 63', 67) bildet, wobei insbesondere die innerste bzw. einzigste Dichtungsflanke (67, 63, 63") eine Außenkante (24) des Flügelrahmens (2, 2', 2a') umgreift.

7. Fensterrahmen-Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitteldichtung (8, 8') mit ihrem Basisteil (81, 81') in einer Mittelnut (11) des Blendrahmens (1) bzw. eines Flügelrahmens (2') eines Stulpflügels sitzt, und zwei Flügeldichtlippen (82, 83; 82', 83'), die an Kanten des Flügelrahmens (2, 2a') anliegen, aufweist.

8. Fensterrahmen-Verkleidung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitteldichtung (8, 8') eine Verkleidungsschenkel-Dichtlippe (84) aufweist, die die Schrauben (12, 16) überdeckt und auf den Querstegen (712, 722, 732, 712") der Verkleidungsschenkel (71, 72, 73; 71', 72'; 71", 72", 73") aufsetzt, und/oder einen Dichtungsarm (85) besitzt, der vom Basisteil (81), sich abzweigend, die genannten Querstege unterläuft, und so als Schutzschicht die Feuchtigkeit abweist.

9. Fensterrahmen-Verkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Belüftung und Entwässerung des Fensters über Durchgangsbohrungen (23) im Flügelrahmen (2, 2', 2a'), über Querstegsbohrungen (714, 714") sowie über die Dilatationsschlitze bzw. -fugen (14) erfolgt.

10. Fensterrahmen-Verkleidung nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bildung der Rahmenschale (7") für die einzelnen Ebenen Verkleidungsschenkel (71", 72", 73") mit unterschiedlicher Länge der Abschlußnasen (711", 721", 731") verwendet werden, so daß alle Abschlußnasen an der Dichtungsflanke (63") des äußeren Dichtungsprofiles (6") anliegen.

11. Fensterrahmen-Verkleidung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung identischer Verkleidungsschenkel (71", 72", 73") zur Überbrückung der Abstandsdifferenzen infolge ihrer Überlappung ein äußeres Dichtungsprofil (6") mit mehreren Dichtungsflanken (64', 63', 67) verwendet wird.