DE4335134C2 - Transportsystem für Produktionsanlagen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Transportsystem für Produktionsanlagen nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.

Ein derartiges Transportsystem ist aus der DE-GM 91 09 252 bekannt. Dort über­ brückt ein abgekantetes Abdeckblech den Raum zwischen zwei parallel erstreck­ ten Tragholmen. Das Abdeckblech ist mit seinen abgekanteten Enden in einen Spalt eines Tragholmes eingeklemmt. Die über nasenartige Vorsprünge selbst­ tätig wirkende Klemmung ist auf Grund von Verschleißerscheinungen für häufiges Entfernen und Einsetzen des Abdeckbleches ungeeignet. In Freiräumen eines Tragholmens ist eine Förderkette angeordnet, auf deren Förderrollen ein Werkstückträger abgestützt ist und in einem Spalt des Tragholms ist eine aus Fe­ derbandstahl bestehende Seitenführungsleiste für den Werkstückträger angeord­ net. Zwischen dem Werkstückträger und der Seitenführungsleiste ist ein vorgeb­ bares Spiel vorhanden. Wegen des verwendeten Federbandstahles ist ein un­ ruhiger Lauf des Werkstückträgers nicht auszuschließen, da die Federkraft zu ei­ ner seitlichen Auslenkbewegung an die jeweilige Seitenführungsleiste führen kann. Die Tragräume sind so ausgebildet, daß die Förderkette zum Zwecke einer Antriebsverbindung an der Unterseite eines Tragholmes herausführbar ist. Da auch eine Schiene für die Förderkette nur von der Unterseite des Tragholms her ausgetauscht werden kann, ist das bekannte Transportsystem für eine flache von unten nicht zugängliche Bauweise ungeeignet.

Ferner ist aus der DE 37 82 267 T2 eine Fördervorrichtung bekannt, deren parallel erstreckte Längsträger eine Antriebskette aufnehmen. Eine über die Antriebskette bewegte Last erfährt offenbar an ihre Außenkontur eine seitliche Führung. Ein den Raum zwischen zwei Längsträgern überbrückende Abdeckung ist nicht vorgesehen.

Bei einem aus der DE-GM 75 03 847 bekannten Gefäßförderer ist zur Vermeidung des Eindringens von Scherben zwischen den Tragschenkeln auf das rücklaufende Trum einer Scharnierbandkette ein wannenförmiges Kunststoffprofil vorgesehen, das eine rinnenförmige Vertiefung aufweist, während der auf den Tragschenkeln abgestützte Teil des Kunststoffprofils als Gleitfläche für die Scharnierbandkette dient, werden in der rinnenförmigen Vertiefung Scherben aufgefangen, die von den in die Vertiefung ragenden Scharnieren der Scharnierbandkette zum Abga­ beende des Förderers bewegt werden.

Es stellt sich die Aufgabe, ein Transportsystem anzugeben, das eine flache, kom­ pakt ausgebildete und damit von unten unzugängliche Bauweise erlaubt, unter Vermeidung der angeführten Nachteile einen leichten Zugang über das Abdeck­ blech gewährleistet und einen ruhigen Lauf des Werkstückträgers in seiner Füh­ rung sicherstellt.

Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des An­ spruchs 1 angegebene Merkmalskombination.

Die leicht lösbar Abdeckung bringt einen schnellen Zugang zu den auf der Aufla­ gefläche abgestützten und befestigten Elementen. Unter Elementen zum Bewe­ gen der Werkstückträger bzw. des Werkstückes werden Antriebs-, Umlenk-, Dreh- und Ausschleusstationen verstanden, während die Elemente zum Positionieren Stopper und Fixierstationen sind.

Mit dem schnellen Zugang kann die Wartung, die Reparatur und der Austausch dieser Transportsystemelemente von oben erfolgen, so daß diese Arbeiten mit einem geringeren Personalaufwand durchgeführt werden können. Die Bauhöhe des Transportsystems kann extrem niedrig gehalten werden, weil kein Raum für die Montage und die Zuführung der Transportsystemelemente freigehalten wer­ den muß. Die Zugänglichkeit des Transportsystems von unten kann vernachläs­ sigt werden. Durch die Anordnung der Führungsnut an der Oberseite der Abdec­ kung werden federnde Auslenkbewegung des Werkstückträgers vermieden.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die Auflagefläche der Längsprofile Längsnuten zur Aufnahme von Befestigungsmitteln aufweist.

Damit läßt sich eine Neupositionierung der Elemente ebenfalls von oben durch nur eine Person ausführen. Die Elemente müssen dazu lediglich auf den Auflage­ flächen in Transportsystemlängsrichtung verschoben werden.

Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, daß die jeweils der Außenseite des Längs­ profils zugewandte Tragrolle der Staurollenkette von einem Teilbereich einer Blechverkleidung übergriffen ist.

Die Blechverkleidung bildet somit neben ihren anderen Funktionen gleichzeitig einen halbseitigen Kettenschutz und trägt zur kompakten Bauweise bei.

Anhand eines Ausführungsbeispieles und einer schematischen Figur wird das er­ findungsgemäße Transportsystem beschrieben.

Die einzige Figur zeigt einen Querschnitt durch ein Transportsystem. Das Trans­ portsystem besteht aus zwei parallel zueinander erstreckten Längsprofilen 1, die unter Zwischenschaltung von Stützelementen 2 auf dem Boden einer nicht dar­ gestellten Produktionshalle ruhen. Von den einander zugewandten Seiten der Längsprofile 1 kragen Vorsprünge 3 aus, die jeweils mit einer nach oben gerichte­ ten Auflagefläche 4 zum Abstützen nicht dargestellter Elemente des Transportsy­ stems ausgestattet ist. Ein derartiges Element kann z. B. der Antrieb für eine Staurollenkette 5 sein, die in Hohlräumen des jeweiligen Längsprofils 1 geführt ist. Ein Freiraum 6 zwischen den Längsprofilen 1 ist von einer Abdeckung 7 über­ griffen, die mit ihrem freien Ende bis in die Nähe einer Laufrolle 8 der Staurollen­ kette 5 reicht und somit einen halbseitigen Kettenschutz bildet. Die Abdeckung 7 ist mit Schrauben 9 gegenüber den Längsprofilen 1 befestigt. Mit dieser leicht lös­ baren Befestigung ist auf einfache Weise der Zugang zu den an der Auflagefläche 4 abgestützten Elementen möglich. Von der Auflagefläche 4 aus ist eine T-förmige Längsnut 12 in den Vorsprung 3 eingebracht. Sie dient zur Arretierung eines Ele­ mentes relativ zum Vorsprung 3. An der Oberseite der Abdeckung 7 ist eine Füh­ rungsnut 13 ausgebildet. Entlang der mit Führungsleisten 14 ausgestatteten Sei­ tenflächen der Führungsnut gleitet ein nicht dargestelltes Führungsstück eines ebenfalls nicht dargestellten Werkstückträgers, der auf den Laufrollen 8 der Stau­ rollenkette 5 abgestützt ist. Mit einem vorgebbaren seitlichen Spiel gleitet der Werkstückträger in der Führungsnut, so daß dessen seitliches Abdriften vermie­ den wird. Die jeweils der Außenseite des Längsprofils 1 zugewandte Tragrolle 10 der Staurollenkette 5 wird von einem Teilbereich einer Blechverkleidung 11 über­ griffen, die gegenüber den Längsprofilen 1 verschraubt ist und einen halbseitigen Kettenschutz bildet. Die Blechverkleidung 11 dient als Kabelkanal und nimmt fer­ ner eine Abstandsfunktion für das Bedienungspersonal wahr.

Claims (3)

1. Transportsystem für Produktionsanlagen mit zwei par­ allel erstreckten, auf Stützelementen ruhenden, Längsprofi­ len, die mit Freiräumen zur Aufnahme je einer Staurollenkette (5) versehen sind und an ihren zueinander gerichteten Seiten Vorsprünge (3) mit Auflageflächen (4) aufweisen, und mit einer den Freiraum zwischen den Längsprofilen (1) übergreifenden Abdeckung (7), dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (3) mit den Auflageflächen (4) am unteren Bereich der Längsprofile (1) angeordnet sind, daß auf den Vorsprüngen (3) Elemente zum Positionieren und Bewegen eines auf dem Werkstückträger angeordneten Werkstückes abgestützt und befestigt sind, daß auf der Oberseite der Abdeckung (7) eine parallel zu den Längsprofilen (1) verlaufenden Führungsnut (13) zur Führung des Werkstückträgers vorgesehen ist und daß die Abdeckung (7) mit den Längsprofilen (1) verschraubt ist.

2. Transportsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Auflagefläche (4) der Vorsprünge (3) Längsnuten (12) zur Aufnahme vor Befestigungsmitteln zugeord­ net sind.

3. Transportsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die jeweils der Außenseite des Längsprofils (1) zugewandte Tragrolle (10) der Staurollenkette (5) von ei­ nem Teilbereich einer Blechverkleidung (11) übergriffen ist.